Addiewell nach Mid-Calder, Lothian

Start: Die zweite Etappe der Lothian Transect Route beginnt am Bahnhof Addiwell.

(S/Z) Wenn Sie in Addiewell aus dem Zug von Edinburgh nach Glasgow (über Shotts) aussteigen, überqueren Sie die Fußgängerbrücke und folgen Sie der Zufahrtsstraße hinunter in Richtung Addiewell (A). Halten Sie sich links auf der Nebenstraße, um am Drahtzaun des Autoauktionsgeländes vorbeizukommen.

(1) Biegen Sie rechts in eine neue Straße ein, die sich sanft nach rechts windet. Passieren Sie die Vorderseite des HM Prison Addiewell, um einen Fußweg zu entdecken, der hinauf zum Addiewell Bing führt. Passieren Sie einen Recyclingbereich unterhalb auf der linken Seite, während Sie sich dem breiten, offenen Gipfel des Bing nähern.

(2) Wenn Sie sich dem Gipfel nähern, halten Sie sich rechts, wo sich der Fußweg teilt, und gehen Sie leicht bergab in Richtung einer Baumgruppe. Folgen Sie dem schmalen Pfad weiter durch die Bäume bis zu einer Ecke an der B792. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Straße betreten. Gehen Sie rechts am schmalen Rand dieser Nebenstraße entlang. Unsere Hauptroute führt weiter geradeaus am Straßenrand entlang, eine alternative Route folgt stattdessen einem Fußweg, der nach links abzweigt. Gehen Sie geradeaus weiter.

(3) Passieren Sie ein abgelegenes Cottage auf der rechten Seite und nehmen Sie, wenn Sie sich weiteren Häusern nähern, den ausgeschilderten Fußweg auf der rechten Seite in Richtung West Calder, das auf dem Bergrücken vor Ihnen zu sehen ist. Überqueren Sie die Eisenbahnlinie, biegen Sie scharf links ab, dann rechts (Society Place) und schließlich links in die Main St., um ins Zentrum von West Calder zu gelangen.

Eine alternative Route verlässt die B792, indem sie vor dem Cottage nach links abzweigt. Ein Fußweg über den R Breach führt zum Five-Sister's Bing. Die alternative Route führt weiter am rechten Fuß des Bings entlang. Klettern Sie über stabile (verschlossene) Metalltore, um auf einen guten Weg entlang der Feldränder zu gelangen. Der Weg führt weiter an einer Zementfabrik vorbei und mündet bald wieder in die Hauptroute.

(4) Verlassen Sie das Zentrum von West Calder (B) in östlicher Richtung in Richtung der Ampel. Biegen Sie links in die Cleuchbrae ab und unterqueren Sie die Eisenbahnlinie. Biegen Sie bald rechts in Richtung Five Sister's Zoo ab. Biegen Sie später nicht zum Zoo ab, sondern gehen Sie geradeaus weiter, vorbei an den Häusern auf der linken Seite, bis Sie den Wald erreichen. Hier führt ein Fußweg über steile Stufen hinunter zum Fluss R. Breach. Folgen Sie dem Weg flussabwärts. Steigen Sie links zu einer kleinen Straße hinauf. Bald kommt zwischen einem Wohnwagenparkplatz eine schmale Straße von links. Dies ist die Kreuzung, an der die alternative Route wieder auf die Hauptroute trifft.

(5) Gehen Sie geradeaus auf der Schotterstraße weiter, um schnell auf die B7015 zu gelangen. Biegen Sie nach wenigen Metern rechts ab. Ignorieren Sie die Nebenstraße gegenüber. Überqueren Sie stattdessen die Straße rechts davon und folgen Sie dem Fußweg, der in Richtung Easter Breich führt. (C) Der Weg schlängelt sich entlang des R Breach. Überqueren Sie eine Brücke, wenn der Breach sich dem Almond nähert, und folgen Sie dem Almond flussabwärts. Hinter dem Kirkton Campus steigen Sie nach rechts hinauf, um die erhöhte Straßenbrücke (Simpson Pkwy.) zu überqueren und den R. Almond zu überqueren (D).

(6) Sobald Sie die Straßenbrücke überquert haben, biegen Sie rechts ab zurück in Richtung Fluss. Im Großen und Ganzen folgt man nun dem R. Almond bis zur Mitte von Calder. Allerdings trennt sich die Lothian-Transect-Route kurz hinter den Gebäuden und Koppeln des Almond Valley Heritage Centre, wenn der Uferweg zu einer gewölbten Straßenbrücke aus Stein ansteigt, vom Flussufer und folgt der Straße (Charlesfield Lane) nach links, um Livingston Village (E) und (F) zu besuchen.

(7) Biegen Sie an der Gaststätte rechts ab und folgen Sie der Straße in östlicher Richtung aus dem Dorf heraus.

