Auf den Spuren der industriellen Vergangenheit von Boulogne-Billancourt

Ausgangspunkt und Anfahrt: U-Bahn-Station Boulogne-Pont de Saint-Cloud.
- U-Bahn – Linie 10 (Endstation). Am hinteren Ende des Zuges aussteigen und den Ausgang 2 zur Avenue Jean-Baptiste Clément nehmen.
- Bus – Linien 52, 72, 126, 160, 175, 260, 466, 5117, 6246.
- Straßenbahn – Linie T2, Haltestelle „Parc de Saint-Cloud“. Überqueren Sie die Brücke über die Seine, gehen Sie den Kai entlang und weiter geradeaus auf der Avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny bis zum Kreisverkehr „Rhin et Danube“. Umgehen Sie den Kreisverkehr links, um zur Avenue Jean-Baptiste Clément zu gelangen.

Die ehemaligen Industriestandorte und Informationstafeln sind direkt in der Beschreibung gekennzeichnet. Ein Kleinbuchstabe in Klammern verweist auf einen kurzen Eintrag in der Rubrik „Sehenswürdigkeiten“, in der die Standorte in der Reihenfolge ihres Auftretens auf der Route aufgeführt sind.

(S) Am Ausgang der U-Bahn-Station geradeaus in die Avenue Jean-Baptiste Clément gehen. Auf der rechten Seite an den Studios de Boulogne (a) mit dem rostfarbenen Putz vorbeigehen. An der Ampel rechts in die Rue de Silly abbiegen und weiter an den Studios entlanggehen. An der nächsten Ampel die Rue de Paris überqueren und ihr nach rechts folgen, wobei man weiterhin Blick auf die Studios hat. Biegen Sie an der ersten Kreuzung links in die Rue de Bellevue ein und gehen Sie unter einem Torbogen hindurch. Überqueren Sie an der Ampel die Route de la Reine und folgen Sie ihr nach rechts bis zum Kreisverkehr „Rhin et Danube“. Biegen Sie dort links ab, um die Avenue André Morizet zu überqueren (Gedenkstein zu Ehren von Marschall de Lattre de Tassigny).

(1) Wer möchte, folgt der Avenue André Morizet nach links. Gehen Sie immer geradeaus bis zur Hausnummer 61, kurz hinter der Rue de l’Ancienne Mairie, wo eine Informationstafel auf die ehemalige Wäscherei Robat (b) hinweist. Von diesem Unternehmen ist jedoch keine Spur mehr zu sehen. Um ein Überbleibsel einer Wäscherei zu sehen, muss man der Avenue Morizet weiter folgen, am Rathaus (auf der linken Seite) und der Post (auf der rechten Seite) vorbeigehen und gelangt so vor der Rue Georges Sorel zu einem ehemaligen hohen Schornstein.

(2) Kehren Sie auf demselben Weg zum Kreisverkehr „Rhin et Danube“ zurück. Anmerkung: Dieser etwa 2 km lange Rundweg kann natürlich als optional betrachtet werden.

(1) Die Rue de Sèvres überqueren (links, wenn man von der Avenue Morizet zurückkommt, rechts, wenn man auf den Hinweg verzichtet hat) und ihr nach links folgen. Biegen Sie die erste Straße rechts ab, in die Rue Béranger. Gegenüber der Hausnummer 21, am Fuße eines EDF-Strommasts, weist ein Schild auf „Auto-Thermos“ (c) hin (keine Überreste des Unternehmens). Gehen Sie geradeaus weiter. Sie gelangen auf den Quai Alphonse Le Gallo und folgen diesem nach links. Man kommt am imposanten Gebäude des „Matériel Téléphonique“ (d) vorbei und findet die Informationstafel an der Ecke vor dem Eingang zur Hausnummer 46. Weiter entlang des Quais und an einem Reitzentrum vorbei.

(3) Biegen Sie sofort links in die Rue Gallieni ein. An der nächsten Kreuzung gelangen Sie wieder auf die Rue de Sèvres und folgen dieser nach rechts. An der Hausnummer 62 befanden sich die Pathé-Marconi-Studios (e). Gleich danach biegen Sie links in die Avenue du Maréchal Juin (Fußgängerzone) ein. An der nächsten Kreuzung biegen Sie rechts in die Rue de Bellevue ein. Sie gelangen zur Kreuzung mit der Rue Couchot.

(4) Gehen Sie geradeaus weiter und sehen kurz darauf bei Nr. 125 das Schild der „Ateliers Surcouf“ ( f) (keine Überreste). Kehren Sie auf demselben Weg bis zur vorherigen Kreuzung zurück.

