Auf Entdeckungsreise nach Trois Saints von Vallant-Saint-Georges aus

(S/Z) Verlassen Sie den Parkplatz und gehen Sie in Richtung Kirche. Folgen Sie einige Meter der Rue de l'Église, umgehen Sie die Kirche Saint-Julien rechts, indem Sie einen Aufstieg Hinaufgehen, und nehmen Sie den kleinen Durchgang hinter dem Chor. Überqueren Sie die Grande Rue vorsichtig am Fußgängerüberweg und gehen Sie dann weiter in die Rue du Gué.

(1) An der Kreuzung mit der Rue de Belleville auf der linken Seite rechts in die Rue du Gué weitergehen, die in einen Feldweg übergeht. An der folgenden T-Kreuzung links in die Allée des Peupliers abbiegen. An einer rechtwinkligen Linkskurve nehmen Sie die Fußgängerbrücke rechts, die sogenannte „Moustache Verte“, und biegen dann in den ersten Weg rechts ab, der in die Rue des Ponts (D14) mündet. Biegen Sie links ab und folgen Sie dieser Straße vorsichtig. Überqueren Sie die Brücke über die Seine.

(2) Biegen Sie links ab auf den Radweg „Voie Verte de l'Ancien Canal de la Haute Seine“.

(3) Nach etwa 1.300 Metern, kurz bevor der Weg nach links vom Kanal abbiegt, wechseln Sie auf den Radweg, der auf der rechten Seite am Kanal entlangführt. Gehen Sie noch sechs bis siebenhundert Meter weiter, bis Sie die Kanalbrücke über den Rivière de Beauregard erreichen.

(4) Gehen Sie etwa vier- bis fünfhundert Meter geradeaus weiter, bis Sie auf die Route de Vallant stoßen: Nehmen Sie den Weg links kurz vor der Straße, um auf diese zu gelangen. Biegen Sie rechts ab, um die Kanalbrücke zu überqueren, und biegen Sie sofort rechts ab, um hinunterzugehen und dem Treidelpfad etwa dreihundert Meter zu folgen.

(5) Biegen Sie links in einen Weg ein, der in Richtung des Dorfes Droupt-Sainte-Marie führt und auf halber Strecke rechts an einem Teich entlangführt.

(6) Am Kreisverkehr der D78 biegen Sie rechts in die Rue du Ruisseau ein und lassen den Chemin des Avignons ganz rechts liegen. Biegen Sie links in die Rue du Paradis ein. Am Ende der Straße biegen Sie rechts auf die Route de Troyes (D78) ab. Wenn die Straße nach rechts abbiegt, sehen Sie einen Wasserspeicher unter einem kleinen Hügel auf der linken Straßenseite an der Ecke zum Chemin du Marais. Schönes Anwesen auf der linken Seite auf Höhe des Ruisseau des Rhuez. Gehen Sie vorsichtig rechts an einem großen Feld entlang.

(7) Am Ende des Feldes biegen Sie rechts in einen Feldweg ein. Gehen Sie geradeaus bis zum Étang Brun und umrunden Sie ihn dann rechts.

(8) Überqueren Sie die Brücke, die in den Bois du Brun führt. Folgen Sie dem Weg, der zunächst nach Süden und dann nach Südosten verläuft. Folgen Sie ihm etwa einen Kilometer lang, bevor Sie links in den Weg namens Rouilliée du Château einbiegen. Gehen Sie am Wassergraben entlang, um zum Château de Droupt-Saint-Basle zu gelangen.

Nachdem Sie den kleinen Graben entlanggegangen sind, der den Park umgibt, gelangt der Weg zur Rückseite des Schlosses auf der Gartenseite, die ihr heutiges Aussehen der Familie Guillaume de Chavudon verdankt. Biegen Sie rechts ab, um die von Bäumen gesäumte Allee zu nehmen, die zum Friedhof führt. Vor dem Friedhof biegen Sie links in die Rue de l'Église und dann rechts in die Rue du Génie ein. Gehen Sie rechts am Rathaus des Dorfes vorbei.

