La Butte Hébert
Petit parcours de 6,5km fait en mélangeant 2 parcours parmi les 4 proposés par le site de la commune d'Huison-Longueville.
Durée moyenne: 2h00[?] 
Distance : 6.47km
Dénivelé positif : 70m
Dénivelé négatif : 71m
Point haut : 135m
Point bas : 61m 
Difficulté : Facile
Retour point de départ : Oui
A pied
Commune :
D'Huison-Longueville
(91590)
Départ : N 48.453511° / E 2.315392° 
Carte IGN (
Description de la randonnée
Départ près des ateliers municipaux, près du garage Citroën sur la D145 en direction de Bouville.
(D/A)Remonter vers la commune en suivant le GR® 1-111A, et prendre la Rue d'Orveau en sens interdit sur la gauche.Prolonger par la Rue de la Mairie vers la gauche puis la Rue du Fer à Cheval.
(1) Après le virage à droite, tourner dans le chemin des Platines à gauche.
Au carrefour des chemins, tourner à droite en épingle puis à gauche le chemin de la Butte Hébert (le nom est écrit sur la barrière en bois).
(2) Suivre le GR®111A en remontant dans les bois sur 2km environ.
(3)Au croisement ne pas prendre à droite le petit chemin qui remonte dans les champs mais à gauche et puis à droite au bout de 100m environ.
Suivre le chemin en direction d'un pylône d'antennes que l'on peut voir de loin en fonction du feuillage des arbres, mais qui est signalé sur la carte IGN.
(4)Au pylône, tourner à gauche et redescendre vers la D145.
(5) Traverser la route et prendre la piste cyclable vers la droite sur 200m.
Prendre le chemin à gauche sur 400m environ.
(6) Sous la ligne électrique, tourner à gauche et revenir vers le point de départ (D/A).
Points de passage :
D/A : km 0 - alt. 65m - Stationnement pres près des ateliers municipaux,
1 : km 1.02 - alt. 65m - Chemin des Platines à gauche
2 : km 1.65 - alt. 69m - Chemin de la Butte Hébert
3 : km 3.1 - alt. 134m - Au croisement, à gauche puis à droite
4 : km 3.97 - alt. 135m - À gauche au pylône
5 : km 4.9 - alt. 68m - Traversée de la D145 puis piste cyclable
6 : km 5.53 - alt. 66m - À gauche sous la ligne électrique
D/A : km 6.47 - alt. 64m - Stationnement pres près des ateliers municipaux
Informations pratiques
Nous vous conseillons aussi d'emporter avec vous les cartes IGN papier au 1:25000 de cette randonnée. Cliquez-ici pour les commander : 2316ET.
Soyez toujours prudent et prévoyant lors d'une randonnée. Visorando et l'auteur de cette fiche ne pourront pas être tenus responsables en cas d'accident ou de désagrément quelconque survenu sur ce circuit.
Les balisages GR® et PR® sont la propriété intellectuelle de la Fédération Française de Randonnée Pédestre.
Avis et discussion
Moyennes
Moyenne globale : 4.29/5
Nombre d'avis : 7
Fiabilité de la description : 4.14/5
Fiabilité du tracé sur carte : 4.71/5
Intérêt du circuit de randonnée : 4/5
Visorandonneur
Note globale : 4 / 5
Date de la randonnée
: jeudi 19 avril 2018
Fiabilité de la description
: Très bien
Fiabilité du tracé sur carte
: Bien
Intérêt du circuit de randonnée
: Moyen
Randonnée très agréable. Endroit très calme, pas de bruit. Par contre, il n'y a pas grand chose à voir sur le parcours.
Visorandonneur
Note globale : 4.33 / 5
Date de la randonnée
: vendredi 01 septembre 2017
Fiabilité de la description
: Bien
Fiabilité du tracé sur carte
: Très bien
Intérêt du circuit de randonnée
: Bien
Belle ballade - facile à faire avec des enfants - la commune offre d'autres randonnées au départ des ateliers municipaux - toutes intéressantes - Nous les faisons régulièrement, à des saisons différentes - toujours avec le même plaisir.
Visorandonneur
Note globale : 4 / 5
Date de la randonnée
: dimanche 27 août 2017
Fiabilité de la description
: Moyen
Fiabilité du tracé sur carte
: Très bien
Intérêt du circuit de randonnée
: Bien
Jolie petite ballade.
L'itinéraire est très bien décrit jusqu'au moment de la descente ou je n'ai jamais pu trouver le fameux "pylone qu'on voit de loin". Bon après pas bien grave avec un peu de sens de l'orientation, nous avons facilement terminé la randonnée mais pas par le trajet que nous aurions du suivre.
Pour le départ en effet, il conviendrait de remplacer Citroën par Peugeot.
Visorandonneur
J'ai regardé 7 ou 8 randonnées du site web VisoRando.
Un seul regret, tous les descriptions que j'au lu ont assumé que les randonneurs ont une voiture.
Il y a des milliers de Parisiens qui n'ont pas de voiture et qui cherchent un randonée avec access par train.
Visorandonneur
Note globale : 5 / 5
Date de la randonnée
: vendredi 07 octobre 2016
Fiabilité de la description
: Très bien
Fiabilité du tracé sur carte
: Très bien
Intérêt du circuit de randonnée
: Très bien
Belle randonnée avec de nombreuses possibilités pour des variantes en fonction de l'horaire choisi.
Visorandonneur
Note globale : 4.67 / 5
Date de la randonnée
: mercredi 08 juin 2016
Fiabilité de la description
: Bien
Fiabilité du tracé sur carte
: Très bien
Intérêt du circuit de randonnée
: Très bien
Comme déjà noté (je n'avais pas lu les annotations), c'est Peugeot et non plus Citroën. Peu de boue car terrains sableux. Je l'ai fait très vite (1h30) sans m'en rendre compte, et en faisant un détour, petite boucle supplémentaire vers la droite dans le haut de la butte, dans le but d'aller au point de vue signalé à l'entrée de la butte, mais inutilement, car le point de vue (sous le plus haut pylone) est totalement bouché par la végétation.
Belle balade sympa, avec du soleil.
Je l'ai repérée pour y emmener des gens prochainement.
Peut-être je rallongerai la fin en allant plus vers les écuries.
Visorandonneur
Note globale : 4.33 / 5
Date de la randonnée
: lundi 18 avril 2016
Fiabilité de la description
: Bien
Fiabilité du tracé sur carte
: Très bien
Intérêt du circuit de randonnée
: Bien
Seul petit probème le garage du départ n'est pas une enseigne "Citroën" mais "Peugeot".
Visorandonneur
Note globale : 3.67 / 5
Date de la randonnée
: dimanche 19 janvier 2014
Fiabilité de la description
: Bien
Fiabilité du tracé sur carte
: Bien
Intérêt du circuit de randonnée
: Moyen
Au lieu d'écrire ''"Suivre le chemin en direction du pylône que l'on voit de loin"...
... il faudrait écrire "Suivre le chemin sur un peu plus de 500 mètres et continuer en direction du pylône supportant des antennes" que l'on voit de loin"''
En effet, il faut marcher de voir le fameux pylône alors que, dès le début du chemin, on voit plusieurs pylônes supportant des lignes hautes tension mais qui ne sont pas dans la bonne direction et qui n'ont donc rien à voir avec le tracé.
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