Im Land des Salzes: die Becken und die Anhöhen von Rosières-aux-Salines

Dieser lange Rundweg, der am Freizeitpark von Saint-Nicolas-de-Port beginnt, führt Sie zunächst über einen Abschnitt des Schotterbetts einer kürzlich stillgelegten SNCF-Bahnstrecke und lässt Sie die Brackwasserlagunen zwischen Fluss und Absetzbecken entdecken.
Derzweite Abschnitt führt Sie weg vom Tal und in Richtung Westen durch Wälder, Weiden, Obstgärten und Ackerland, bis Sie über einen Kammweg wieder Ihren Ausgangspunkt erreichen.

Details

Nr.1949369
Erstelldatum:
Bearbeitungsdatum:
Letzte Bewertung:
  • Zu Fuß
    Aktivität: Zu Fuß
  • ↔
    Distanz: 20,79 km
  • ◔
    Durchschnittliche Dauer: 6:40 Std. 
  • ▲
    Schwierigkeitsgrad: Schwer

  • ⚐
    Zurück zum Start: Ja
  • ↗
    Aufstieg: + 252 m
  • ↘
    Abstieg: - 253 m

  • ▲
    Höchster Punkt: 303 m
  • ▼
    Niedrigster Punkt: 206 m
  • ⚐ Land: Frankreich
  • ⚐ Gemeinde: Saint-Nicolas-de-Port (54210)
  • ⚑
    Start/Ziel: N 48.624128° / E 6.302266°
  • Wandertour erreichbar über Gare de Dombasle-sur-Meurthe.
  • ❏
    IGN-Karte(n): Ref. 3416E
  • Stündliche Wettervorhersage

Beschreibung der Wandertour

Parken Sie am Freizeitpark am Anfang des Chemin d’Alba in Saint-Nicolas-de-Port, der sich links hinter dem SNCF-Viadukt befindet.

(S/Z) Dem Chemin du Viaduc folgen.

(1) Überqueren Sie die Bahnstrecke an der Stelle, an der sie auf gleicher Höhe mit der Straße verläuft. Achtung: Vergewissern Sie sich, dass kein Zug im Angehen ist (2 oder 3 Züge pro Woche). Nehmen Sie den parallel verlaufenden Weg. Sie gelangen zu einer Wegkreuzung.

(2) Weiter entlang der Bahnstrecke gehen, die Meurthe auf dem Viadukt überqueren.

(3) Verlassen Sie die Bahnstrecke am Ende der Brüstung und biegen Sie links ab, um auf den darunter liegenden Weg zu gelangen. Folgen Sie diesem, bis Sie den Kanal in Dombasle-sur-Meurthe erreichen.

(4) Gehen Sie am Kanal entlang und biegen Sie rechts in die kleine Straße ein, die direkt am Kanal verläuft. Sie gelangen zu einer Kreuzung, bevor Sie die oberhalb verlaufende Departementsstraße D116 erreichen.

(5) Biegen Sie rechts ab. Halten Sie sich stets rechts, zwischen der Straße und dem Becken. Achtung: Zu den Stoßzeiten herrscht reger Verkehr.

(6) Gehen Sie zum rechten Ufer der Meurthe und folgen Sie diesem, bis Sie die Zufahrtsrampe zum Viadukt erreichen, die Sie zuvor bereits benutzt haben.

(3) Kehren Sie auf dem Weg entlang der Bahnstrecke zurück, den Sie auf dem Hinweg genommen haben, und gehen Sie am Bauernhof „La Crayère“ vorbei.

(2) Die Gleise überqueren und am Ende des Zauns, der die Gleise schützt, die Straße links nehmen. Dem Weg zur Unterführung unter der A33 folgen. Nach links abbiegen, ein Feld durchqueren und einen Aufstieg am Waldrand entlang durchführen.

(7) Immer noch im Wald, auf der Hochebene, biegen Sie links ab und steigen durch den Wald von Malmeix hinab. Weiter links nehmen Sie den Abstieg in Richtung Rosières-aux-Salines.

(8) Nach dem Friedhof rechts bergauf an den beiden Kreuzungen, dann zweimal links abbiegen bis zumGRP® „Autour de Nancy“. Diesem Weg folgen, nach dem Bach einen Aufstieg machen und den Wald „Pont de Pierre“ verlassen. Weiter bis zum Eingang des „Bois de la Boulaye“ am Schild „Forêt de Rosières-aux-Salines“.

