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Rundtour Metz – Chassepierre mit dem Fahrrad (+ Rückfahrt mit dem Zug ab Pétange)
Das Dorf Chassepierre ist ein kleines Paradies am Ufer der Semois, ganz in der Nähe der französischen und luxemburgischen Grenze, nur 120 km von Metz entfernt.Unsere Tour erstreckt sich über 3 oder 4 Tage: 1½ Tage, um nach Chassepierre zu gelangen, ½ Tag oder 1½ Tage vor Ort, um die Umgebung zu genießen, 1 Tag für die Rückreise, wobei ein Teil der Strecke mit dem Zug zurückgelegt wird. Es ist auch möglich, wie es der Autor dieser Tour getan hat, die Vorstellungen des Straßenkunstfestivals zu besuchen, das am Samstag und Sonntag nach dem 15. August nachmittags und abends stattfindet.
Die erste lange Etappe (über 90 km) führt uns auf einer sehr direkten Strecke durch Frankreich über die Chiers und den Ton. Am nächsten Morgen stehen nur 30 km Radfahren auf dem Programm, dazu bietet sich ein Besuch der Abtei von Orval an. Die Rückfahrt nach Metz führt die Semois hinauf und dann weiter nach Luxemburg, um dort den Zug zu nehmen.
Von Lorry-lès-Metz zum Bauernhof „La Vieille Hage“ (Tintigny – Belgien)
Für diese erste Etappe scheint die Route sehr direkt zu verfahren, bleibt jedoch abseits der Hauptverkehrsstraßen. Sie führt über Landstraßen, Wege für landwirtschaftliche Fahrzeuge, Waldwege und Radwege!
Vom Bauernhof „La Vieille Hage“ in Tintigny nach Chassepierre
Wenn uns auf dieser zweiten Etappe der Hahn nach einer Nacht auf dem Bauernhof früh genug weckt, werden wir das Zelt problemlos abbauen und die 30 km bis nach Chassepierre zurücklegen können,Auf halber Strecke bietet sich sogar die Gelegenheit, die Abtei von Orval zu besichtigen. Wir radeln größtenteils durch den Wald.
Von Chassepierre nach Pétange (Luxemburg) entlang der Semois
Diese dritte Etappe verläuft größtenteils auf fahrradfreundlichen Straßen, gut befahrbaren Wegen und Radwegen. Die Semois schlängelt sich so stark, dass es unmöglich ist, ihr „entlangzufahren“, doch diese Route überquert sie mehrfach und führt bis zu ihrer Quelle in Arlon hinauf!Die Radtour führt durch die Gaume und das Arloner Land, abseits der stark befahrenen Hauptverkehrsstraßen.
Reiseziel Chassepierre: Hin- und Rückfahrt mit dem Fahrrad + Zug
Um das Dorf Chassepierre, ein kleines Paradies am Ufer der Semois, zu erreichen, bietet sich folgende dreitägige Reise an. Mit Hilfe des Zuges auf einem Teil der Strecke, sowohl auf dem Hinweg als auch auf der Rückfahrt, kann man vom Autoverkehr abgeschiedene Wanderwege genießen und sogar mehrere sehenswerte Orte in Belgien und Frankreich besuchen.
Ferme de la Vieille Hage – Chassepierre
Diese zweite Etappe lässt sich an einem Vormittag zurücklegen, sodass Sie den Nachmittag mit Baden in der Semois und/oder einem Spaziergang entlang ihres Mäanderns genießen können. Wenn Sie gekommen sind, um das Straßenkunstfestival zu besuchen, haben Sie Zeit, Ihr Zelt aufzuschlagen und etwas zu essen, bevor am Samstagnachmittag die erste Vorstellung beginnt.
Chassepierre – Longuyon
Für die Rückfahrt nach Metz an einem einzigen Tag ermöglicht diese Route die Anfahrt zum Bahnhof Longuyon. Sofern man früh genug aufbricht, kann man die Abtei von Orval und anschließend die Zitadelle von Montmédy besichtigen, am Ufer des Étang de Charency-Vezin eine Mittagspause einlegen und Longuyon am Nachmittag erreichen.
