Pierre Marché

Diese Route ist eine Alternative zur Route „Le Puy Pariou vom Parkplatz Les Goules aus“. Der Rückweg bietet nach dem Abstieg über die 555 Stufen der Treppedie Möglichkeit, eine Runde um den Puy zu machen und dabei am Fuße des Col des Goules vorbeizukommen. Der Rückweg beginnt mit der Durchquerung einer Alm und führt weiter auf einem Waldweg.Achtung: Es ist verboten, bis zum Kratergrund hinabzusteigen und den Krater vollständig zu umrunden.

Die Route führt über die Wege „Chemins de Mille Gouttes“, „des Artistes“, „des Médecins“ und „de Fond de Bois“, wobei man in unmittelbarer Nähe des Startpunkts parken kann. Die Rundwanderung verläuft fast ausschließlich auf Waldwegen. Der kurze Abschnitt zwischen dem „Sylvatorium du Capucin“ und Rigolet Haut ist mit (rustikalem) Asphalt befestigt. Allerdings herrscht auf dieser Straße praktisch kein Verkehr. Beim Abstieg vom „Chemin de Mille Gouttes“, auf halbem Weg zwischen dem „Chemin des Artistes“ und dem Ziel, muss man links auf einen angenehmen Weg abbiegen, der am Anfang der „Route de la Tour d’Auvergne“ mündet. Dort sieht man dann das Gebäude der Thermen am Ende der „Allée Georges Lagaye“.

Der Startpunkt befindet sich vor den Thermen, Place du Panthéon. Zu Beginn führt die Route durch die Stadt bis zum Stadtteil Qeureuilh, wo man hinter dem Landschaftsfriedhof auf die Wanderwege stößt, die uns zum Col de la Croix Morand führen, wo uns der „Buron de Laurence et Christophe“ zu einem auvergnatischen Essen oder zu einem Imbiss mit einer ausgezeichneten Heidelbeertorte empfängt.Für den Rückweg muss man entweder ein Fahrzeug am Col de la Croix Morand abstellen oder auf dem gleichen Weg zurückkehren.

Diese Wanderung führt uns zunächst durch die Straßen der Stadt Mont-Dore, von den Thermen bis zum ehemaligen Bahnhof. Nach einem kleinen Abstecher entlang der Dordogne durchqueren wir die städtischen Werkstätten, um einen Fußweg zwischen der ehemaligen Eisenbahnlinie und der Dordogne zu nehmen, bevor es hinauf nach Rigolet Bas und zum Golfplatz, dann nach Rigolet Haut geht. Anschließend geht es wieder hinunter zum „Chemin des Artistes“ und weiter zum „Chemin des Mille Gouttes“, bevor wir in der Nähe des Tourismusbüros wieder in die Stadt gelangen.

Das Ziel dieser Wanderung ist es, eine Rundwanderung zu den vier wichtigsten Wasserfällen des Mont-Dore zu unternehmen: die Grande Cascade, Rossignolet, Queureuil und Saut du Loup.Drei Wasserfälle liegen ungefähr im selben Gebiet. So bleibt die Möglichkeit, die „Grande Cascade“ zu einem späteren Zeitpunkt zu besuchen. In diesem Fall genügt es, gleich zu Beginn auf Höhe des Rathauses rechts auf den „Chemin de Chappes“ abzubiegen, der zum Wanderweg von Melchi-Roze zum Aufstieg führt, und die Rundwanderung dann nach links fortzusetzen.

Die vorgeschlagene Rundwanderung führt um die Stadt Le Mont-Dore herum. Dabei entdecken wir die drei im Titel genannten Wege. Start und Ziel befinden sich auf der Place du Panthéon gegenüber den Thermes, um zum „Chemin de Melchi-Roze“ zu gelangen – auf dem Hinweg über den „Chemin de Chappes“ und auf dem Rückweg über den „Chemin de la Banne“. Im Bereich der Gendarmerie und des ehemaligen Bahnhofs bleibt nichts anderes übrig, als einige asphaltierte Straßen zu nehmen.