(8) Bald (nach Maukeshill Court) finden Sie einen Fußweg, der langsam nach rechts hinunterführt und Sie zurück zu den Uferwegen bringt. Folgen Sie einer Reihe von Fußwegen, die alle flussabwärts führen. Auf halbem Weg nach Mid-Calder steigt der Weg kurzzeitig leicht nach links zu einer Straßenkreuzung (B7015 / Almond Link Road / Calder Park Road) an.

(9) Überqueren Sie die Straße vorsichtig und gehen Sie wieder nach rechts hinunter, um erneut dem Flusslauf stromabwärts zu folgen. Passieren Sie Waldgebiete und Picknicktische, um zum Wehr in der Mitte des Calder zu gelangen.

(10) Überqueren Sie am Wehr in der Mitte des Calder den Fluss und steigen Sie dann sanft neben einem Holzzaun bergauf. Auf halber Höhe der Talseite biegen Sie scharf nach rechts ab und folgen einem schmalen Weg, der zur A705 führt. Biegen Sie links in Mid-Calder ab und erreichen Sie so das Ende der Etappe 2 des Lothian-Transsekts und die Bushaltestellen für Edinburgh und Livingston. (S/Z)

Startpunkt: Bahnhof Addiwell EH55 8QA
Ende: Mid-Calder
Verkehrsmittel:

• Bahnhof Addiwell. Züge gehen in der Regel stündlich von Edinburgh oder Glasgow Central.
• Mid-Calder. First Busse 27 und 28 auf der Strecke Edinburgh – Bathgate (in der Regel alle 15 Minuten).

Einrichtungen:

• Dickson St. im Zentrum von West Calder, bietet öffentliche Toiletten.
• Das 1747 gegründete Black Bull ist ein altes Gasthaus für Viehtreiber. Die heiße Suppe ist sehr zu empfehlen. Toiletten im Haus.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website von Roy's Edimburg Walks hier.

(A) Addiewell ist ein wichtiger Ort in der Geschichte von West Lothian. In den 1850er und 60er Jahren gründete James Young hier die Paraffinölindustrie. Er entschied sich aufgrund der Lage am Fluss Breich für den Bau einer großen Fabrik in Addiewell. Um 1900 wurden in West Lothian jährlich fast 2 Millionen Tonnen Schiefer abgebaut, wofür 4.000 Männer beschäftigt waren. Dies war die weltweit erste kommerzielle Öl-/Petrochemieindustrie. Die Addiewell Chemical Works wuchs auf eine Fläche von 70 Acres an, die vollständig mit Gebäuden, Tanks, Kondensatoren und Gleisanschlüssen bedeckt war. Bei der Destillation von Rohöl fielen riesige Mengen an Abfall an. Im Durchschnitt fielen bei der Herstellung von 10 Barrel Öl 6 Tonnen verbrannter Schieferabfälle an. Riesige Abfallhalden verschandelten die Landschaft. Heute sind nur noch 19 davon übrig. Im Dorf Addiewell selbst standen etwa 360 Häuser aus Backstein, die Reihenhäuser und Mietshäuser bildeten. Die Lebensbedingungen waren primitiv. Es gab keine Waschhäuser. Für etwa 300 der Häuser gab es insgesamt nur zwölf Latrinen, die äußerst unhygienisch waren. Es gab zwar Aschegruben, aber diese waren im Sommer eine echte Plage und stellten zu jeder Zeit eine Gefahr für die Gesundheit der Bevölkerung dar. Hier und da standen Wäscheleinen in den Hinterhöfen. Wasser wurde aus etwa siebzehn Standrohren bezogen, und das Abwasser floss in offenen Kanälen ab. Die hygienischen Bedingungen waren im Allgemeinen extrem schlecht. Die meisten Häuser wurden in den 1930er/40er Jahren abgerissen. Eine Reihe von Häusern höherer Qualität (für Vorarbeiter) ist am Faraday Place erhalten geblieben.

(B) West Calder. Die meisten Ölschiefervorkommen lagen unter ländlichen Gebieten, in denen es nur wenige Städte gab, die einen Zustrom von Arbeitskräften aufnehmen konnten. Die neuen Ölgesellschaften mussten daher Wohnraum für ihre Belegschaft schaffen. Die Wohnungen wurden entsprechend der Position innerhalb des Unternehmens vergeben: Für Vorarbeiter standen geräumige Reihenhäuser zur Verfügung, für Manager Doppelhaushälften. Viele der frühen Wohnungen, insbesondere in der Gegend um West Calder, waren schlecht gebaut und verfielen bald zu unhygienischen Slums. Viele davon wurden in den 1920er und 30er Jahren abgerissen, und ihre Bewohner wurden in neuen Wohnsiedlungen des County Council untergebracht.

