Houtain Saint-Siméon: Der Name „Houtain“ leitet sich vom althochdeutschen „holt-heim“ ab, was „Holzhaus“ bedeutet. Holthem im Jahr 976, Holtaim im Jahr 1044... Die Strohindustrie hat ihren Ursprung im Geer-Tal und reicht bis ins 14. Jahrhundert zurück. So übernahmen die Einwohner von Houtain bereits im 15. Jahrhundert die Kunst der Strohverarbeitung, in der sie sich sehr schnell hervorgetan haben. Die Hutmacher exportierten ihr Wissen daraufhin nach Frankreich, in die Niederlande, nach Deutschland und England, um dort Fabriken zu errichten. Später eröffneten sich neue Möglichkeiten in den Vereinigten Staaten, doch aus sentimentalen Gründen und aus Verbundenheit mit ihrer Heimat weigerten sich die Hutmacher, den Atlantik zu überqueren… Der nationale Charakter und die handwerkliche Qualität wurden sorgfältig bewahrt (Unterlagen der Firmen Guinotte und Troquet). Der Ruf von Houtain Saint-Siméon gründet sich auf seine „Tchap’lis“ (Hutmacher).
Das schönste Aushängeschild der Hutmacher ist zweifellos der Canotier, zu dessen treuesten Kunden kein Geringerer als der berühmte und sehr beliebte Maurice Chevalier gehörte.
Im Jahr 1896 gab es 206 kleine, überwiegend familiengeführte Betriebe. Die Ausübung dieses Handwerks bot mehr als 300 Menschen Arbeit. Leider setzte der Erste Weltkrieg dieser Tätigkeit ein Ende. Es strömten dann billige „Flechtwaren“ aus dem Ausland herein, und die meisten Hutmacher mussten, um zu überleben, auf ihre höchsten Qualitätsansprüche verzichten. Nach einem kurzen Abstecher ins Dorf nimmt der Spaziergänger vom ehemaligen Nahverkehrbahnhof aus den Chemin de Roclenge (Voye di Roclindje) in Angriff, der zunächst asphaltiert ist, dann aber in einen Feldweg übergeht. Am Anfang des Ackerlandes sehen Sie eine Erdbeerplantage.
(1) Die Erdbeerplantage
Auf diesen Parzellen werden zwei Erdbeersorten angebaut: die eine, die man normalerweise in den Auslagen der Geschäfte findet, und die andere für Liebhaber eines ausgeprägteren Geschmacks.
Bei Ihrem Besuch (in der Saison) können Sie feststellen, dass unter Foliengewächshäusern auch andere Beerenfrüchte wie rote Johannisbeeren und Himbeeren angebaut werden.
(2) Der Patrotê-Baum
Unter den wichtigsten Legenden, die dem Namen zugrunde liegen, stellen wir Ihnen hier die am häufigsten genannten vor.
Man erzählt sich, dass Napoleon Bonaparte unter dieser Linde seine Truppen inspizierte, indem er sie im Trab vorbeimarschieren ließ.
•Wahrscheinlicher ist jedoch die Erzählung, dass Napoleon vor dem Angriff auf die Stadt Maastricht in Houtain gelagert habe und dass die Einwohner zur Erinnerung an seinen Aufenthalt an dieser Stelle eine Linde gepflanzt hätten. Der Baum wurde während eines heftigen Gewitters im August 1930 vom Blitz zerstört. Um den Mythos jedoch aufrechtzuerhalten, pflanzten die Bürger sofort einen neuen Baum.
Auf seiner Wanderung entdeckt der Wanderer je nach Jahreszeit einen Kürbisanbau.
(3) Kürbisanbau
Auf den umliegenden Feldern werden (je nach Saison) verschiedene Kürbissorten angebaut.
Auslöser für diesen Anbau war das aus England und den Vereinigten Staaten stammende Halloween-Fest.
