Montagne de Lure
Ascension de la Montagne de Lure au départ de Saint-Vincent-sur-Jabron. Belle boucle permettant d’atteindre le sommet par l'ubac de Lure et ses marnes, puis de réaliser la traversée Est-Ouest de la majorité des crêtes de la Montagne de Lure.
Magnifique panorama sur les Écrins, le Dévoluy (plateau de Bure, Grand Ferrand), le Vercors et le Diois.
Durée moyenne: 13h30[?] 
Distance : 30.19km
Dénivelé positif : 1699m
Dénivelé négatif : 1698m
Point haut : 1820m
Point bas : 622m
Difficulté : Très difficile
Retour point de départ : Oui
A pied
Régions : Alpes, Monts de Vaucluse, Montagne de Lure 
Commune :
Saint-Vincent-sur-Jabron
(04200)
Départ : N 44.166381° / E 5.746663° 
Météo du jour :
Carte IGN : : Ref. 3339OT, 3341OT - 
Description de la randonnée
Accès : à partir de Saint-Vincent-sur-Jabron, prendre la D303 (en direction de Châteauneuf Miravail), traverser le pont puis se garer à droite au niveau du panneau d'affichage en bois de départ de randonnée. L'aire de stationnement sur le bas-côté est assez petite (3-4 véhicules maximum).
(D/A) À partir du pont, prendre la petite route goudronnée à gauche en suivant le GR®946 (balisage Rouge/Blanc), commun avec le GR® de Pays de la Grande Traversée des Préalpes (balisage Jaune/Rouge).
(1) À la première épingle, quitter la route goudronnée en continuant tout droit sur la sente qui monte en suivant le tracé du GR®946 (balisage Rouge/Blanc).
Après 120m, la sente rejoint à nouveau la petite route goudronnée. Poursuivre sur celle-ci sur environ 400m tout en restant sur le GR®946 et en ignorant un départ à droite.
(2) À l'entrée du petit hameau de Fréméson, quitter la route goudronnée en prenant la piste à droite, tout en poursuivant sur le GR®946. Retrouver une piste carrossable.
(3) Après 450-500m environ, poursuivre tout droit sur le GR®946 en ignorant le départ à droite. Rester sur la piste carrossable.
(4) Après 300m environ, poursuivre sur le GR®946 à gauche en restant sur la piste carrossable. Ignorer le départ de la sente peu visible sur la droite.
(5) À la prochaine intersection, poursuivre sur le GR®946 à droite en restant sur la piste carrossable. Ignorer le départ à gauche.
(6) Après 250m, poursuivre tout droit sur le GR®946 en poursuivant sur la même piste carrossable.
Après 100m, ignorer le départ à droite peu marqué.
(7) Après avoir parcouru environ 1,3km sur la piste carrossable, à l'intersection, poursuivre sur le GR®946 à droite. Quitter la piste carrossable pour une piste étroite qui grimpe plus fortement.
(8) À la fourche matérialisée par un arbre dans une petite clairière, poursuivre à gauche direction "Pas de la Graille" (GR®946 - balisage Rouge/Blanc).
La piste va alors serpenter près de l'ubac et des falaises de la Montagne de Lure. Quatre marnes vont être traversées (présence d'éboulis et de nombreux rochers).
(9) À la fourche, poursuivre sur le GR®946 à gauche via le petit sentier. Ignorer le départ à droite sur la piste large.
Arriver au panneau "Courboures".
(10) Poursuivre tout droit sur le GR®946.
(11) Au débouché de plusieurs pistes arrivant sur la droite, poursuivre tout droit sur le GR®946 en empruntant une large piste forestière en faux-plat. Poursuivre sur environ 2km jusqu'à atteindre la barrière d'accès et au croisement de 2 pistes larges carrossables.
(12) Poursuivre sur le GR®6, direction "Pas de la Graille" en empruntant la piste forestière à droite sur 200m.
S'écarter ensuite de la piste forestière en continuant sur le GR®6 à droite. La piste devient plus étroite et monte plus fortement.
La départementale D53 va être coupée à 3 reprises. Poursuivre systématiquement sur le GR®6 en suivant la piste tracée pratiquement tout droit. Sous le Pas de la Graille, la pente est fortement accentuée.