(4) Biegen Sie rechts in die Rue Couchot ein und beginnen Sie einen Rundgang rund um die Luftfahrtindustrie. Auf der rechten Seite kreuzen Sie die Rue Esnault Pelterie. Überqueren Sie anschließend die Rue de Silly und gehen Sie auf der gegenüberliegenden Seite weiter in die Rue Louis Blériot. Überqueren Sie die Place des Ailes (Becken und Neptun-Statue) und gehen Sie weiter auf der Rue Blériot. Auf der rechten Seite kreuzen Sie die Rue Gabriel et Charles Voisin (auf die später noch eingegangen wird) und biegen links in die Rue Louis Blériot ein. Wenn diese nach rechts abbiegt, betreten Sie den Jardin Farman, der in der Nähe des Standorts der gleichnamigen Fabrik angelegt wurde (g). Biegen Sie sofort rechts ab und nehmen Sie einen Weg, der parallel zur Straße verläuft. Am Ende passieren Sie eine Schikane und verlassen den Garten auf der rechten Seite.

(5) Man gelangt in die Rue de Billancourt und folgt ihr nach rechts, vorbei am Lycée Jacques Prévert auf der linken Seite und einer Grundschule auf der rechten Seite. Überqueren Sie die Avenue du Général Leclerc an der Ampel und gehen Sie gegenüber weiter in die Rue de la Ferme. Bei Nr. 4 weist eine Informationstafel auf die Brüder Voisin hin (h). Gehen Sie geradeaus weiter. Überqueren Sie die Rue du Vieux Pont de Sèvres, biegen Sie links ab, um die Place Bir-Hakeim zu überqueren, und nehmen Sie die Allée Émile Puget. Passieren Sie eine Schikane und gelangen Sie sofort zum Eingang des Parc des Glacières (i).

(6) Biegen Sie rechts in den Park ein, gehen Sie links an einem Spielplatz vorbei und biegen Sie an der Ecke rechts ab. An der kurz darauf folgenden Weggabelung (Toiletten) biegen Sie links auf einen asphaltierten Weg ab. Biegen Sie kurz darauf mit diesem Weg nach links ab, gehen Sie leicht im Aufstieg und ignorieren Sie die Feldwege an den Seiten. An einer Kreuzung (Stühle, Bank) geradeaus weitergehen. An einer Weggabelung (Papierkorb) nach rechts abbiegen und wieder hinuntergehen. Unten angekommen (Stühle), biegen Sie links ab. An einer Dreiweg-Kreuzung biegen Sie rechts ab und gehen rechts an einem Sportplatz entlang. Am Ende ignorieren Sie eine Treppe, die links hinunterführt. An einer Dreiweg-Kreuzung gehen Sie nach links, passieren eine Kurve und verlassen den Park. Sie gelangen auf eine Straße und folgen dieser nach links bis zur Place Jules Guesde.

(7) Wer möchte, biegt in die zweite Straße links ein, die Rue du Point du Jour. Dann in die erste Straße links, die Rue de Solférino, abbiegen. Bei Nr. 5 befanden sich die Studios de Billancourt (j).

(8) Gehen Sie auf demselben Weg zurück bis zur Place Jules Guesde (k).

(7) Der weitere Verlauf der Route ist ganz den ehemaligen Renault-Werken gewidmet , deren Sirene auf dem Platz thront und deren Giebel beim Bau des Lycée Simone Veil „wiederverwertet“ wurde. Gegenüber diesem Giebel umrunden Sie das Lycée rechts und biegen in die Traverse Jules Guesde ein. Gehen Sie geradeaus weiter und durchqueren Sie so das sogenannte „Trapèze“-Viertel (l), dessen Name auf die Form des damaligen Werksgeländes zurückgeht. Am Ende biegen Sie rechts in die Avenue Pierre Lefaucheux ein und lassen links ein Backsteingebäude liegen, bei dem es sich um nichts Geringeres alsden ehemaligen Hauptsitz der Régie Renault handelt. An der Ampel biegen Sie links ab, gehen am Eingang des ehemaligen Hauptsitzes vorbei und steigen sanft hinauf zur Pont Daydé (m), die an ihren blauen Stahlkonstruktionen zu erkennen ist.

(9) Überqueren Sie die Brücke, um einen Seitenarm der Seine zu passieren, und betreten Siedie Île Seguin (n). Gehen Sie gut fünfzig Meter weiter bis zum ersten Eingang des Parc Gauthier Mougin.

(10) Biegen Sie rechts ab und betreten Sie den Park. Folgen Sie einem befestigten Weg, der auf einer Anhöhe verläuft, und überqueren Sie nacheinander zwei Fußgängerbrücken. Achten Sie auf mehrere moderne Skulpturen zu beiden Seiten. Verlassen Sie den Park und gelangen Sie auf den Vorplatz der „Seine Musicale“.

