Land:
Gemeinde:
(S) Die Wanderung beginnt an der Moulin Maïs, die früher über eine private Eisenbahnstrecke erschlossen war. Um dieser privaten Strecke so nah wie möglich zu folgen, halten Sie sich links auf der Straße. Diese wird später asphaltiert und folgt genau dem alten Verlauf der privaten Eisenbahnstrecke. An einem Kreisverkehr nehmen Sie die dritte Ausfahrt und folgen der Rue François de Mahy.
Folgen Sie nun der alten Trasse der Eisenbahnlinie, die zur Moulin Maïs führte und durch die heutigen Häuser zu Ihrer Rechten verlief. Gehen Sie weiter auf der Rue Saint-Philippe, bis Sie das Ende der Rue François de Mahy erreichen. Am Ende der Rue Saint-Philippe kommen Sie an einen Kreisverkehr; gehen Sie dort sowie an der nächsten Kreuzung geradeaus weiter.
(1) Nach dieser Kreuzung kommen Sie an einem Basketballplatz vorbei. Er befindet sich direkt neben einem Nachbarschaftszentrum. Dabei handelt es sich um den ehemaligen Bahnhof von Saint-Louis. Vom ehemaligen Bahnhof aus gehen Sie geradeaus weiter auf der Rue Saint-Philippe.
(2) An einer Abzweigung angekommen, gehen Sie geradeaus weiter und dann an der nächsten Kreuzung erneut geradeaus. Etwas weiter links, auf dieser Höhe, teilte sich die Bahnstrecke in zwei Teile, und ein privater Nebenstreckenabschnitt führte geradeaus weiter zur Usine du Gol. Verlassen Sie nun den historischen Verlauf der Bahnstrecke, bevor Sie ihn an einem Kreisverkehr wieder kreuzen, wo Sie geradeaus weitergehen müssen. Unter der Nationalstraße hindurchgehen und am Stoppschild rechts abbiegen.
Man gelangt zu einer Fundamentplatte, von der aus die alte Brücke zu sehen ist, über die der Zug die Schlucht überquerte und zur Usine du Gol gelangte. Es ist möglich, die Schlucht bis zur Brücke hinaufzugehen, sofern sie nicht unter Wasser steht. Der Weg bis zur Usine du Gol ist heute nicht mehr begehbar und aufgrund des Verkehrs gefährlich.
::3: Kehren Sie anschließend auf demselben Weg zur vorherigen Kreuzung zurück.
(2) Biegen Sie rechts in die Rue Lambert ein, um der Haupttrasse der Eisenbahnlinie zu folgen. Gehen Sie am Kreisverkehr geradeaus weiter, unterqueren Sie die Nationalstraße und biegen Sie sofort rechts in eine Betonstraße ein. Von hier aus gelangen Sie wieder auf die historische Trasse der Eisenbahnlinie. Gehen Sie dann geradeaus auf der Straße weiter und an der nächsten Kreuzung wieder geradeaus in die Rue Valmy. Diese Straße folgt vollständig dem historischen Verlauf der Eisenbahnstrecke. Gehen Sie an jeder Kreuzung geradeaus weiter bis zum Étang du Gol.
(3) Beschreibe hier die Wegbeschreibung ab dem Durchgangspunkt.
(4) Der Teich befindet sich am Ende der Straße. Direkt links sehen Sie die Widerlager der Eisenbahnbrücke, die den Teich überspannte. Begeben Sie sich auf dem schmalen Kieselstreifen am Ufer entlang zum Widerlager auf der gegenüberliegenden Seite des Étang du Gol: Bei starkem Wellengang ist die Überquerung jedoch unmöglich. Direkt auf Höhe des anderen Brückenpfeilers befindet sich ein breiter Weg, der ebenfalls mehrere Kilometer lang dem historischen Verlauf der Eisenbahnlinie folgt: Folgen Sie diesem Weg. Sie gelangen dann zu einem ersten Parkplatz und nehmen den ersten Weg rechts. An dieser Stelle überquerte der Zug die vierspurige Straße sowie die Ravine Sèche über eine Brücke, die für den Bau der Nationalstraße vollständig abgerissen wurde.