(C) Oakbank Cottages, Westwood. Erbaut um 1918 zur Unterbringung von Arbeitern der Oakbank Oil Company in der nahe gelegenen Westwood Mine.

(D) Der Fluss Almond ist die Lebensader der Region. Der Fluss ist 28 Meilen lang, entspringt in North Lanarkshire in der Nähe von Shotts und fließt durch die Mitte von West Lothian und sogar durch das Zentrum von Livingstone New Town selbst. Er mündet schließlich in Cramond, in der Nähe von Edinburgh, in den Firth of Forth.

(E) Das Dorf Livingston stammt aus dem 12. Jahrhundert. Die Livingston Old Kirk stammt aus dem Jahr 1732 und ist ein schönes Beispiel für schlichte presbyterianische Architektur. An der Main Street befindet sich der alte Pub, das Livingston Inn, das den Einheimischen als „Livi Inn” bekannt ist.

(F) Livingston Civic Centre. Livingston ist die größte Stadt in West Lothian. In den letzten fünfzig Jahren haben sich über 50.000 Menschen dafür entschieden, hier ihr Zuhause zu finden. Im Jahr 1962 suchte die Regierung nach geeigneten Standorten, um die überzählige Bevölkerung von Glasgow umzusiedeln. Livingston wurde zusammen mit East Kilbride, Irvine, Cumbernauld und Glenrothes als neue Stadt gegründet. Von Anfang an war es der Masterplan für Livingston, dass es das regionale Zentrum für die gesamte Umgebung werden sollte. Livingston besteht aus verschiedenen Stadtvierteln, die jeweils über eigene Schulen, Geschäfte, Gesundheitsdienste und andere Einrichtungen verfügen und gut an das Straßennetz und Fußgängerwege angebunden sind. Das riesige Einkaufszentrum, das direkt gegenüber auf der anderen Seite des Flusses Almond liegt, befindet sich im Herzen von Livingston. Mit über 155 Geschäften ist es Schottlands führendes Einkaufsziel.

Anmerkungen
Hintergrundinformationen zu allen neun Wanderungen der „Lothian Transect Route”. Lothian ist die Region der schottischen Lowlands zwischen dem Firth of Forth und den Southern Uplands. Sie umfasst die alten, historischen Grafschaften West Lothian, Edinburghshire (Midlothian) und East Lothian. Die gesamte „Lothian Transect Route” durchquert die gesamten Lothians von ihrem westlichsten Rand (Harthill) bis zu ihrem östlichsten Punkt (Dunglass) in neun 10 Meilen langen Abschnitten. Alle neun Etappen wurden so konzipiert, dass sie an Orten beginnen und enden, die gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen sind.
West Lothian liegt an den Hauptverkehrsachsen zwischen Edinburgh und dem Westen. Ursprünglich eine angenehme, fruchtbare und waldreiche Grafschaft, wurde West Lothian ab den 1840er Jahren industrialisiert. Zuerst Eisenerz, dann Kohle und Schieferbergbau prägten die Landschaft mit Halden. Heute werden die verbliebenen Halden als Industriedenkmäler geschätzt – die rosa Halden sind Schieferhalden, die grauen Kohlehalden. Seit dem Zweiten Weltkrieg ist die Schwerindustrie verschwunden und wurde durch die Elektronik- und Dienstleistungsindustrie ersetzt. Mit der Entwicklung von Livingstone New Town entstanden Tausende von Häusern. Solche Überlaufstädte waren ein ehrgeiziger Versuch nach dem Zweiten Weltkrieg, die Wohnungsnot in Schottland zu bewältigen, die durch den Mangel an Wohnraum in den Großstädten verursacht wurde. Trotz all dieser Entwicklungen im 19. und 20. Jahrhundert ist es möglich, West Lothian auf ruhigen Wanderwegen zu durchqueren, durch angenehme Gemeindewälder, über rekultivierte Halden, entlang von Flussufern und durch alte Landschaftsparks.

Midlothian bietet mehr Platz und Abgeschiedenheit. Die Route führt durch die Pentland Hills, die bei Wanderern und Outdoor-Fans sehr beliebt sind, und dann weiter durch alte Bergbau- und Industriegebiete in eine reichhaltige Agrarlandschaft. Alte Eisenbahnstrecken bieten heute praktische Wander- und Radwege.
East Lothian ist eine der malerischsten Gegenden Schottlands. Es hat auch eine äußerst wichtige landwirtschaftliche und industrielle Vergangenheit. Offiziell ist es die sonnigste und trockenste Gegend Schottlands, hat ein sanftes, offenes Erscheinungsbild und beherbergt eine reiche Vielfalt an Wildtieren. Es wird im Süden von den Lammermuir Hills begrenzt und erstreckt sich nach Osten bis zur Grenze zu den Scottish Borders bei Dunglass.