Mid Calder nach Kirkliston, Fluss Almond

Diese Wanderung ist Teil der Reihe „Edinburghs fünf Flüsse: Von der Quelle bis zum Meer”. Dies ist die dritte Etappe einer vierteiligen Route entlang des gesamten Almond-Tals. Sie führt zum Almondvale Country Park, zum Kanalzufuhrkanal, zum Union Canal, zur Grabstätte von Newbridge, zum Huly Hill Tumulus und zu den Menhiren.

Details

Nr.27288510
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Letzte Bewertung:
  • Zu Fuß
    Aktivität: Zu Fuß
  • ↔
    Distanz: 11,24 km
  • ◔
    Durchschnittliche Dauer: 3:15 Std. 
  • ▲
    Schwierigkeitsgrad: Mittel

  • ⚐
    Zurück zum Start: Nein
  • ↗
    Aufstieg: + 13 m
  • ↘
    Abstieg: - 79 m

  • ▲
    Höchster Punkt: 109 m
  • ▼
    Niedrigster Punkt: 33 m

Beschreibung der Wandertour

Start: Pub „Fork and Field”, Mid Calder. (EH53 0AR) Koordinaten NT075676

(S) Mit dem Rücken zum Pub „Fork and Field” gehen Sie ein paar Schritte rechts den Bürgersteig entlang. Biegen Sie rechts (Südosten) in die Gasworks Brae ein, an einer Informationstafel und einem Fußwegschild. Halten Sie sich links, um die Brücke auf der linken Seite zu überqueren, und gehen Sie unter der imposanten Straßenbrücke (B7015) hindurch. (A)

(1) Am anderen Ende biegen Sie rechts ab und gehen die steilen Stufen hinauf. Oben angekommen, biegen Sie links ab und folgen dem Fußweg. Nach 400 m erreichen Sie eine T-Kreuzung. Biegen Sie rechts ab (Nordosten) und folgen Sie dem Fluss Almond flussabwärts. Nachdem Sie ein beeindruckendes Wehr passiert haben, gehen Sie links über eine Fußgängerbrücke. Auf der anderen Seite sehen Sie den vom Wehr gespeisten Kanal. Wir folgen diesem Kanal über 4 km. Biegen Sie rechts auf den Fußweg ab. Folgen Sie dem Fluss bis zum Almondell & Calderwood Country Park Visitor Centre (Café & Toiletten).

(2) Hinter dem Zentrum passieren Sie alte Stallungen und halten sich rechts, um die Mandela Bridge zu überqueren. Biegen Sie links flussabwärts ab. Nach vielen Toren und Zauntritt, wenn das Almond Aqueduct in Sicht kommt, steigen Sie rechts hinauf zu einer Straße, die zum Lins Mill Canal Basin führt. Gehen Sie links hinunter, passieren Sie den Union Canal und steigen Sie sofort die Stufen auf der rechten Seite hinauf, um auf das gegenüberliegende Kanalufer zu gelangen.

(3) Biegen Sie links ab und folgen Sie dem Treidelpfad. Nach 1,2 km, wenn der Kanal nach rechts abbiegt, führt ein kurzer Weg hinunter zu einer Nebenstraße.

(4) Überqueren Sie die Straße vorsichtig und gehen Sie links auf dem schmalen, schmutzigen Gehweg unter der M8 und dann unter einer Eisenbahnbrücke hindurch. Bleiben Sie weitere 600 m auf dem Fußweg. Unterhalb des Eisenbahnviadukts endet der Fußweg bald. Überqueren Sie die Straße und gehen Sie nach rechts.

(5) Nach 60 m überqueren Sie den Grasstreifen und die angrenzende Fahrbahn, um inmitten dünner Bäume einen versteckten, informellen Fußweg zu entdecken, der auf der linken Seite einer Industrieanlage (Batleys Cash & Carry im Jahr 2019) entlangführt. Wenn Sie den Parkplatz erreichen, gehen Sie diagonal nach rechts in Richtung seiner hinteren Ecke. Gehen Sie rechts an einem grünen Zaun vorbei.