(5) Biegen Sie am Ende des Weges rechts auf eine Straße ab, bis Sie das erste orangefarbene Gebäude zu Ihrer Linken erreichen: Dies ist das ehemalige Haus des Schrankenwärters. Die Eisenbahnlinie überquerte an dieser Stelle die heutige Straße. Kehren Sie anschließend zur vorherigen Abzweigung zurück und gehen Sie geradeaus weiter.
An der Kreuzung können Sie geradeaus weitergehen, um dem historischen Verlauf der Bahnstrecke so nah wie möglich zu folgen, aber das wird ein Hin- und Rückweg, da Sie sich beim Verlassen des Waldes hinter dem Stacheldraht wiederfinden werden. Alternativ biegen Sie rechts ab und nehmen dann den ersten Weg links, der „Chemin des Rails“ heißt. Biegen Sie erneut auf den ersten Weg links ab, der an der Kurve für einige hundert Meter wieder auf den alten Verlauf der Eisenbahnlinie trifft, bevor er davon abweicht und an den Hängen des Piton Rouge zum Aufstieg hinaufführt.
(6) Genau am Fuße dieses Felsvorsprungs und in der Nähe einer Klippe auf der linken Seite befinden sich die Widerlager einer ehemaligen Eisenbahnbrücke. Der Weg verläuft zunächst dicht am Abhang entlang, auf dem der Zug fuhr, bevor er sich an der nächsten Kurve davon entfernt. Der Bau der vierspurigen Bahnstrecke hat diesen Abschnitt der Eisenbahnstrecke zerstört, sodass man einen langen Umweg nach Norden machen muss. Halten Sie sich an jeder Kreuzung links und bleiben Sie auf dem Weg.
(7) Biegen Sie auf den ersten Weg links ab, der unter der vierspurigen Straße hindurchführt. Biegen Sie sofort links auf den ersten Weg ab. Einige Abschnitte dieses Weges sind auf den ersten Blick möglicherweise nicht zu erkennen: Folgen Sie auf jeden Fall den Fußspuren. Der Weg ist sehr sandig und mündet in einen Pfad.
(8) Der Zug folgte dem Verlauf dieses heutigen Weges. Man kann nach links abbiegen, um dem Weg und damit einem längeren Abschnitt der alten Bahntrasse zu folgen, doch es sind keine nennenswerten Überreste mehr vorhanden.
(9) Zurück zur vorherigen Kreuzung.
(8) Gehen Sie geradeaus weiter und verlassen Sie die historische Trasse der Eisenbahn, die aufgrund der Stadtentwicklung nicht mehr existiert. Sie kreuzen die alte Trasse mehrmals, folgen ihr jedoch nicht über mehrere Meter. Gehen Sie 100 bis 200 Meter weiter und biegen Sie rechts in die Rue de la Gascogne ein, um in die Domaine Roche Carangue zu gelangen. Biegen Sie dann sofort in die erste Straße rechts ein, gehen Sie geradeaus weiter, bevor Sie die erste Straße links in die Avenue d'Aquitaine und dann die erste Straße rechts in die Rue d'Armorique nehmen. Gehen Sie an einem afrikanischen Affenbrotbaum vorbei und biegen Sie in die erste Straße rechts (Avenue de la Louisiane) und dann in die nächste Straße links (Avenue de Bretagne) ein.
Halten Sie sich am Stoppschild rechts auf der Rue Octave Benard, direkt auf Höhe eines alten Kalkofens. Folgen Sie ab hier dem alten historischen Verlauf der Eisenbahnstrecke bis zum Ende der Etappe. Gleich daneben, wenn man die zweite Straße rechts nimmt, befindet sich der Étang Salé, der dem Dorf seinen Namen gegeben hat. Am Kreisverkehr geradeaus auf der Rue Octave Benard bis zum Tourismusbüro weitergehen, das sich im ehemaligen Bahnhof von Étang-Salé befindet, dessen Schild noch sichtbar ist (Z).
Dies ist das Ende der zweiten Etappe und der Ausgangspunkt der dritten.
Visorando-Mitglied
Schwer 
