Le long de la Valserine au départ du Pont des Pierres

Le parcours a pour finalité d'effectuer une boucle dans la vallée de la Valserine entre Montanges (Pont des Pierres) et Champfromier. Le tracé aller suit la rivière de la Valserine. Le retour s'effectue via le tracé de la Voie du Tram de Lancrans à Chézery. En cours, deux petits tunnels seront traversés.
Quelques difficultés sont à rencontrer entre les points (1) et (2) sur un sentier moyennement viable par moment. Le reste du parcours ne présente pas de grosses difficultés.

Fiche technique
n°1942892
Une randonnée Montanges créée le vendredi 05 avril 2019 par zbh0170. MAJ : mercredi 01 mai 2019
Durée Durée moyenne: 4h40[?]
Distance Distance : 12.21km
Dénivelé positif Dénivelé positif : 421m
Dénivelé négatif Dénivelé négatif : 430m
Point haut Point haut : 680m
Point bas Point bas : 442m
Moyenne Difficulté : Moyenne
Retour point de départ Retour point de départ : Oui
A pied A pied
Régions Régions : Massif du Jura, Haut-Jura
Commune Commune : Montanges (01200)
Départ Départ : N 46.16565° / E 5.81217°
Carte Carte IGN : : Ref. 3328OT, 3330OT - Commander : Version papier (cliquer-ici) - Version mobile (cliquer-ici)
Téléchargez : -
Paysage de neige de printemps - Montanges Ancienne gare de Montanges Champfromier Champromier - Ancien pont du tramway

Description de la randonnée

Le point de départ est situé au Pont des Pierre sur la D14a entre Montanges et Confort à droite juste après avoir traversé le pont. Possibilité de parking.

(D/A) Prenez la direction de Lancrans selon le panneau indicateur, puis traversez la route.

(1) Empruntez le 3ème sentier sur la gauche (le 1er revient au point de départ, le 2ème rejoint la rivière en cul-de-sac). Un panneau indicateur Jaune indique la direction de Chérery. Le sentier descend fortement puis longe en contrebas des falaises et rejoint ensuite les bords de la rivière de la Valserine.

Le sentier évolue ensuite sans gros dénivelé en suivant à distance plus ou moins proche le lit de la rivière. Quelques difficultés sont à rencontrer avec des arbres obstruant le passage (attention au suivi du sentier). Après un peu de temps, le sentier s'élève légèrement afin de rejoindre un chemin carrossable

(2) Suivez sur la gauche le chemin : ce dernier évolue sans gros dénivelé (quelques obstructions du chemin constatés par des arbres tombés). Après un peu de temps, rejoignez une route d'exploitation menant à l'usine hydroélectrique de Sous-Roche située en contrebas.

(3) Prenez la direction de droite en direction du Pont du Dragon sur environ 1km. Au niveau de la maison du Dragon, allez à gauche afin d'accéder au pont qui n'est pas très loin.

(4) Traversez le pont et prenez la direction de Domplomb (balisage Jaune). Le sentier longe la rivière, puis s’élève ensuite. Sur le parcours, un court tunnel (dit des Contrebandiers) creusé dans la roche est traversé.

Plus haut, dirigez-vous à droite en direction du Tunnel de Domplomb au niveau d'une bifurcation. Pas très loin, arrivez à une bifurcation : nous sommes sur l'ancienne voie du Tramway de Bellegarde-sur-Valserine à Chézery.

(5) Le Tunnel de Domplomb, long de 77m, est visible sur la gauche : empruntez-le. De l'autre côté, traversez la route D14 et empruntez un sentier à gauche, en suivant la direction de Lancrans par Voie du Tram (direction qu'il conviendra de suivre jusqu'au retour). Le sentier déambule ensuite à droite et à gauche pendant un peu de temps jusqu'à une bifurcation bien marquée.

(6) Allez à droite, puis moins de 300m après, virez à gauche à une autre bifurcation (en suivant le tracé Lancrans par la Voie du Tram). Après une station d'épuration, le sentier rejoint la rivière de la Volférine : prenez la direction de droite à une bifurcation (pas d'indication) et longez le lit de la rivière.

Au niveau d'un ancien pilier, poursuivez tout droit en aller-retour jusqu'à la cascade bien visible. De retour au pilier, empruntez le petit pont en bois sur la droite, puis poursuivez jusqu'au village de Champfromier.

(7) Allez à droite sur le pont de l'ancien tracé du tramway, puis à gauche sur le Pont d'Enfer. Virez encore à gauche afin de revenir au point d'arrivée au village. Continuez tout droit en empruntant le Chemin de Niezelet située à gauche du Foyer Rural (attention aucune indication ou tracé visible).