(6) Überqueren Sie die Newbridge Rd. Nehmen Sie die Chariot Dr. direkt gegenüber. Nehmen Sie die erste Straße links, die Huly Hill Rd. (B) An der T-Kreuzung am unteren Ende der Huly Hill Rd. überqueren Sie die Straße. Klettern Sie über den niedrigen Zaun und gehen Sie halb rechts über die Wiese zu dem niedrigen Hügel des Huly Hill Tumulus, der von einer modernen Mauer und drei stehenden Steinen umgeben ist.

Von hier aus gehen Sie in Richtung der Landebahn des Flughafens. Nehmen Sie den kurzen Weg rechts von den Bäumen. Wenn Sie einen Autoausstellungsplatz erreichen, halten Sie sich rechts von einer Backsteinmauer, um zu einer vielbegehenen Straße zu gelangen. Unser Ziel ist die Metallbrücke auf der anderen Seite. Wenn eine Lücke im Verkehr ist, überqueren Sie die Straße.

(7) Am sichersten ist es jedoch, 150 m nach links abzubiegen und stattdessen die Verkehrsinsel zu überqueren. Ein Fuß- und Radweg führt über die Metallbrücke und die M9.

(8) Nach der letzten Rampe biegen Sie scharf rechts ab. Ein guter Fußweg führt unter der Rampe hindurch und entlang einer alten Eisenbahnlinie weiter. Folgen Sie diesem Weg 1,5 km bis nach Kirkliston.

(9) 70 m nach der Überquerung des Flusses Almond führen Wege nach links hinauf zur High St., dem Ende des Wanderwegs und den Bushaltestellen in Kirkliston (Z).

Wegpunkte

  1. S : km 0 - alt. 109 m - Pub „Fork and Field”
  2. 1 : km 0.24 - alt. 98 m - B7015 – Steile Stufen
  3. 2 : km 2.93 - alt. 75 m - Almondell & Calderwood Country Park Besucherzentrum
  4. 3 : km 5.39 - alt. 71 m - Treidelpfad
  5. 4 : km 6.76 - alt. 69 m - Nebenstraße
  6. 5 : km 8.11 - alt. 45 m - Grasstreifen
  7. 6 : km 8.39 - alt. 42 m - Newbridge Rd.
  8. 7 : km 9.07 - alt. 41 m - Metallbrücke – M9
  9. 8 : km 9.42 - alt. 39 m - Letzte Steigung
  10. 9 : km 11.08 - alt. 41 m - Fluss Almond
  11. Z : km 11.24 - alt. 46 m - Kirkliston

Hinweise

Start: Pub „Fork and Field”, Mid Calder. (EH53 0AR) Koordinaten NT075676

Öffentliche Verkehrsmittel:
Start: Gute Busverbindung (alle 15 Minuten) von Edinburgh und Livingstone (X27, X28).
Endpunkt Kirkliston. Bus (38) alle 15 Minuten nach Edinburgh. Außerdem Busse 63 und 600.

Hinweis: Abwechslungsreiche Wanderung zum Almondvale Country Park, zum Kanalzufuhrkanal, zum Union Canal, zur Stätte der Newbridge-Wagenbestattung, zum Huly Hill Tumulus und zu den Steinformationen.

Weitere Informationen finden Sie hier bei Roy's Edinburgh Walks.

Einen Besuch wert

(A) Dieses massive Steingebäude wurde um 1795 erbaut, um die große Mautstraße zwischen Edinburgh und Glasgow zu tragen. Es ersetzte eine frühere Brücke, die auf der ältesten detaillierten Karte der Lothians (gezeichnet 1636) zu sehen ist.

(B) Eine Wendeltreppe außerhalb des ersten Gebäudes markiert die Position eines vergrabenen Streitwagens, der während des Baus des Industriegebäudes entdeckt wurde. Der Streitwagen war der erste seiner Art, der in Schottland gefunden wurde. Der einzige andere Ort in Großbritannien, an dem ähnliche Streitwagenbestattungen gefunden wurden, ist East Yorkshire. Sie stammen aus der späten Eisenzeit, vor der Zeit der römischen Eroberung.

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