Das Viadukt von Druyes und das Tal von Panama

Markierte Route Nr. 11.
Diese Rundwanderung führt durch bewaldete Abschnitte und landwirtschaftlich genutzte Gebiete bis zum kleinen Dorf Druyes-les-Belles-Fontaines. Der Rückweg verläuft auf einer ehemaligen Eisenbahnstrecke. Zwischen Les Roches und Pesselière kann man die Zedern von La Lavière bewundern, und in Pesselières den Sully sowie die Überreste der alten Burg.

Details

Nr.148113
Erstelldatum:
Bearbeitungsdatum:
Letzte Bewertung:
  • Zu Fuß
    Aktivität: Zu Fuß
  • ↔
    Distanz: 16,09 km
  • ◔
    Durchschnittliche Dauer: 4:55 Std. 
  • ▲
    Schwierigkeitsgrad: Mittel

  • ⚐
    Zurück zum Start: Ja
  • ↗
    Aufstieg: + 104 m
  • ↘
    Abstieg: - 109 m

  • ▲
    Höchster Punkt: 250 m
  • ▼
    Niedrigster Punkt: 172 m

Beschreibung der Wandertour

Der Startpunkt befindet sich auf der Place de Pesselière, in der Nähe der Lindenbäume, die „Le Sully“ genannt werden. Parkmöglichkeiten gibt es auf dem Parkplatz ganz in der Nähe der Tischlerei.

(S/Z) Mit dem Rücken zur Tischlerei nehmen Sie die Rue du Tilleul in südlicher Richtung nach Les Billards. Lassen Sie die beiden nach rechts und links abzweigenden Straßen links liegen und folgen Sie diesem kleinen asphaltierten Weg.

(1) Im Weiler Les Billards gehen Sie links am Kalvarienberg vorbei, überqueren die Straße D73 und beginnen den gegenüberliegenden Aufstieg.

(2) Nach etwa 300 m biegen Sie links ab. Gehen Sie geradeaus auf der asphaltierten Straße weiter und folgen Sie dem Weg durch den Wald.

(3) Überqueren Sie eine kleine asphaltierte Straße, gehen Sie weiter und folgen Sie den Feldern.

(4) Bei Sicht auf den Weiler La Sauvin biegen Sie links ab (in Richtung Osten). Gehen Sie durch Ackerland und durch den Wald.

(5) Den Bauernhof Maupertuis links liegen lassen und rechts abbiegen (Richtung Süden). Dem Weg folgen und dabei kurz nach Osten abbiegen. Mehrere auf der Karte verzeichnete Wege existieren nicht mehr.

(6) Im Weiler La Petite Poisse angekommen, geradeaus auf der asphaltierten Straße weitergehen. Zwei Straßen rechts liegen lassen, die Höhe 216 passieren, um auf Höhe eines Weges auf der linken Seite anzukommen.

(7) Biegen Sie links in diesen Weg ein, er führt unterhalb des Viadukts von Druyes entlang.

(8) Von links auf die alte Eisenbahnstrecke gelangen, der Anstieg ist etwas steiler.

(9) Rechts liegt das Viadukt, gegenüber die Kreuzung mit einem markierten Weg; die Route führt links weiter. Die Wanderung folgt der alten Eisenbahnlinie in Richtung Nord-Nordwest. Sie führt unter der Straße D73 hindurch und lässt Les Singes auf der linken Seite liegen.

(10) An dieser Kreuzung dienen ein ehemaliges Schrankenwärterhaus auf der linken Seite und ein Weg, der daran vorbeiführt, als Orientierungspunkt, um dem breitesten Weg zu folgen, der fast direkt vor uns liegt, aber leicht nach links versetzt ist.

(11) Mit den Häusern und Bauernhöfen des Weilers Les Roches auf der linken Seite als Orientierung biegen Sie links ab. Halten Sie die Richtung nach Westen ein und durchqueren Sie den Weiler bis zum Kalvarienberg am Ortsausgang.

(12) An dieser Kreuzung mit vier Straßen folgen Sie der Straße, die links vom Kalvarienberg abzweigt.

(13) Gehen Sie an den „3 Cèdres de la Lavière“ vorbei und weiter geradeaus. In Pesselière angekommen, biegen Sie gegenüber der Tischlerei rechts in die Rue du Tilleul ab, dann links vor der Linde von Sully.

(14) Kehren Sie zum Platz von Pesselière zurück (S/Z).