Au niveau d'un centre technique, poursuivez tout droit à droite du bâtiment, puis tournez à gauche sur un espace en court d'aménagement (en suivant la direction d'un panneau).

(8) Dirigez-vous vers la barrière puis empruntez sur la droite un sentier accessible par un court escalier (pas d'indication). Le tracé (balisage Jaune) est bien visible ensuite. Arrivez à un espace dégagé surmonté d'une statue de Vierge (beau point de vue sur le Village) ; poursuivez ensuite sur le chemin tout droit jusqu'à une bifurcation aux abords d'un camping.

(9) Virez à gauche en longeant le camping, continuez sur le chemin de gauche. À la patte d'oie, poursuivez sur la droite en suivant le tracé (Lancrans par Voie du Tram).

(10) Après un peu de temps, le sentier rejoint un chemin carrossable : poursuivez à droite en direction de Lancrans et de Montanges sur environ 1,5km jusqu'à la D14 à Montanges.

(11) Poursuivez la route tout droit et moins de 100m après, prenez la direction de gauche à une bifurcation en suivant la direction de Lancrans.

(12) Un peu après, passez devant l'ancienne petite gare de Tramway de Montanges. Juste après, rejoignez une route (D14a) : poursuivez tout droit sur environ 100m jusqu'à une bifurcation et empruntez à gauche le Chemin de Sous la Ville tout en suivant le panneau indicateur (attention il n'est pas très visible dans ce sens).

Le chemin en rejoint un autre en contrebas : allez tout droit en suivant le panneau indicateur de Lancrans (et le balisage Jaune).

(13) Plus bas, restez en léger surplomb de la route, puis poursuivez tout droit dans les bois. Pas très loin, la route est rejointe au niveau du Pont des Pierres : traversez ce dernier et revenez au point de départ (D/A).

Points de passage :
D/A : km 0 - alt. 501m - Pont des Pierre sur la RD14a
1 : km 0.21 - alt. 510m - Départ du sentier vers la rivière de la Valserine
2 : km 1.7 - alt. 504m - Bifurcation chemin carrosable
3 : km 3.2 - alt. 539m - Route vers l'usine hydroélectrique
4 : km 4.31 - alt. 534m - Pont du Dragon - Valserine (rivière)
5 : km 4.87 - alt. 665m - Tunnel de Domplomb
6 : km 5.63 - alt. 631m - Bifurcation
7 : km 6.37 - alt. 640m - Champfromier
8 : km 6.77 - alt. 641m - Départ sentier
9 : km 7.59 - alt. 674m - Bifurcation du camping (Champfromier)
10 : km 9.27 - alt. 595m - Bifurcation chemin Montages - La Namphée
11 : km 10.8 - alt. 606m - Montanges
12 : km 11.1 - alt. 594m - Ancienne gare de Tramway de Montanges
13 : km 11.67 - alt. 521m - Surplomb de la RD14a
D/A : km 12.21 - alt. 500m - Pont des Pierre sur la RD14a

Informations pratiques

De bonnes chaussures de randonnées sont recommandées.
Par terrain glissant des bâtons sont recommandés.

Le point de départ proposé est ici

La qualité du tracé est moyen par moment du point (1) jusqu'au point (2)
Le tracé est ensuite meilleur, puis ensuite globalement bon à partir du point (3) (route vers l'usine hydroélectrique) et ce jusqu'au point de retour.
De (A/D): à (1) : balisage Jaune,
De (1) à : pas de balisage, 1 seul panneau indicateur au départ, sentier de viabilité moyenne par moment,
De à (4) : balisage Jaune,
De (4) à (5) : balisage Jaune, et panneaux indicateurs,
De (5) à (6) : balisage Jaune et panneaux indicateurs sur un tracé non rectiligne.
De (6) à (7) : balisage Jaune, et panneaux indicateurs,
De (7) à (8) : pas de balisage, 1 seul panneau indicateur visible.
De (8) à (9) : balisage Jaune + quelques panneaux,
De (9) à (11) : balisage Jaune, et panneaux indicateurs,
De (11) à (12) : pas balisage visible au début, puis tracé ne posant pas de problème à partir du chemin (panneau + balisage Jaune).
De (12) à (13) : pas de balisage au début, puis tracé bien visible à partir du Chemin de Sous la Ville (balisage Jaune + panneaux indicateurs).
De (13) à (A/D) : balisage Jaune
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Nous vous conseillons aussi d'emporter avec vous les cartes IGN papier au 1:25000 de cette randonnée. Cliquez-ici pour les commander : 3328OT, 3330OT.

Soyez toujours prudent et prévoyant lors d'une randonnée. Visorando et l'auteur de cette fiche ne pourront pas être tenus responsables en cas d'accident ou de désagrément quelconque survenu sur ce circuit.