Von Conflans-Jarny (Bahnhof) bis zum Großraum Metz (Lorry-lès-Metz)
Zweiter Teil der Etappe ab dem Bahnhof Conflans-Jarny: eine Rundfahrt auf kleinen Landstraßen zurück nach Metz. Der Park des Schlosses von Moncel in der Nähe von Jarny lädt zu einer Pause ein. Vom Tal von Montvaux aus, das wir durchqueren, gelangt man bequem in den Süden des Ballungsraums Metz.
Bettembourg – Bauernhof „Ferme de la Vieille Hage“
Vom Großherzogtum Luxemburg aus führt diese Route nach Arlon, der Hauptstadt der belgischen Provinz Luxemburg, und durchquert anschließend die Dörfer im Norden der Gaume. Abseits der Hauptverkehrsstraßen verläuft sie auf Radwegen, Landstraßen und Wegen, die landwirtschaftlichen Fahrzeugen vorbehalten sind, sowie auf einigen befahrbaren Pfaden. Es werden mehrere Vorschläge für Zwischenstopps gemacht, aus denen man auswählen muss, um die Etappe an einem Tag zurücklegen zu können!
Vom Bahnhof Goebelsmühle über das Schloss Bourscheid zum Bahnhof Michelau
Dieser Aufstieg führt uns oberhalb der Mäander der Sauer im Herzen des Éislek entlang und folgt dabei teilweise dem Escapardenne Lee Trail, einem Wanderweg, der Ettelbruck mit Kautenbach verbindet. Nachdem wir die größte Burg Luxemburgs erreicht haben, können wir den nächsten Mäander umgehen und weiter hinaufsteigen, um einen bemerkenswerten Aussichtspunkt zu erreichen, bevor wir wieder hinunter zum Bahnhof Michelau gehen. Wer wenig Zeit oder Energie hat, kann den Bahnhof direkter erreichen, indem er vom Schloss aus den Wanderweg der Haute Sûre hinuntergeht.
Die Route wurde für die Anreise mit dem Zug konzipiert (in Luxemburg seit März 2020 kostenlos).
Vom Ballungsraum Messine zum Bahnhof Toul
Der Radweg V50 (Luxemburg – Lyon) durchquert den Ballungsraum Metz entlang der Mosel von La Maxe bis Augny. Wie der Autor, der in Lorry-lès-Metz gestartet ist, gelangt man leicht dorthin und folgt ihm dann bis nach Blénod-lès-Pont-à-Mousson, zwischen Teichen und Feuchtgebieten, wobei man meist auf reservierten Wegen fährt. Anschließend durchquert man die „kleine Lothringer Schweiz” auf wenig befahrenen Straßen, um in Liverdun, eingebettet in eine seiner schönen Mäander, wieder auf die Mosel zu treffen. Wenn man dem Fluss auf dem Radweg V533 folgt, kommt bald die Kathedrale von Toul, die erste Etappe der Reise, in Sicht.
Vom Bahnhof Neufchâteau zur Zitadelle von Langres (Campingplatz Navarre)
Diese Etappe folgt dem südlichen Teil der Eurovélo-Route 19 „La Meuse à vélo” (1050 km von Langres nach Rotterdam). Von Neufchâteau aus schlängeln wir uns mit ihr durch die Mäander des Mouzon, einem Nebenfluss der Maas. Dann verlassen wir sie und nehmen wenig befahrene, aber direktere Straßen, um die Mäander der Maas zu umfahren. Wir erreichen die EV19 kurz vor der „Quelle der Maas” auf dem Plateau von Langres, das von drei Wasserscheiden durchzogen wird. Da das Plateau eine Höhe von 450 m erreicht, sind die Höhenunterschiede nicht groß, aber bei der Ankunft muss man sich ein wenig anstrengen, um das Vorgebirge zu erklimmen, auf dem die Zitadelle von Langres thront. Als Belohnung winkt ein herrlicher Blick in der Abenddämmerung!
Von der Zitadelle von Langres nach Dijon
Diese Route, die ursprünglich zum Eisenbahnknotenpunkt Culmont-Chalindrey führen sollte, wurde aufgrund der Zugstreichung bis nach Dijon verlängert! Sie führt durch die Senffelder der Côte-d'Or und die ehemaligen Sandgruben der Tille, die zu Teichen umgewandelt wurden, die eher von Anglern als von Touristen frequentiert werden.