Le Mont-Dore ist in dreifacher Hinsicht ein touristisches Reiseziel: Wanderungen im Sancy-Massiv, das Wintersportgebiet und der Kurort. Aus all diesen guten Gründen gibt es rund um Le Mont-Dore und in der Region zahlreiche Wanderwege. Es wäre schade, nicht zu erwähnen, dass dies eine gastfreundliche Gegend ist, in der es sich gut leben lässt. Wer würde sich während einer Wanderung nicht dazu verleiten lassen, eine „Snackpause“ mit Brot, Käse und Wurst einzulegen – und dabei nicht vergessen, mit einem Stück Heidelbeertorte abzuschließen! Vor diesem Hintergrund ist die vorgeschlagene Wanderung eine Rundwanderung, die von den Thermen aus startet, an der Standseilbahn vorbeiführt, bis zum „Salon du Capucin“ führt – wobei man „in Schweiß ausbricht“ –, und dann gemächlich durch eine herrliche Wald- und Feldlandschaft über Rigolet und Les Vergnes wieder hinunterführt, bevor man den Mont-Dore und seine Thermen erreicht. Die Wanderung kann auch vom Tourismusbüro im Stadtzentrum aus gestartet werden.

Der Titel dieser Wanderung ist Teil der Route entlang der Trasse des TiTrain de la Réunion: 126,2 km zwischen Saint-Benoît und Saint-Pierre. Diese Route verläuft parallel zur Strecke des TiTrain, die zwischen der Ravine à Jaques und Saint-Denis durch einen Tunnel führt. Im Süden führt die Eisenbahnstrecke durch zwei weitere Tunnel: zwischen der Ravine à Jacques und der Grande Chaloupe sowie einen weiteren zwischen der Grande Chaloupe und La Possession. Der größte Reiz dieser Rundwanderung liegt darin, dass sie eine durchgehende Verbindung entlang der Eisenbahnstrecke ermöglicht. Die Rundwanderung ist eine Hin- und Rücktour, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad auf der ehemaligen Küstenstraße zurückgelegt werden kann, die heute für Autos unzugänglich ist. Diese Wanderung lässt sich durch einen Besuch in der „Grande Chaloupe“ ergänzen, dem Sitz des Vereins „TiTrain“, der sich für den Erhalt und die Aufwertung des Eisenbahnkulturerbes auf La Réunion einsetzt.

Vom Bahnhof Mehun-sur-Yèvre aus führt der vorgeschlagene Rundgang in einer Schleife um den äußeren Rand der Stadt herum. Da die Route in der Nähe der wichtigsten Sehenswürdigkeiten verläuft, können Sie jederzeit vom Rundgang abweichen, um eine bestimmte Sehenswürdigkeit zu besichtigen. Die historischen Stätten sind Gegenstand eines weiteren Rundgangs in der Stadt Mehun.

Mehun-sur-Yèvre verfügt über ein historisches Erbe rund um das Schloss von Karl VII. Dieser Rundgang durch die Altstadt beginnt und endet am Bahnhof, der von einer Bahnverbindung Lyon – Bourges – Mehun – Vierzon – Nantes angegehen wird. Die vorgeschlagene Wanderung soll dazu dienen, die Geschichte und das Kulturerbe von den Biturigen-Kuben bis zu den heutigen Einwohnern des Berry zu entdecken, wobei zahlreiche historische Bauwerke wie die Gärten des Herzogs Jean de Berry, das Schloss Karls VII., das Hôtel de la Pucelle d’Orléans … sowie zwei Jahrhunderte Handelsgeschichte in der Hauptstraße, der Rue Jeanne d’Arc, erkundet werden können.

