Au pays du sel, les bassins et les hauts de Rosières-aux-Salines

Note globale : 3.67 / 5

Je n'ai fait qu'une partie du circuit.
Des points 1 à 3 on marche sur un chemin "carrossable" le long de la voie ferrée. C'est agréable mais interdit : tous les accès sont "fermés" avec des grillages (quoique contournables). Des points 3 à 4 puis de 6 à 3 on se promène près des méandres de la Meurthe, c'est vraiment sympathique. Des points 4 à 5 on marche sur la route sans trottoirs avec des camions qui nous frôlent les jours ouvrables. C'est dangereux et très désagréable. Il y a bien une voie gazonnée à côté mais le technicien de la saline qui passait par là nous a dit que c'était privé et interdit... de 5 à 6 on marche sur la piste cyclable le long de la route.
Je suis passé ensuite de 3 à 2 (voie ferrée) puis 2 à 7 puis 12 et arrivée. Là c'était agréable avec une bien belle vue.

Note globale : 5 / 5

Bonjour,
Il serait nécessaire d'avoir confirmation de l'autorisation de circuler sur la plateforme ferroviaire désaffectée comme annoncé depuis plus d'un an.
Merci.

je viens tout juste d'obtenir les informations: cette portion de réseau ferroviaire n'est plus gérée par la SNCF par par SOCORAIL.
une direction régionale de cette entreprise se trouve à Blainville sur l'eau;
je passerai sur place afin de voir pour la possibilité d'emprunter la partie de ballast libre de voies
lepere

Note globale : 4 / 5

Moi qui pensait connaître parfaitement mon territoire, ce tracé, en particulier pour la partie empruntant l'ancienne voie ferrée et passant sur le pont de fer à Rosières, est très sympathique. Il offre des vues bien différentes sur la rivière et ses méandres. Il est également possible de diviser ce tracé en trois parties sans problème pour faire des distances plus petites et plus facilement réalisable avec des enfants. Bien évidemment je me suis posé la question de l'autorisation d'emprunter ce chemin qui longe la voie ferrée. Il faut donc clarifier ce point avec la SNCF mais les risques sont faibles en tout les cas bien plus faible que de longer la route de Rosières. A suivre.
M Jackson.

bonjour, habitant à 400 m de certifie le passage de 3/4 train par jour ou j'entant des voies

bonjour,
en fait je ne sais pas exactement ce qu'il en est pour le passage sur la portion de voie désaffectée ( la voie n'existe plus physiquement) les rails et traverses ont été déposés.
je vais me renseigner.
maintenant, c'est 3/4 trains par semaine et non pas par jour.
lepere

bonjour,
Concernant cette proposition de circuit, une précision emprunter la portion de ballast de la voie SNCF désaffectée est interdite, la police SNCF peu verbaliser . j'ai été personnellement réprimandé pour l'avoir utilisé de plus cela comporte un risque en groupe malgré les 3/4 trains journalier.