(11) Steigen Sie gegenüber eine große Treppe hinauf, die zum Jardin Bellini führt. Oben an der Weggabelung an der Ecke eines kleinen Metallgebäudes wählen Sie den betonierten Weg links, der die Seine überragt. Steigen Sie kurz darauf die Treppe rechts hinauf, über die Sie den Gipfel des Hügels erreichen (Panorama). Kehren Sie auf demselben Weg zurück und gehen Sie am Fuß der Treppe rechts auf dem betonierten Weg weiter, um möglichst nah an der kugelförmigen Struktur und ihren Solarmodulen vorbeizukommen. Zurück an der Weggabelung steigen Sie links die große Treppe hinab, die Sie auf dem Hinweg hinaufgestiegen sind.

(11) Mit dem Rücken zur Treppe geht es nach links. Am Fuße eines riesigen Daumens (ein Werk des Bildhauers César) biegt man links ab und geht entlang der Seine, die rechts unterhalb verläuft.

(12) Am Ende der Esplanade biegt man rechts auf die Fußgängerbrücke ab, über die man den Seinearm erneut überquert. Auf der anderen Seite geht es am Fuße der großen Gebäude auf der rechten Seite weiter. Bald biegt man links ab, um an der Ampel eine Allee zu überqueren und gelangt zur U-Bahn- und Bushaltestelle Pont de Sèvres (Z).

Um nach Hause zu gelangen:
- U-Bahn – Linie 9 (Endstation).
- Bus – Linien 169, 171, 179, 426, 467.
- Straßenbahn – Linie T2. Überqueren Sie die Seine über die Pont de Sèvres auf dem rechten Gehweg. Kurz vor dem Gebäude eines ehemaligen Bahnhofs gehen Sie rechts eine Treppe hinunter, die zur Straßenbahnhaltestelle führt.

Für diese Stadtrundwanderung reichen gute Sportschuhe aus.

Trinkwasserstellen und öffentliche Toiletten im Parc des Glacières (6). Zahlreiche Bars, Restaurants und Geschäfte entlang der gesamten Strecke.

Öffnungszeiten der öffentlichen Parks:
Jardin Farman: 07:00–21:00 Uhr.
Parc des Glacières
– von November bis Februar: 07:30–21:00 Uhr.
- von März bis Oktober: 07:00–23:00 Uhr.
Parc départemental Gauthier Mougin: 08:00–19:30 Uhr.
Bellini-Garten
Montags und dienstags geschlossen.
- Öffnung: 11:00 Uhr.
- Schließung: 17:00 Uhr bis 22:00 Uhr, je nach Sonneneinstrahlung.

Nützlicher detaillierter Plan (mindestens derjenige, der dieser Beschreibung beiliegt).

Wanderung vom Autor am 12. Juli 2026 unternommen.