Wegpunkte

  1. S/Z : km 0 - alt. 250 m - Hauptplatz des Weilers
  2. 1 : km 1.29 - alt. 207 m - An den vier Straßen nehmen Sie die mittlere.
  3. 2 : km 1.5 - alt. 219 m - Nach links abbiegen
  4. 3 : km 2.42 - alt. 235 m - Überqueren einer Straße
  5. 4 : km 2.96 - alt. 231 m - Biegen Sie links in den Weg ab, der im rechten Winkel abzweigt
  6. 5 : km 5.6 - alt. 221 m - Nach rechts abbiegen
  7. 6 : km 6.72 - alt. 219 m - La Petite Poisse, geradeaus
  8. 7 : km 8.1 - alt. 210 m - Links in den Weg einbiegen
  9. 8 : km 9.15 - alt. 184 m - Links unterhalb der Überführung den Aufstieg hinaufsteigen
  10. 9 : km 9.31 - alt. 197 m - Ankunft an der alten Eisenbahnstrecke, links
  11. 10 : km 12.06 - alt. 210 m - Nehmen Sie von links den zweiten Weg
  12. 11 : km 13.17 - alt. 203 m - Biegen Sie links in Richtung des Weilers ab
  13. 12 : km 13.6 - alt. 212 m - Links vom Kalvarienberg
  14. 13 : km 14.83 - alt. 234 m - Cèdres de la Lavière
  15. 14 : km 15.93 - alt. 250 m - Tilleul de Sully de Pesselières
  16. S/Z : km 16.09 - alt. 250 m - Hauptplatz des Weilers

Hinweise

Bringen Sie gutes Wanderschuhwerk, Getränke, eine Sonnenbrille und gegebenenfalls eine Kopfbedeckung mit. Bei Regen können einige feuchte und schlammige Abschnitte auftreten.

In Druyes-les-Belles-Fontaines, in der Nähe des Sees, gibt es einen Picknickplatz. Im Sommer gibt es eine Guinguette, ebenfalls in der Nähe des Sees, sowie ein Restaurant im Dorf.

Diese Tour kann mit dem Mountainbike in umgekehrter Richtung zurückgelegt werden, wobei man in (9) die Möglichkeit hat, die Tour zu verlängern.

Diese nach den Markierungsvorschriften der Communauté de Communes de Puisaye-Forterre markierte Route trägt die Nummer 11 auf gelb hinterlegten Schildern. Sie wurde im Januar 2020 vom Verein „À chacun son chemin en Puisaye-Forterre“ angelegt.
Bei Problemen füllen Sie bitte diesen Fragebogen aus (dauert nur 1 bis 2 Minuten).
Seien Sie vorsichtig beim Überqueren von Straßen.

Einen Besuch wert

(7) Panorama auf das Viadukt, das Château des Courtenay und die Kirche unterhalb des Schlosses im Dorf Druyes.

(9) Wenn Sie rechts abbiegen, können Sie einen Rundweg über das Viadukt machen. Auf dem Wanderweg weist Ihnen kurz nach diesem Punkt ein Schild den Weg zur Stätte von Panama. Sie können dorthin gelangen, indem Sie den Wegweisern folgen (20 Minuten hin und zurück). Ein Abstecher lohnt sich!
Wenn Sie dem Verlauf der alten Bahnlinie folgen, können Sie die beeindruckende Arbeit beim Aushöhlen des Felsens bewundern.

(13) Die Zedern von La Lavière zwischen Les Roches und Pesselières: Vor über 100 Jahren wurden an einer Grabstätte vier Zedern gepflanzt. Drei sind (gut) gewachsen. Der Name „La Lavière“ bezieht sich auf die flachen Kalksteine (die „Laves“), die man auf den umliegenden Feldern findet, und hat nichts mit der Lava von Vulkanen zu tun.

(14) Die vierhundertjährige Linde von Sully. Jeanne d'Arc soll auf ihrem Weg von Auxerre zur Loire durch Pesselière gekommen sein.

Tageswanderung mit der Möglichkeit, das Dorf Druyes zu besuchen: See, Kirche, Viadukt, Schloss, Ausstellungen... Möglichkeit, auf dem Weg weiterzugehen.