Pendant la rando ou à proximité

  • Rivière de la Valserine : il s'agit de la 1ère rivière labellisée “Site Rivières Sauvages” en octobre 2014. À lire ici.
  • Pont des Pierres : il a été construit en 1910 pour les besoins du tramway de Bellegarde sur Valserine à Chézery. A lire ici,
  • Pont du Dragon : il a été construit en1891. Une guérite de douaniers était installée sur la rive droite de la Valserine au passage vers la zone franche du Pays de Gex ; à lire ici.
  • Tunnel de Domplomb : aux abord de Champfromier, petit tunnel du tramway qui reliait Bellegarde sur Valserine à Chézery ; à lire ici,
  • Pont d'Enfer (Champfromier) : à lire ici.
  • Moulin communal de Champfromier et ancien pilier de télémécanique : à lire ici.
  • Ancienne ligne de Tramway de Bellegarde sur Valserine à Chézery : il s'agit d'un ancien chemin de fer secondaire à voie métrique mis en service entre 1912 et 1937. A lire ici, ici et encore ici.

Avis et discussion

Moyennes

Moyenne globale : 4.5/5
Nombre d'avis : 5
Fiabilité de la description : 4.5/5
Fiabilité du tracé sur carte : 4.2/5
Intérêt du circuit de randonnée : 4.8/5


Visorandonneur
le mardi 09 juin 2020 à 19:33

Note globale : 4 / 5

Date de la randonnée : dimanche 16 février 2020
Fiabilité de la description : Bien
Fiabilité du tracé sur carte : Moyen
Intérêt du circuit de randonnée : Très bien
Circuit très fréquenté : Non

Nous n'avons croisé personne sur cette randonnée et nous avons eu quelques difficultés au bord de la Valserine entre le point 1 et le point 2 (plus de chemin, ni de marquage et un arbre en travers), nous nous sommes retrouvés sous la falaise.
Belle randonnée, très calme, bercée par le bruit de l'eau.


Visorandonneur
le lundi 25 novembre 2019 à 09:03

Note globale : 5 / 5

Date de la randonnée : lundi 25 novembre 2019
Fiabilité de la description : Très bien
Fiabilité du tracé sur carte : Très bien
Intérêt du circuit de randonnée : Très bien

Randonnée pratiquée avec plusieurs amis marcheurs. Nous avons tous apprécié le parcours malgré les difficultés rencontrées sur la première partie pour certains. D'autre part nous avons enregistré un dénivelé de 640 m au lieu des 430 indiqués. C'est le seul problème relevé.


Visorandonneur
le lundi 18 novembre 2019 à 17:10

Note globale : 4.33 / 5

Date de la randonnée : lundi 18 novembre 2019
Fiabilité de la description : Bien
Fiabilité du tracé sur carte : Bien
Intérêt du circuit de randonnée : Très bien

Bonjour,
Très belle rando,mais l'accès du départ est très mal indiqué.Beaucoup d'arbres sur le parcours,limite dangereuse en cette saison..Sinon agréable à faire pluôt en été.


Visorandonneur
le lundi 11 novembre 2019 à 17:45

Note globale : 4.67 / 5

Date de la randonnée : lundi 11 novembre 2019
Fiabilité de la description : Très bien
Fiabilité du tracé sur carte : Très bien
Intérêt du circuit de randonnée : Bien

Départ très confidentiel de la randonnée, heureusement qu'un panneau indicateur un peu dans le bois indique le sentier.
Il s'agit en fait plus d'une sente qu'un sentier que l'on perd un peu en plusieurs endroits car des arbres sont tombés.
Le terrain était humide et la présence de feuilles mortes demandent un peu d'attention pour ne pas glisser plus bas dans la Valserine, bâtons recommandés.Après le point 2 plus de problème, c'est balisé jaune.
J'aurais du lire avant de partir l'histoire du moulin communal de Champfrommier, le pilier et la roue sous le village m'auraient moins intrigué.
Rando très variée.


Visorandonneur
le lundi 24 juin 2019 à 17:03

Note globale : 4.5 / 5

Date de la randonnée : mercredi 12 juin 2019
Fiabilité de la description : Non utilisé
Fiabilité du tracé sur carte : Bien
Intérêt du circuit de randonnée : Très bien

Bonjour, tres belle ballade ombragée pour la plupart du temps.
Nous avons effectué la randonnée dans l'autre sens, c'est à déconseiller car il est difficile de trouver le sentier entre les points 1 et 2, il y a beaucoup d'arbres couchés sur le sentier.
Petit clin d'oeil à l'histoire des couturières de l'usine hydroélectrique de Sous roche qui alimentait la ligne du tram, la rando passe à côté 😉http://champ.delette.free.fr/tramway/_tr...

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