(13) Au Pas de la Graille, prendre à droite la direction "Crête de Lure" et "Sommet de Lure" sur le GR®6.
Commencer alors à longer les crêtes de la Montagne de Lure dans le sens Est-Ouest et arriver à la Crête de Lure.
(14) Poursuivre à droite en direction du Sommet de Lure sur le GR®6.
(15) Au Sommet de Lure, continuer direction "Les Relais" et "Station de Lure" sur le GR®6. Atteindre les "Relais", continuer à l'Ouest sur les crêtes direction "Station de Lure" et "Ponchon du Roux" sur le GR®6.
(16) Après avoir parcouru environ 1km depuis "Les Relais", poursuivre sur les crêtes à l'Ouest et quitter le GR®6 à la cote 1716m en direction des "Barres".
(17) Aux "Barres", suivre "Crête des Cavalets" et "Pré du Fau", balisage Jaune.
(18) À la "Crête des Cavalets", poursuivre à l'Ouest tout droit en restant sur les crêtes. Le sentier est marqué par un cairn. Quitter le balisage Jaune. Atteindre le "Sommet de l'Homme" marqué par un grand cairn.
(19) Continuer sur les crêtes en redescendant. Quelques cairns marquent le sentier. Le sentier passe ensuite en lisière de forêt avec une pente plus fortement marquée. En bas de la pente, passer à proximité de la ruine d'un jas situé sur la droite.
(20) À "Baisse de Malcort", prendre à droite le sentier qui descend en forêt. Poursuivre sur la piste principale relativement large sur 2,5km en ignorant les départs à droite comme à gauche.
(21) Au carrefour de plusieurs pistes larges (à proximité de la bergerie de la Parandière), prendre la piste carrossable à gauche.
(22) Après 400m, quitter la piste carrossable en empruntant le sentier à droite. Balisage Jaune.
(23) Après 500m environ, poursuivre tout droit, balisage Jaune. Le sentier remonte, puis va longer un canyon au- dessus de la rivière du Pissais.
(24) Après 1,5km, poursuivre à gauche sur la piste principale (balisage Jaune). Le sentier tout droit est peu marqué. La piste s'élargit ensuite jusqu'à devenir carrossable.
(25) Au débouché d'une prairie, poursuivre à gauche sur la piste carrossable .
(26) Après 600m, à la fourche, poursuivre à droite sur la piste carrossable. Rester sur cette dernière et parcourir environ 1km pour atteindre la D303.
(27) Prendre à droite, balisage Jaune, sur la route en descente.
(28) Après le lieu-dit les Costeliers, ignorer le départ à gauche avec le balisage Jaune. Poursuivre sur la route jusqu'à rejoindre le pont du départ (D/A).
Points de passage :
D/A : km 0 - alt. 623m - Départ pont sur le - Jabron (torrent) - Affluent de la Durance
1 : km 0.45 - alt. 647m - 1ère épingle, tout droit
2 : km 0.93 - alt. 684m - Hameau de Fréméson
3 : km 1.37 - alt. 721m - Tout droit GR946
4 : km 1.75 - alt. 758m - Gauche GR946
5 : km 2.14 - alt. 756m - Droite GR946
6 : km 2.44 - alt. 781m - Tout droit GR946
7 : km 3.8 - alt. 833m - Droite GR946
8 : km 4.96 - alt. 1022m - Droite GR946
9 : km 6.86 - alt. 963m - Gauche GR946
10 : km 7.77 - alt. 1077m - Les Courboures
11 : km 8.56 - alt. 1096m - Tout droit GR946
12 : km 10.62 - alt. 1121m - Droite GR6
13 : km 13.26 - alt. 1591m - Pas de la Graille (1599m)
14 : km 14.56 - alt. 1710m - Crête de Lure
15 : km 16 - alt. 1820m - Sommet de Lure (1825m)
16 : km 17.46 - alt. 1723m - Tout droit sur les crêtes
17 : km 18.28 - alt. 1606m - Les Barres
18 : km 19.06 - alt. 1695m - Les Cavalets
19 : km 20.74 - alt. 1631m - Sommet de l'Homme (1640m)
20 : km 21.76 - alt. 1367m - Baisse de Malcort (1369m)
21 : km 24.05 - alt. 1053m - Gauche piste carrossable
22 : km 24.76 - alt. 1011m - Droite, balisage Jaune
23 : km 25.2 - alt. 998m - Tout droit, balisage Jaune
24 : km 26.98 - alt. 942m - Gauche, balisage Jaune
25 : km 27.71 - alt. 826m - Poursuivre à gauche
26 : km 28.29 - alt. 756m - Droite, piste carrossable
27 : km 29.31 - alt. 653m - Droite D303, balisage Jaune
28 : km 29.6 - alt. 656m - Poursuivre sur la D303
D/A : km 30.19 - alt. 624m - Arrivée pont
Informations pratiques
Absence de points d'eau sur l'ensemble du parcours.