Druyes: sehr schönes Dorf, das einen Besuch wert ist:
- das Schloss der Courtenays, das das Dorf überragt: Im Jahr 1217 wurde der Herr von Courtenay, ein Cousin von König Philipp August, zum Kaiser von Konstantinopel ausgerufen. Im Sommer werden Führungen angeboten.
- die Kirche aus dem 12. Jahrhundert: Trotz ihrer bescheidenen Größe ist sie sehr sehenswert.
- In den Felsen nahe dem See befand sich die Einsiedelei des Heiligen Romain (man sieht ein Kreuz).
- Das Viadukt: erbaut 1884 auf der Strecke Surgy (bei Clamecy) – Triguères (bei Montargis). Der Zug ermöglichte den Transport von Stein (man befindet sich ganz in der Nähe der ehemaligen Steinbrüche von Aubigny, die besichtigt werden können), Holz, Getreide usw. in die großen Zentren, darunter Paris. Das beeindruckende Bauwerk ist 180 m lang und seit 1962 im Besitz der Gemeinde Druyes. Der erste Zug überquerte das Viadukt 1884, der letzte 1942. Die Schienen wurden 1943 abgebaut und an die russische Front geliefert. Heute wurde auf der Höhe dieses Viadukts eine Absprungstelle eingerichtet.
- Ausstellungen im Waschhaus und in der Gerberei.
- Der See, der bei starken Regenfällen Wasser aus den unterirdischen Flüssen der Region, einschließlich des Wassers aus Panama (siehe unten), aufnimmt.
- Der Ort „Panama“: Im Wald wurde im 19. Jahrhundert eine Rampe in den Fels gehauen, um das 6 Meter tiefer liegende Wasser zu erreichen und die Tiere zu tränken (zu dieser Zeit gab es an dieser Stelle viele Weiden). Eine mühsame Arbeit in dem steinigen Boden, die mehrere Jahre gedauert haben muss. Durch den Abbau des Steins konnten Schutzmauern in diesem Bereich errichtet werden, der heute ein Wald ist. Ironischerweise gab die Bevölkerung dem Ort den Spitznamen „Le Panama“ in Anlehnung an den gleichnamigen Kanal, der zu dieser Zeit gegraben wurde (IGN-Karte im Maßstab 1:25.000).

Bewertungen und Diskussionen

4.2 / 5
Anzahl an Bewertungen: 6

Zuverlässigkeit der Beschreibung
4.3 / 5
Bequemes Folgen der Tour
4.7 / 5
Attraktivität der Tour
3.7 / 5
marcus c2
marcus c2

Gesamtbewertung : 4.3 / 5

Datum deiner Tour : 18. Okt 2023
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★★ Sehr gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★☆ Gut
Attraktivität der Tour : ★★★★☆ Gut
Tour stark frequentiert : Ja

Hallo, eine sehr schöne Wanderung, schade, dass die letzten Kilometer auf Asphalt führen. Wir haben einen Abstecher gemacht, um uns den Panama-Kanal anzusehen – ein beeindruckendes Bauwerk, das es verdient hätte, besser zur Geltung gebracht zu werden. Auch die alte Eisenbahnstrecke ist ein beeindruckendes Bauwerk.
Mit freundlichen Grüßen

Maschinell übersetzt

Christian M
Christian M

Gesamtbewertung : 4.3 / 5

Datum deiner Tour : 02. Aug 2020
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★☆ Gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★★ Sehr gut
Attraktivität der Tour : ★★★★☆ Gut
Tour stark frequentiert : Nein

Auf der Strecke verlaufen die letzten 2,5 km nach Les Roches (Punkt 12 der Route) zurück nach Pesselières (Punkt 14) auf dem Asphalt einer kleinen Straße, was sehr schade ist; es gibt jedoch keine Alternative, da in der Umgebung kein Weg zur Verfügung steht; Glücklicherweise gibt es, um die Monotonie dieses letzten Streckenabschnitts zu mildern, die drei prächtigen Zedern von La Lavière und am Ziel die Sully-Linde aus dem Jahr 1598!
Die Strecke ist schön, mit herrlichen Ausblicken, oft gut gepflegten Schotterwegen und, wenn sie begrünt sind, sehr gut gemähten Wiesen; die 4,5 km der ehemaligen Eisenbahnstrecke sind originell und angenehm zu begehen, während man die beeindruckenden Felsschnitzereien betrachtet
Der Wechsel zwischen den weiten Getreidefeldern und den Wäldern ist sehr angenehm;
Die Strecke ist 15 km lang und nicht 16 km, wie in der Beschreibung angegeben;

Maschinell übersetzt

jbp58
jbp58

Gesamtbewertung : 3.7 / 5

Datum deiner Tour : 06. Jul 2020
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★☆☆ Mittelmäßig
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★★ Sehr gut
Attraktivität der Tour : ★★★☆☆ Mittelmäßig
Tour stark frequentiert : Nein

Zur Beschilderung und Wegbeschreibung gibt es nichts zu beanstanden … einfach perfekt!
Der erste Teil ist abwechslungsreich und schön, aber der Rückweg über die Bahnstrecke ist lang und eintönig, ganz zu schweigen vom Schlussabschnitt auf der Straße.