(9) Biegen Sie rechts in diesen Wald ein und folgen Sie dem Hauptweg (die Varianten treffen wieder aufeinander). Am Waldrand überqueren Sie die Felder bis zum Weg, der den Bauernhof von Padoue mit dem von Xoudailles verbindet.

(10) Biegen Sie rechts ab und halten Sie sich an der nächsten Kreuzung sofort rechts. Bleiben Sie auf diesem breiten Weg bis zur Kreuzung mit demGRP® „Autour de Nancy“.

(11) Biegen Sie dort links ab und folgen Sie der rot-gelben Markierung. Überqueren Sie die Autobahn 33. Ignorieren Sie die erste Kreuzung rechts und gehen Sie weiter bis zur zweiten.

(12) Verlassen Sie denGRP® und nehmen Sie den Weg. Biegen Sie kurz darauf rechts ab, um zu einem Picknickplatz zu gelangen. Gehen Sie weiter, bis Sie auf den „Chemin du Viaduc“ stoßen. Biegen Sie links ab und folgen Sie dem Weg, um zum Parkplatz des Freizeitgeländes zurückzukehren (S/Z).

Wegpunkte

  1. S/Z : km 0 - alt. 212 m - Parkplatz am Freizeitgelände
  2. 1 : km 0.37 - alt. 228 m - Überquerung der Bahnstrecke
  3. 2 : km 2.68 - alt. 214 m - Kreuzung in der Nähe des Bauernhofs „La Crayère“
  4. 3 : km 3.22 - alt. 209 m - Die Meurthe
  5. 4 : km 4.48 - alt. 210 m - Canal de la Marne au Rhin
  6. 5 : km 6.11 - alt. 210 m - Kreuzung D116
  7. 6 : km 6.73 - alt. 209 m - Meurthe (rivière)
  8. 7 : km 9.76 - alt. 303 m - Wald von Malmeix
  9. 8 : km 11.37 - alt. 218 m - Rosières-aux-Salines
  10. 9 : km 14.08 - alt. 260 m - Bois de la Boulaye
  11. 10 : km 15.36 - alt. 231 m - Weg von Padua nach Xoudaille
  12. 11 : km 17.07 - alt. 277 m - GRP Rund um Nancy
  13. 12 : km 19.68 - alt. 267 m - Kreuzung in Richtung der Gärten
  14. S/Z : km 20.79 - alt. 212 m - Parkplatz am Freizeitgelände

Hinweise

Trinkwasserstelle auf dem Friedhof von Rosières während der Öffnungszeiten: 8–19 Uhr von März bis September.

Einen Besuch wert

Sehenswürdigkeiten in Saint-Nicolas-de-Port:
- die Basilika,
- das Brauereimuseum, täglich von 14:30 bis 18:30 Uhr geöffnet.
Sehenswürdigkeiten in Rosières:
- die staatlichen Gestüte,
- der Ban-Ban (Glockenturm).
Hinweis zu diesem kleinen Umweg: Nehmen Sie am besten den Zugang vom Friedhof aus, damit Sie die sehr schmale Meurthe-Brücke vermeiden, auf der die Fahrzeuge dicht am Gehweg vorbeigehen.

Bewertungen und Diskussionen

4.2 / 5
Anzahl an Bewertungen: 3

Zuverlässigkeit der Beschreibung
4.3 / 5
Bequemes Folgen der Tour
4.3 / 5
Attraktivität der Tour
4 / 5
ABat
ABat

Gesamtbewertung : 3.7 / 5

Datum deiner Tour : 02. Apr 2021
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★☆ Gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★☆ Gut
Attraktivität der Tour : ★★★☆☆ Mittelmäßig
Tour stark frequentiert : Nein