Paire de bâtons non indispensable mais qui peut s'avérer utile sur la fin de l'ascension sur le Pas de la Graille (pente marquée) et dans la descente après la Baisse de Malcort (forte déclivité).
Le sommet est totalement découvert donc soumis au vent. Prévoir coupe-vent, voire vêtement plus chaud en fonction de la saison.
Point haut (Signal de Lure) à 1826m et non 1816m.
Balisage
(D) à (12) Rouge/Blanc via GR®946
(12) à (17) Rouge/Blanc via GR®6
(17), (18) ,(22) à (24) et (27) Balisage Jaune
Absence de balisage après (18) jusqu'à (22).
Soyez toujours prudent et prévoyant lors d'une randonnée. Visorando et l'auteur de cette fiche ne pourront pas être tenus responsables en cas d'accident ou de désagrément quelconque survenu sur ce circuit.
Les balisages GR® et PR® sont la propriété intellectuelle de la Fédération Française de Randonnée Pédestre.
Avis et discussion
Moyennes
Moyenne globale : 4.57/5
Nombre d'avis : 5
Fiabilité de la description : 4.75/5
Facilité à suivre l'itinéraire : 4.2/5
Intérêt du circuit de randonnée : 4.75/5
Visorandonneur
Note globale : 5 / 5
Date de la randonnée
: dimanche 20 mai 2018
Fiabilité de la description
: Très bien
Facilité à suivre l'itinéraire
: Très bien
Intérêt du circuit de randonnée
: Très bien
Circuit très fréquenté : Non
Bonjour.
Enfin une rando vraiment sportive très bien étudiée. Il y a quelques années j'ai effectué (sans le vouloir) une rando similaire
mais plus courte, seulement 27 km, je ne suis pas monté sur les crêtes, je me suis contenté d'une boucle vers le jas Madame.
Je me permets une toute petite suggestion au cas ou tu la réédites : du pt 11 prendre à droite S/O, au bout d'1 km faire un virage en épingle à cheveux vers la gauche N/E côte 1154, puis tendance Est pour arriver à 1127 (ancienne piste où la nature reprend ses droits, à peine plus long)
De plus sur l'itinéraire musée automobile entrée gratuite.
Pts 23 et 24 : secteur super sensass.
A St Vincent il y a un bistrot associatif mais je ne connais pas les heures d'ouverture
Salut et bravo.
Visorandonneur
Note globale : 2 / 5
Date de la randonnée
: dimanche 22 août 2021
Fiabilité de la description
: Non utilisé
Facilité à suivre l'itinéraire
: Décevant
Intérêt du circuit de randonnée
: Non utilisé
Circuit très fréquenté : Non
Bonjour
J'ai suivi le tracé gpx et à un moment donné je me suis retrouvée à débroussailler sans pouvoir récupérer un autre chemin. J'étais bien sur le tracé récupéré.
De ce fait, au bout d'une heure à me faire griffer par les plantes en cherchant le chemin, j'ai repris mon chemin sens inverse.
Je suis déçue de ne pas avoir pu monter jusqu'au sommet. Toutefois, j'étudierai mieux la prochaine fois un sentier alternatif.