Die Gemeinde Saint-Leu wird im Norden von der Petite Ravine und im Süden von der Ravine des Avirons begrenzt. Das Hauptziel der Wanderung ist es, soweit noch möglich, der Strecke zu folgen, die der „TiTrain“ seit seiner Einweihung am 12. Februar 1882 zurücklegte. Wir überqueren sechs Brücken und Viadukte, den ehemaligen Bahnhof sowie zwei Bahnhaltestellen.

Zwölfte Etappe ganz in der Nähe der Eisenbahnstrecke. Diese Etappe ist flach, doch die Überquerung der Flüsse Sainte-Suzanne und Saint-Jean kann für Anfänger problematisch sein. Es ist die zweitkürzeste Etappe der Wanderung. Diese Etappe gliedert sich in drei Abschnitte. Der erste verläuft durch städtisches Gebiet, der zweite durch landwirtschaftlich geprägtes Gebiet und der dritte wieder durch städtisches Gebiet. Die Eisenbahnruinen sind auf diesem Abschnitt jedoch weniger zahlreich und verfallen.

Elfte Etappe der Wanderung ganz nah an der Eisenbahnstrecke. Diese Etappe ist kurz und sehr einfach. Es ist auch der einzige Abschnitt, auf dem Sie der Trasse der Eisenbahnstrecke vollständig folgen. Dieser Abschnitt wird regelmäßig von Sportlern genutzt, die hier joggen. Der Weg verläuft recht nah an der Küste entlang und bietet manchmal schöne Ausblicke auf das Meer. Auch auf diesem Abschnitt gibt es zahlreiche Eisenbahnreste.

Achte Etappe der Inselrundwanderung ganz in der Nähe der Eisenbahnstrecke. Nach dem langen flachen Abschnitt der letzten Etappen geht es auf dieser kurzen Etappe wieder bergauf. Da der Zugang zum Tunnel offiziell gesperrt ist, muss man oben auf dem Chemin des Anglais entlanggehen, der Abschnitte mit starken Steigungen aufweist. Es handelt sich um einen sehr alten gepflasterten Weg, der heute eine unverzichtbare Wanderroute der Insel ist.

Fünfte Etappe der Inselrundwanderung, die möglichst nah an der Eisenbahnstrecke verläuft. Diese Etappe ist flach und relativ einfach. Der erste Abschnitt verläuft durch städtisches Gebiet und führt durch die Touristenorte Saint-Gilles und Boucan Canot, die für ihre weißen Sandstrände bekannt sind. Der zweite Abschnitt ist naturbelassener und führt entlang der Klippen von Cap la Houssaye. Der letzte Abschnitt verläuft wieder durch städtisches Gebiet und führt durch die Stadt Saint-Paul. Dabei kommen Sie an etwa zehn Überresten der Eisenbahnstrecke vorbei.

Dritte Etappe der Route, die möglichst nah an der Eisenbahn verläuft. Sie beginnt im sympathischen Küstenort Étang-Salé les Bains und endet in einem weiteren Küstenort: Saint-Leu. Das Gelände ist durchgehend flach, doch einige Abschnitte abseits der Wege sind anspruchsvoll. Auf dieser Etappe gibt es sehr viele Überreste der Eisenbahnstrecke, weitaus mehr als auf der vorherigen. Diese Etappe verläuft ständig entlang der Küste und bietet zudem wunderschöne Ausblicke auf das Meer und die Hügel.

Die zweite Etappe der Wanderung verläuft möglichst nah an der Eisenbahnstrecke. Sie beginnt in der multikulturellen Stadt Saint-Louis und bietet die Möglichkeit, zwei Nebenstrecken der Eisenbahn zu sehen. Anschließend führt sie durch den Wald von Étang-Salé, wobei sie möglichst nah an der Hauptstrecke der Eisenbahn verläuft, bevor sie das beschauliche Küstendorf Étang-Salé les Bains erreicht. Natürlich werden Sie auf einige Überreste der Eisenbahnstrecke stoßen.