Ich habe nur einen Teil der Strecke zurückgelegt.
Von Punkt 1 bis 3 geht es auf einem „befahrbaren“ Weg entlang der Bahnstrecke. Das ist angenehm, aber verboten: Alle Zugänge sind mit Zäunen „abgesperrt“ (die man allerdings umgehen kann). Von Punkt 3 bis 4 und dann von 6 bis 3 spaziert man in der Nähe der Mäander der Meurthe entlang, das ist wirklich schön. Von Punkt 4 bis 5 geht es auf der Straße ohne Gehwege, wo an Werktagen Lkw dicht an uns vorbeifahren. Das ist gefährlich und sehr unangenehm. Es gibt zwar einen grasbewachsenen Streifen daneben, aber der Techniker der Saline, der dort vorbeikam, sagte uns, dass dieser privat und gesperrt sei... Von 5 bis 6 geht es auf dem Radweg entlang der Straße.
Anschließend bin ich von Punkt 3 zu Punkt 2 (Eisenbahnstrecke) gewechselt, dann von Punkt 2 zu Punkt 7, weiter zu Punkt 12 und schließlich zum Ziel. Dort war es angenehm und man hatte eine wunderschöne Aussicht.

Maschinell übersetzt

mn54710
mn54710

Gesamtbewertung : 5 / 5

Datum deiner Tour : 27. Sep 2020
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★★ Sehr gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★★ Sehr gut
Attraktivität der Tour : ★★★★★ Sehr gut
Tour stark frequentiert : Nein

Guten Tag,
Es wäre erforderlich, eine Bestätigung der Genehmigung für den Zugang zum stillgelegten Bahnhofsgelände zu erhalten, wie dies bereits seit über einem Jahr angekündigt wurde.
Vielen Dank.

Maschinell übersetzt

lepere1
lepere1

Ich habe gerade erst die Informationen erhalten: Dieser Abschnitt des Schienennetzes wird nicht mehr von der SNCF, sondern von SOCORAIL betrieben.
Eine Regionaldirektion dieses Unternehmens befindet sich in Blainville-sur-l’Eau;
ich werde dort vorbeischauen, um zu prüfen, ob es möglich ist, den von Gleisen freien Schotterbereich zu nutzen
lepere

Maschinell übersetzt

Michel JACQUET
Michel JACQUET

Gesamtbewertung : 4 / 5

Datum deiner Tour : 12. Jun 2019
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★☆ Gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★☆ Gut
Attraktivität der Tour : ★★★★☆ Gut

Obwohl ich dachte, mein Gebiet perfekt zu kennen, finde ich diese Strecke – insbesondere den Abschnitt, der über die alte Bahntrasse und über die Eisenbrücke in Rosières führt – sehr reizvoll. Sie bietet ganz unterschiedliche Ausblicke auf den Fluss und seine Mäander. Außerdem lässt sich diese Strecke problemlos in drei Abschnitte unterteilen, um kürzere Strecken zu schaffen, die auch mit Kindern leichter zu bewältigen sind. Natürlich habe ich mich gefragt, ob es erlaubt ist, diesen Weg entlang der Bahnstrecke zu nutzen. Dieser Punkt muss also mit der SNCF geklärt werden, aber die Risiken sind gering – auf jeden Fall viel geringer als bei einer Tour entlang der Straße von Rosières. Fortsetzung folgt.
M. Jackson.

Maschinell übersetzt

marrinoni
marrinoni

Guten Tag, ich wohne 400 m entfernt und kann bestätigen, dass täglich drei bis vier Züge vorbeifahren, die ich von den Gleisen aus hören kann.

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lepere1
lepere1

Hallo,
eigentlich weiß ich nicht genau, wie es mit der Durchfahrt auf dem stillgelegten Streckenabschnitt aussieht (die Strecke existiert physisch nicht mehr), da die Schienen und Schwellen entfernt wurden.
Ich werde mich erkundigen.
Nun sind es 3–4 Züge pro Woche und nicht pro Tag.
lepere

Maschinell übersetzt

marrinoni
marrinoni

Hallo,
Was diesen Routenvorschlag betrifft, möchte ich darauf hinweisen, dass das Befahren des Schotterabschnitts der stillgelegten SNCF-Strecke verboten ist; die SNCF-Polizei kann dafür Bußgelder verhängen. Ich wurde persönlich dafür gerügt, diesen Abschnitt genutzt zu haben. Außerdem birgt dies trotz der drei bis vier Züge pro Tag ein Risiko für Gruppen.

Maschinell übersetzt

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Die Beschreibungen und GPX-Daten dieser Tour sind Eigentum des Autors/der Autorin. Bitte nicht ohne Genehmigung kopieren.