Visorandonneur
Note globale : 5 / 5
Date de la randonnée
: mardi 23 juin 2020
Fiabilité de la description
: Très bien
Facilité à suivre l'itinéraire
: Très bien
Intérêt du circuit de randonnée
: Très bien
Circuit très fréquenté : Non
Un grand merci pour la conception et pour la description de ce magnifique itinéraire ! Un paradis de bout en bout, avec une végétation, des singularités géologiques et des vues extrêmement variées, toujours splendides. Même un 23 juin, avec un temps ensoleillé et quasi caniculaire, une telle randonnée procure beaucoup de plaisir et de sérénité, en versant nord, avec une grande partie en sous-bois, et une traversée des crêtes, certes à découvert, mais à une altitude comprise entre 1600 et 1800 mètres, ce qui fait baisser le thermomètre de quelques degrés.
Seul moment de gamberge et d'hésitation, entre les points 23 et 24 : je pense qu'il convient de préciser un tout petit peu la description de ce passage un peu déroutant (on se croit en bas, on pense en avoir fini avec les escarpements, les dénivelés positifs et finir "tranquillement", alors qu'on est loin d'être "sorti de l'auberge" et qu'il faut remonter et emprunter un sentier en balcon envahi par les genêts, "à la cévenole") : le sentier remonte effectivement pour longer, en le surplombant, un canyon (sauvage, impressionnant, très beau, d'ailleurs), mais il finit par décrire des lacets, avant d'atteindre une crête où un petit cairn de rien du tout, à gauche, attire l'attention sur une vague sente qui ne conduit qu'à des rochers, des ronces, au bord du ravin, et peut induire en erreur et/ou faire douter (on peut alors se croire déjà au point 24). D'autant plus que le gros cairn situé sur la droite, invite à continuer tout droit sur un sentier qui disparaît vite, noyé sous les herbes hautes, avant de basculer dans la descente vers Saint-Vincent, où intervient le repère 24. Si l'on ne fait pas assez attention aux courbes de niveau (ce qui a été mon cas), on peut s'étonner de ne pas voir arriver plus vite ce fameux repère 24 et se mettre à hésiter, une fois arrivé sur la crête après les lacets au-dessus du canyon.
Sinon, je confirme ce qui a déjà été signalé : il faut emporter beaucoup, beaucoup d'eau, et les bâtons sont les bienvenus dans la très raide descente vers la "Baisse de Malcort" (entre 19 et 20).
Attention ! De nombreux arbres ont été déracinés et barrent le sentier, assez régulièrement, sur l'ensemble du trajet;
Visorandonneur
Note globale : 5 / 5
Date de la randonnée
: mercredi 11 juillet 2018
Fiabilité de la description
: Très bien
Facilité à suivre l'itinéraire
: Très bien
Intérêt du circuit de randonnée
: Très bien
Ma randonnée s'est déroulée conformément au descriptif de Visorando et selon le timing indiqué. J'ai quitté le parking à 5 h 30 et j'ai terminé la boucle à 18 h. Temps magnifique et paysages grandioses.
Juste 3 remarques à l'intention des futurs randonneurs :
1- Penser à emporter 2 à 3 l d'eau car il n'y a aucun moyen de se ravitailler en route
2- Etre très vigilant à la traversée des 4 ravines creusées dans les marnes sous les falaises nord entre les points 8 et 9. Le balisage sur la rive droite est invisible depuis la rive gauche et le cheminement dans le lit du torrent est très pénible à cause des blocs charriés par les récentes crues
3 - La pente entre les points 19 et 20 (descente du Sommet de l'Homme) est très forte et malaisée sur des tuiles calcaires : à mon avis, le(s) bâton(s) sont indispensables.
Je confirme la mention "très difficile" à cause du dénivelé positif cumulé (mon GPS indique 1675 m), de la distance à parcourir (31,15 km sur mon GPS ). et du temps de rando (12h 30 y compris une halte déjeuner au sommet de 40 mn)
Visorandonneur
Note globale : 4 / 5
Date de la randonnée
: vendredi 24 novembre 2017
Fiabilité de la description
: Bien
Facilité à suivre l'itinéraire
: Bien
Intérêt du circuit de randonnée
: Bien
y a t-il possibilité de faire la montagne de lure mais avec un nombre de kilomètre moins important???
merci michel
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