Maschinell übersetzt

prieurguy
prieurguy

Schöne Rückmeldungen, die für die Freiwilligen, die die Strecke markiert haben, sehr ermutigend sind. G. Prieur (guyprieur520@gmail.com)

Maschinell übersetzt

jean-michel remolu
jean-michel remolu

Gesamtbewertung : 5 / 5

Datum deiner Tour : 25. Mai 2019
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★★ Sehr gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★★ Sehr gut
Attraktivität der Tour : ★★★★★ Sehr gut

Eine sehr schöne Tour – die alten Steinbrüche sollte man sich nicht entgehen lassen.

Maschinell übersetzt

annecornut
annecornut

Gesamtbewertung : 3.7 / 5

Datum deiner Tour : 14. Mai 2017
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★☆ Gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★☆ Gut
Attraktivität der Tour : ★★★☆☆ Mittelmäßig

Gut ausgeschilderte Wanderung. Der letzte Abschnitt auf der alten Eisenbahnstrecke ist etwas eintönig. Bei der Annäherung an den Weiler Les Roches sorgt das Wegweiser-Schild, das vor dem Weg steht, der direkt zum Weiler führt, für Verwirrung und verleitet den Wanderer dazu, diesen Weg zu nehmen, den man eigentlich nicht nehmen sollte, um stattdessen den nächsten Weg links einzuschlagen. Es wäre einfach sinnvoll, dieses Schild HINTER diesem Weg aufzustellen.

Maschinell übersetzt

prieurguy
prieurguy

Ich habe Ihre Anmerkungen zu dieser Tour zur Kenntnis genommen;
Was die Markierungen betrifft, so ist die von Ihnen vorgenommene Markierung veraltet. Die neuen Markierungen sollen Anfang September angebracht werden: Der Gemeinderat hat zugestimmt, das Material wurde gekauft und geliefert; nun müssen nur noch die Markierer an einem für alle passenden Termin zusammenkommen. Die Pflege der zu mähenden Flächen folgt anschließend. Wir freuen uns, dass Ihnen unsere Wegbeschreibung nützlich war. Wir werden auf die Sauvin achten.
Die Panama-Stelle: Sie haben sie nicht gefunden, und das ist schade: Als Sie am alten Eisenbahnviadukt ankamen, finden Sie einige Dutzend Meter hinter dem Ausgang des Viadukts (nicht an der Seite der Departementsstraße, sondern am anderen Ende) auf der linken Seite eine sehr gut gestaltete Informationstafel, die Ihnen die Richtung und den richtigen Weg weist; es gibt nur einen, man kann sich mit einem Wegweiser auf halber Strecke nicht verlaufen. Wenn Sie mir Ihre E-Mail-Adresse schicken, schicke ich Ihnen gerne Fotos von dem Ort, wenn der in den Boden gegrabene Behälter leer ist und wenn er voll ist!
Was die Landschaft angeht, ist die Monotonie verständlich: Wir befinden uns in einer Region, in der eine Flurbereinigung stattgefunden hat, mit allem, was das mit sich bringt, insbesondere der Entfernung von Hecken, was sehr schade ist. Glücklicherweise gibt es die Wälder, in denen man angenehm spazieren gehen kann; was die Bahnlinie und das Viadukt betrifft, so haben Sie sicher die spektakulären Bauarbeiten bemerkt, die deren Errichtung mit sich brachte, obwohl die Nutzungsdauer letztlich recht kurz war. Mit freundlichen Grüßen.
Guy PRIEUR; prieur.guy89520@orange.fr

Maschinell übersetzt

randonneurfou89
randonneurfou89

Gesamtbewertung : 4.3 / 5

Datum deiner Tour : 27. Jun 2016
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★★ Sehr gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★★ Sehr gut
Attraktivität der Tour : ★★★☆☆ Mittelmäßig

Viele Getreidefelder, ungemähte Wege, keine Markierungen, da keine Halterungen vorhanden sind. In der Nähe von „Le Sauvin“ ist die Orientierung nicht ganz einfach. Zum Glück hatte ich ein GPS und Ihre Wegbeschreibung ist zuverlässig
. Die Markierungen sind an den Pfosten festgenagelt, es fehlen Nägel und die Schilder halten nicht mehr.
Ich habe das „Panama-Loch“ nicht gefunden; ein Hinweis auf halber Strecke wäre hilfreich. Nach etwa zehn Minuten habe ich den Mut verloren und kehrte um
Etwas eintönige Wanderung. Schöne Gegend und die Einwohner sind sehr nett.

Maschinell übersetzt

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Die Beschreibungen und GPX-Daten dieser Tour sind Eigentum des Autors/der Autorin. Bitte nicht ohne Genehmigung kopieren.