Moselrundweg zwischen Maron und Villey-le-Sec

Die Moselschleifen zwischen Maron und Villey-le-Sec erkunden.

Start in Maron, Parkplatz am ehemaligen Bahnhof, Wanderung durch den Wald von Maron und den Wald von Gondreville, Abstieg zur Mosel durch den Bois L’Évêque. Die Wege sind gut begehbar und man könnte sich zeitweise in den Hochvogesen wähnen.
Überquerung der Mosel über den Staudamm und die Großschleuse.
Rückweg auf ebener Strecke über den Radweg entlang der Mosel.

Details

Nr.962930
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Bearbeitungsdatum:
Letzte Bewertung:
  • Zu Fuß
    Aktivität: Zu Fuß
  • ↔
    Distanz: 19,05 km
  • ◔
    Durchschnittliche Dauer: 6:05 Std. 
  • ▲
    Schwierigkeitsgrad: Schwer

  • ⚐
    Zurück zum Start: Ja
  • ↗
    Aufstieg: + 216 m
  • ↘
    Abstieg: - 222 m

  • ▲
    Höchster Punkt: 353 m
  • ▼
    Niedrigster Punkt: 214 m

Fotos

Beschreibung der Wandertour

Parken Sie auf dem Parkplatz des ehemaligen Bahnhofs von Maron in der Rue de la Gare.

(S/Z) Die stillgelegte Bahnstrecke überqueren und den Weg zwischen der Bahnstrecke und der Mosel nehmen. Entlang der Bahnstrecke gehen, den Tunnel rechts nehmen und zur D909 gelangen.

(1) Biegen Sie links ab und folgen Sie der D909 500 m bis zum Ende einer Metallbrüstung.

(2) Biegen Sie rechts in den ansteigenden Weg zur „Grande Goutte“ ein und gehen Sie geradeaus weiter bis zur Forststraße, ohne auf die anderen Wege zu achten.

(3) An der „Route Forestière Charlemagne“ biegen Sie links ab und folgen der Straße. Sie passieren eine kleine Lichtung am Ende der Straße und folgen dem geradewegs absteigenden Weg.

(4) Am Ende des Weges links abbiegen und den „Chemin du Grand Valonnier“ nehmen, an den Metallpfosten, am Grenzstein 521 und an einem weiteren umgestürzten Grenzstein vorbeigehen. Am Ende des Weges den Bach überqueren.

(5) Biegen Sie rechts ab, gehen Sie an der Quelle vorbei, folgen Sie dem „Chemin de Monvaux“ einige Meter und nehmen Sie den ersten Anstiegsweg links (auf der Karte nicht eingezeichnet).

(6) An der Kreuzung biegen Sie rechts ab und gehen geradeaus weiter, ohne auf die anderen Wege zu achten. Am Ende des Weges biegen Sie links ab, halten sich an der folgenden Y-Kreuzung rechts und biegen an der nächsten Kreuzung rechts ab, um auf einen Waldweg zu gelangen.

(7) An der Waldstraße, der sogenannten „Route Neuve“, angekommen, biegen Sie links ab und gehen Sie geradeaus weiter, ohne auf die anderen Wege zu achten. Gehen Sie an den drei Schranken vorbei und gelangen Sie zur D909.

(8) An der D909 biegen Sie rechts ab und folgen der Straße 350 m lang.

(9) Verlassen Sie die Straße und biegen Sie links auf den Parkplatz ab; in der Mitte nehmen Sie den kleinen Weg links, der den Aufstieg auf die Böschung ermöglicht. Biegen Sie rechts ab auf den Waldweg, der parallel zur Straße verläuft (auf der Karte nicht sichtbar), und gehen Sie geradeaus weiter.

(10) Am Militärgelände biegen Sie links ab und gehen hinunter zur Mosel. Am Ende des Weges biegen Sie rechts ab, gehen an der Hausnummer 92 vorbei, weiter, unter der Stromleitung hindurch und folgen diesem Weg.

(11) An der T-Kreuzung den links absteigenden Weg nehmen, an den Hausnummern 91 und 92 vorbeigehen. Am Ende des Weges die alte Eisenbahnstrecke überqueren und auf eine kleine Straße gelangen.

(12) An der kleinen Straße biegen Sie rechts ab und gehen geradeaus weiter in Richtung Staudamm.

(13) Am Staudamm biegen Sie links ab und überqueren die Mosel; biegen Sie dann rechts und anschließend links ab, um über die Schleuse zu gehen.

(14) Nach der Schleuse biegen Sie links ab, folgen dem Radweg und gehen links an der Mosel entlang.