Vom Ballungsraum Metz (Lorry-lès-Metz) nach Moirey (Ferme du Vallon)
Diese erste Etappe der Rundfahrt führt uns über Wanderwege, für landwirtschaftliche Fahrzeuge reservierte Wege oder kleine Landstraßen in das Departement Meuse. Der Abstecher ins Departement Meurthe-et-Moselle bietet die Gelegenheit, mehrere Schlösser aus der Nähe zu betrachten. Mehrere Stellen entlang der Strecke eignen sich gut für ein Picknick, darunter der Étang d’Amel inmitten eines Naturschutzgebiets – vorausgesetzt, man bricht früh auf, um ihn noch vor dem Mittagessen zu erreichen.
Route Lothringen, Gaume und Guttland (Metz – Chassepierre – Luxemburg)
Zwei Grenzen, drei Länder, mehrere Schlösser, ein Fluss und sich schlängelnde Bäche prägen diese kleine Radtour. Die Strecke verläuft oft durch Täler, sodass der Höhenunterschied nicht sehr groß ist. Sie führt fast ausschließlich über ausgewiesene Wege, darunter gut befahrbare Radwege, Pfade oder gemeinsam genutzte Straßen mit sehr geringem Autoverkehr. Wenn Sie alle kulturellen Angebote interessieren, sollten Sie ein oder zwei zusätzliche Tage einplanen, was beispielsweise durch Übernachtungen auf dem Campingplatz in Inor (Meuse) und Hesperange (Luxemburg) möglich ist.
Von Moirey (Ferme du Vallon) nach Sedan (Campingplatz am Lac de Douzy)
Durch Wälder, Wiesen und an den Spuren der Kämpfe des Ersten Weltkriegs vorbei erreichen wir die Maas in Stenay, einer kleinen Stadt im Département 55. Unsere Route durchquert mehrere Flussschlingen und führt über Mouzon in die Ardennen, von wo aus uns der EuroVelo 19 nach Sedan bringt. Unterwegs schlagen wir unser Zelt in der Nähe des Lac de Douzy auf, um am Abend dorthin zurückzukehren.
Von Douzy (Camping du Lac) nach Chassepierre
Vom Lac de Douzy aus, nachdem wir das im 19. Jahrhundert sehr aktive Industriegelände der Forges de Brévilly durchquert haben, erreichen wir die nahegelegene belgische Grenze (10 km) über eine kleine Straße, die in einen befahrbaren Weg übergeht. Von dort aus genügt es, den Nummern 30, dann 11 und schließlich 13 des Knotenpunkt-Radwegenetzes zu folgen, um das Dorf Chassepierre und den Campingplatz am Ufer der Semois zu erreichen. Auf halber Strecke, hinter Muno, führt ein kleiner Abstecher zu Fuß zu einer bemerkenswerten geologischen Sehenswürdigkeit.
Chassepierre – Offizieller Campingplatz von Arlon
Von Chassepierre aus nimmt sich diese Route in der Gaume Zeit für den Besuch bemerkenswerter kultureller Stätten und eines weiteren der „schönsten Dörfer der Wallonie“. Dies erfordert einige Umwege, jedoch weniger als bei der Semois-Route, deren Strecke mehrere Flusswindungen durchquert! Die Wegbeschreibung bezieht sich auf die Orientierungspunkte des in Belgien entwickelten Radwegenetzes „Knotenpunkte“. Die Route beinhaltet einen Abstecher durch Arlon bis zum Aussichtspunkt auf dem Knippchen, der am Abend oder am nächsten Morgen zurückgelegt werden kann.
Arlon – Lorry-lès-Metz
Unsere Route nach Metz führt durch die stark urbanisierten Gebiete der luxemburgischen Hauptstadt bis hin zum Mosel-Tal. Die Entscheidung, vorrangig die immer besser ausgebauten Radwege zu nutzen, insbesondere entlang der Flüsse, macht diese Strecke sowohl effizient als auch sicher und idyllisch.
Vom Norden des Ballungsraums Metz (Lorry-lès-Metz) zum Bahnhof Hagondange
Am ersten Tag muss man zunächst mit dem Fahrrad den nächstgelegenen oder am besten geeigneten Bahnhof ansteuern, um mit dem Zug nach Bettembourg zu gelangen. In dieser Beschreibung haben wir uns aus den in den praktischen Hinweisen erläuterten Gründen für den Bahnhof Hagondange entschieden. Es ist einfach, diese Strecke je nach Ausgangspunkt auf einen anderen Bahnhof der Linie zwischen Nancy und Luxemburg anzupassen.