Halloween: Früher, in unseren Regionen – die über Sechzigjährigen erinnern sich noch daran –, höhlte man eine Rübe aus, um ihr die Form eines menschlichen Kopfes zu geben, und stellte eine Kerze hinein. Die so bearbeitete und von innen beleuchtete Rübe hatte ihren Aufstieg auf die Spitze eines Stabes, der anschließend mit einem weißen Tuch umwickelt wurde. Und wenn es dunkel wurde, zog man durch die Straßen des Dorfes, um die Passanten zu erschrecken … die eher mitmachten. Diese sehr alte Tradition wanderte mit den europäischen Siedlern, vor allem Iren, in die USA aus.
Heute kehrt dieses Fest, das sich erfolgreich verbreitet, zu uns zurück – mit einem amerikanischen Etikett. Und warum nicht „Wallonween“, fragte sich kürzlich ein Kolumnist?
Als man anfing, Halloween zu feiern, wurde noch die Rote Bete verwendet. Doch man erkannte sehr schnell, dass sich der Kürbis viel besser bearbeiten ließ, wodurch er die Rote Bete vom Thron verdrängte. Erwähnenswert ist auch, dass dieser Kürbis essbar ist, um jegliches Unfallrisiko zu vermeiden.
Auch andere Kürbissorten werden angebaut, wie der Potimarron, der Giraumont oder der Butternusskürbis: Diese Sorten werden hauptsächlich für den Verzehr produziert. Auf dem Rückweg ins Dorf kommen Sie an der Kirche Saint-Siméon vorbei.
(4) Kirche Saint-Siméon
Einst eine einfache Kapelle, wurde dieses Gebäude aus roten Ziegeln 1873 wieder aufgebaut.
Der Turm, der für eine Dorfkirche relativ hoch ist, scheint der Turm einer Burg zu sein, die sich einst an dieser Stelle befand.
Ein Hinweis, der diese Hypothese stützen könnte, wäre die Freilegung von unterirdischen Gängen, die ihren Ursprung unter dem Vorbau der Kirche haben und als Notausgänge in die umliegenden Landschaften von Bassenge und Heure-Le-Romain dienten.
Auf seinem weiteren Weg entdeckt der Spaziergänger zahlreiche Linden, die durch ihre Größe und ihren Durchmesser auffallen. Anschließend gelangt er auf die Trasse der ehemaligen Nahverkehrsstraßenbahnlinie.
(6) Ehemalige Straßenbahnlinie
Diese Linie sollte Genk mit Lüttich verbinden; am 23. Mai 1910 wurde die erste Strecke eröffnet, die Genk über Riemst mit Bassenge verband. Der Fahrpreis betrug je nach Strecke zwischen 10 und 15 Centimes.
Weniger als ein Jahr später, am 8. März 1911, wurde die Strecke über Houtain Saint-Siméon bis nach Liers verlängert, um die Zuckerrüben vom Limburger Plateau zur Zuckerfabrik zu transportieren.
Von Houtain aus sollte ein neuer Abschnitt bis nach Herstal gebaut werden, um den limburgischen Arbeitern den Weg zu den zahlreichen Lütticher Kohlebergwerken und den Industriebetrieben an der Maas zu ermöglichen. Doch kaum war diese Strecke eröffnet, brach der Erste Weltkrieg aus. Die Deutschen zögerten nicht, bestimmte Abschnitte abzubauen, um sie an anderer Stelle wiederzuverwenden.
Nach 1918 war die wiederaufgebaute Strecke bis in die 1950er Jahre hinein stark frequentiert; dann wurde sie nach und nach stillgelegt und am 30. Juni 1959, dem Tag der letzten Fahrt von Riemst über Bassenge nach Houtain, endgültig außer Betrieb genommen.
Heute hat sich die Natur wieder ihren Platz zurückerobert, und man findet dort vor allem Robinien, Kastanien, Eschen, Buchen, Mispeln und viele andere Baumarten. Bewundern Sie unterwegs das wunderschöne Panorama des Maastals.
Diese ehemalige Straßenbahnlinie führt Sie schließlich über den Ort
Al Tombe. Dort stehen Sie dann vor dem 1975 gepflanzten „Arbre du Trentenaire“ und der Informationstafel am Straßenbahnhof.