(15) Weiter auf dem Radweg auf einem Landstreifen in der Mitte des Flusses.

(16) Kehren Sie zum Ufer zurück und gehen Sie so nah wie möglich am Fluss entlang bis zur Maron-Brücke.

(17) Die Treppe leicht rechts hinaufsteigen. Oben links abbiegen und die Mosel über die Brücke überqueren. Sofort zum Parkplatz gelangen (S/Z).

Wegpunkte

  1. S/Z : km 0 - alt. 224 m - Parkplatz am ehemaligen Bahnhof von Maron
  2. 1 : km 0.96 - alt. 227 m - Anschluss an die D909
  3. 2 : km 1.5 - alt. 224 m - Metallbrüstung
  4. 3 : km 2.54 - alt. 342 m - Route Charlemagne
  5. 4 : km 3.83 - alt. 246 m - Le Grand Valonnier
  6. 5 : km 4.18 - alt. 234 m - Bach
  7. 6 : km 4.68 - alt. 304 m - Ende des Aufstiegs
  8. 7 : km 5.23 - alt. 330 m - Route Neuve
  9. 8 : km 6.67 - alt. 318 m - Straße D909
  10. 9 : km 7.01 - alt. 318 m - Parkplatz
  11. 10 : km 7.79 - alt. 311 m - Militärgelände
  12. 11 : km 8.57 - alt. 284 m - T-Kreuzung
  13. 12 : km 9.36 - alt. 216 m - Überquerung der Bahnstrecke
  14. 13 : km 10.71 - alt. 216 m - Überquerung der Mosel
  15. 14 : km 11.29 - alt. 215 m - Radweg
  16. 15 : km 13.14 - alt. 215 m - Radweg am Fluss entlang - Moselle (la)
  17. 16 : km 15.68 - alt. 215 m - Zurück auf festem Boden - Moselle (la)
  18. 17 : km 18.94 - alt. 215 m - Pont de Maron
  19. S/Z : km 19.05 - alt. 223 m - Parkplatz am ehemaligen Bahnhof von Maron

Einen Besuch wert

Ein schöner Waldspaziergang, sehr hügelig.

Auf dem Rückweg kann man vom Radweg aus den Eingang zur „Grotte du Géant“ oberhalb der höchsten Stützmauer der Eisenbahnstrecke sehen.

Bewertungen und Diskussionen

4.1 / 5
Anzahl an Bewertungen: 3

Zuverlässigkeit der Beschreibung
4 / 5
Bequemes Folgen der Tour
4 / 5
Attraktivität der Tour
4.3 / 5
rosiecca
rosiecca

Gesamtbewertung : 4 / 5

Datum deiner Tour : 03. Jun 2018
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★☆ Gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★☆ Gut
Attraktivität der Tour : ★★★★☆ Gut

Es gab keine Verbindung zwischen (4 und 7), um die Route auf Gpxviewer zu verfolgen, weshalb wir einen Umweg fahren mussten.

Der Waldweg (8 und 9) ist stark ausgefahren und sehr matschig.

Auf dem Rückweg war auf dem Radweg einiges los.

Maschinell übersetzt

gamote
gamote

Gesamtbewertung : 4 / 5

Datum deiner Tour : 06. Mai 2018
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★☆ Gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★☆ Gut
Attraktivität der Tour : ★★★★☆ Gut

Etwas kompliziert auf dem Weg zum Grand Valonnier (4 und 5)

Der Waldweg (9) ist schwierig, da er sehr unwegsam und mit Brombeersträuchern bewachsen ist.

Der Rückweg über den Radweg (14 bis 16) ist etwas eintönig und sehr stark frequentiert

Ansonsten eine schöne Wanderung bei strahlendem Sonnenschein

Maschinell übersetzt

zeblechat
zeblechat
• Geändert:

Gesamtbewertung : 4.3 / 5

Datum deiner Tour : 18. Apr 2018
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★☆ Gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★☆ Gut
Attraktivität der Tour : ★★★★★ Sehr gut

Als „schwierig“ angekündigt, eher mittlerer Schwierigkeitsgrad, aber das ist natürlich subjektiv
Da ich die Tour bei schönem Wetter unternommen habe, vermute ich, dass die Wege bei Regen sehr matschig und rutschig sein müssen
Mehrere Abschnitte des Weges sind durch Holzrückearbeiten aufgerissen, daher gibt es heikle Passagen
Schöne Wanderung für regelmäßige Wanderer
Danke für diese schöne Route… JP

Maschinell übersetzt

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