Wanderungen Rifugio Pastore

Erneut wechseln wir das Tal, um über den Turlo-Pass das große Dorf Macugnaga am Fuße des Monte Rosa zu erreichen. Der breite Weg, der hier benutzt wird, ist absolut bemerkenswert, da er von der italienischen Armee angelegt wurde, um die Kanonen für die Verteidigung des Ortes und für Schießübungen hochzuziehen.

Es geht Richtung Alagna-Tal mit den Übergängen zum Col d'Alen und zum Lac del Corno. Der letzte Abstieg über die Alpe Balma in einer wilden Landschaft führt direkt zur Pastore-Hütte, die in eine grandiose Alm am Fuße der Nordwand des Monte Rosa eingebettet ist.

Dies ist die Übergangsetappe in die Schweiz über den großen Monte-Moro-Pass, gefolgt von einem schönen Abstieg bis zum Mattmark-See. Am See angekommen, fahren wir mit dem Bus nach Saas Fee.

Auf dieser Etappe überquert man am Passo di Monte Moro die Grenze von Italien (Piemont) zur Schweiz (deutschsprachiges Wallis). Wanderung mit kurzer Beschreibung, zu verfolgen mit der App Visorando.

Lange Etappe im Skigebiet von Saint Jacques und Gressoney, wo die Strecke zwischen breiten Skipisten und schmaleren Pfaden wechselt.

Am Ortsausgang von Résy (ein paar Häuser) noch eine Etappe mit dem TMR. Wanderung mit kurzer Beschreibung, zu verfolgen mit der App Visorando.

Erste kurze Etappe, auf der Sie fast auf halbem Hang den Weiler Frachey erreichen, der das Ayas-Tal überblickt.

Heute gibt es eine Variante der Matterhorntour, damit wir die Nordseite dieses Riesen sehen, bevor wir nach Zermatt gelangen.

Die letzte Etappe führt fast ausschließlich bergab, mit Ausnahme des kurzen Anstiegs zum Col Nord des Cimes Blanches. Der Abstieg erfolgt über lange Täler, unterbrochen von sehr starken Gefälleabbrüchen. Die Ankunft in den Weilern Fury und Blanchard ist nach 10 Tagen Wanderung eine echte Erleichterung.

Nehmen Sie eine weltberühmte Postkarte als Kulisse und stellen Sie sich einen Weg entlang der fünf Seen vor, die oberhalb von Zermatt liegen. Und das ganz ohne Anstrengung, denn man kann mit der Seilbahn hinauf und mit dem Zug hinunter fahren. Das einzige, was hier wehtut, sind die Transportkosten!