a – Studios de Boulogne – Die seit 1940 bestehenden Studios de Boulogne erstrecken sich über eine Fläche von 25.000^m². Von allen auf dieser Route besuchten Orten ist dies der einzige, der heute noch in Betrieb ist.
b – Wäscherei Robat – Begünstigt durch reichlich vorhandene Wasserressourcen erlebte das Wäschereigewerbe in Boulogne-Billancourt einen großen Aufschwung: 1913 gab es 450 Betriebe, 1944 waren es 769. Diese hohe Dichte an Wäschereien bereits Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts war der Grund für die Ablehnung des Baus einer durch die Gemeinde führenden Eisenbahnlinie, da die Gefahr bestand, dass der über die Trockengestelle verlaufende Wäsche durch den Rauch der Dampflokomotiven verschmutzt werden könnte. Die 1866 gegründete Wäscherei Robat war eine der bedeutendsten der Stadt. Ihr großer Schornstein, der von der Avenue André Morizet aus gut sichtbar war, wurde 2023 abgebaut. Die Wäschereiindustrie ging ab den 1960er Jahren mit der Entwicklung und massiven Verbreitung von Haushaltswaschmaschinen zurück.
c – Auto-Thermos – Ende der 1920er Jahre wurde der erste Schnellkochtopf namens „Auto-Thermos“ der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Das Gerät war jedoch kompliziert im Aufbau und teuer, was seinen kommerziellen Erfolg behinderte. Das Unternehmen schloss 1968 seine Pforten.
d – Le Matériel Téléphonique (LMT) – Diese zwischen 1925 und 1928 errichtete Fabrik erreichte bereits 1930 ihre maximale Produktionskapazität. Dieses imposante Gebäude im typischen Art-déco-Stil beherbergt heute ein Zentrum der OECD (Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung).
e – Pathé-Marconi-Studios – Diese 1958 gegründeten Studios dienten in den 1960er Jahren als Aufnahmestudios für berühmte Rockbands. Sie wurden Ende der 1990er Jahre abgerissen.
f – Ateliers Surcouf – Die zu Beginn des 20. Jahrhunderts gegründeten Ateliers Surcouf waren auf die Konstruktion und den Bau von Luftschiffen spezialisiert.
g – Farman-Werk – Henri Farman (1874–1958) war zunächst ein großer Sportler, Radsportmeister und später Autorennfahrer. Anschließend widmete er sich dem Sportflug und gelang ihm 1908 als Erstem der erste vollständige Rundflug über eine Strecke von einem Kilometer. Anschließend widmete er sich dem Bau von Flugzeugen, Luftkissenbooten und Automobilen. Das Werk in Boulogne-Billancourt wurde 1910 gegründet. Im Jahr 1917 umfasste es eine Fläche von 90.000^m² und war nach den Renault-Werken der zweitgrößte Arbeitgeber der Stadt.
h – Die Brüder Voisin – Gabriel und Charles Voisin waren Pioniere der Luftfahrt. Sie arbeiteten mit berühmten Piloten zusammen, kurzzeitig mit Louis Blériot und länger mit Henri Farman: Mit einem Flugzeug der Brüder Voisin gelang diesem der erste Flug über eine Strecke von einem Kilometer (siehe oben). Die Werkstatt in der Rue de la Ferme war die erste von mehreren, die die Brüder Voisin zu Beginn des 20. Jahrhunderts gründeten. Sie verließen Boulogne-Billancourt 1911 infolge der Überschwemmungen von 1910.
i – Die Eiskeller – Die „Société des Nouvelles Glaciaires“ ließ sich 1899 in Boulogne-Billancourt nieder. Das Eis wurde im Winter je nach Kälteintensität in der näheren Umgebung oder in weiter entfernten Regionen gewonnen. Es wurde in riesigen Lagerhallen gelagert, bevor es im Frühjahr oder Sommer verteilt wurde, um die Konservierung von Lebensmitteln zu gewährleisten. Mit der Verbreitung von Haushaltskühlschränken ab den 1960er Jahren spezialisierten sich die Eiskeller auf einige wenige Aufgaben: die Versorgung der benachbarten Eislaufbahn und die Lagerung von Tiefkühlfleisch. Die Eiskeller stellten ihren Betrieb 1975 ein.
j – Studios de Billancourt – Die 1923 gegründeten Studios de Billancourt erlebten in den 1930er Jahren eine bemerkenswerte Blütezeit. Sie wurden 1994 geschlossen.
k – Place Jules Guesde – Früher hieß dieser Platz „Place Nationale“ und wurde 1925 in „Jules Guesde“ umbenannt. Er ist ein Wahrzeichen der ehemaligen Renault-Werke, deren Haupteingang sich hier befand. Der Giebel wurde beim Bau des Lycée Simone Veil „wiederverwendet“.
l – Le Trapèze – Im Jahr 1902 hatte Louis Renault Werkstätten entlang des Kais gegenüber derÎleSeguin errichtet. Während des Ersten Weltkriegs (1914–1918) und in den folgenden Jahren erlebte das Unternehmen einen spektakulären Aufschwung, und sein Gelände dehnte sich immer weiter aus, bis es schließlich die Form eines Trapezes mit einer Fläche von 76.000^m² annahm. Der Firmensitz wurde 1933 eingeweiht. Als eines der wenigen Überbleibsel der Fabriken trägt er heute den Namen von Pierre Dreyfus, der von 1955 bis 1975 Vorstandsvorsitzender von Renault war.
m – Daydé-Brücke – Diese 1928 erbaute Brücke bildete die einzige Verkehrsverbindung zwischender ÎleSeguin (siehe unten) und dem „Trapèze“ (siehe oben), sowohl für die Arbeiter als auch für die auf die Insel gelieferten Materialien und die von dort abgehenden Autos.
n – ÎleSeguin – Aufder ÎleSeguin befand sich von 1929 bis 1992 eines der Renault-Werke, das die gesamte Fläche der Insel (11,5 ha) einnahm. In der Zwischenkriegszeit war dieses Werk, in dem 30.000 Arbeiter beschäftigt waren, das größte in Frankreich. Der Abriss des Werks und die Sanierung des Geländes dauerten lange, ebenso wie der Prozess, der zur Neugestaltung der Insel führte. Heute befinden sich an der stromabwärts gelegenen Spitze ein Veranstaltungssaal und ein Auditorium (die „Seine Musicale“), und an der stromaufwärts gelegenen Spitze wird im September 2026 ein Kinokomplex eröffnet. Ein Skulpturengarten wurde im Januar 2026 eröffnet. Der Hauptsitz von Renault soll in Kürze auf der Insel angesiedelt werden.

Laden Sie die vom Tourismusbüro von Boulogne-Billancourt veröffentlichte Broschüre zum Industriestreifen herunter, von der sich der Autor bei der Ausarbeitung dieses Rundgangs und der Abfassung der obigen Erläuterungen inspirieren ließ.