(9) An der Kreuzung biegen Sie rechts in die Rue de Vallant (D14) ab, die nach Westen führt. Folgen Sie ihr vorsichtig etwa 500 Meter. Gehen Sie links an der Salle Polyvalente vorbei und biegen Sie in den ersten Weg links ein, um zum Waschhaus von Perthuis zu gelangen. Überqueren Sie den Fluss Beauregard über eine Fußgängerbrücke und biegen Sie sofort links ab, um etwa vierhundert Meter am Fluss entlang zu gehen.

(10) Biegen Sie links ab und überqueren Sie die Brücke über den Fluss. Nach etwa dreihundert Metern biegen Sie rechts in den Weg ein, der durch das sogenannte Grèves-Gebiet führt. An der T-Kreuzung vor einem Teich nehmen Sie den rechten Weg und folgen ihm bis zu einer weiteren T-Kreuzung.

(11) Biegen Sie rechts in den Weg ab, der etwa zweihundert Meter weiter den Fluss Rivière de Beauregard überquert. Gehen Sie geradeaus weiter auf dem Weg zwischen den Feldern, der in Richtung Südwesten führt. Gehen Sie rechts an einem Wäldchen vorbei und nehmen Sie an der Kreuzung den rechten Weg, der bald am Rand eines Waldstücks auf der linken Seite entlangführt. Folgen Sie ihm etwa einen Kilometer lang. Passieren Sie einen Weg auf der rechten Seite und gehen Sie am Waldrand weiter.

(12) Biegen Sie in den ersten Weg links ab und gehen Sie in den Wald hinein. Biegen Sie erneut links ab und nach etwa fünfhundert Metern rechts ab in Richtung der Schleuse von Vallant-Saint-Georges. Überqueren Sie den Ancien Canal de la Haute Seine über die Fußgängerbrücke.

(13) Biegen Sie sofort links ab und folgen Sie dem Radweg „Voie Verte“ etwa vierhundert Meter lang. Biegen Sie rechts in einen Weg ein, der sich schlängelt und sich recht schnell der Seine nähert, um sich dann wieder von ihr zu entfernen. An der Wegkreuzung kurz danach nehmen Sie den rechten Weg und folgen ihm fast einen Kilometer lang.

An der D14 angekommen, biegen Sie links ab, um sofort die Seine zu überqueren. Gehen Sie dann vorsichtig über die Rue des Ponts nach Vallant-Saint-Georges hinein. Überqueren Sie die Grande Rue und biegen Sie gegenüber leicht rechts in die Rue de l'Église ein. Gehen Sie an der Kirche Saint-Julien vorbei und biegen Sie an der Kreuzung nach links ab, um zum Parkplatz zu gelangen (S/Z).

Der Parkplatz befindet sich auf der Place Saint Georges in Vallant-Saint-Georges.
Anfahrt: Nehmen Sie die D619 von Nogent-sur-Seine oder Troyes bis nach Vallant-Saint-Georges.

Für diese Wanderung in abwechslungsreichem Gelände ist festes Schuhwerk erforderlich.

Diese Wanderung stellt keine nennenswerten Orientierungsprobleme dar, da sie gelb markiert ist (PR®) und dem Rundweg „À la découverte de Trois Saints“ folgt, der von der Agence Régionale du Tourisme du Grand Est und dem Office de Tourisme du Nogentais et de la Vallée de la Seine herausgegeben wurde. Ergänzend dazu wird empfohlen, den Angaben in der Wegbeschreibung und auf der Karte zu folgen und diese mit einer guten Orientierung in der Landschaft zu kombinieren. Die Wegpunkte (mit ihren GPS-Koordinaten und der Entfernung vom Ausgangspunkt) dienen als Orientierungshilfe für Wanderer, die die Route zum ersten Mal erkunden.

Weitere Informationen:
Informieren Sie sich über die Begehbarkeit während der Jagdsaison.
Wege sind bei Hochwasser nicht begehbar.

Vallant Saint Georges
Im Nordwesten des Departements Aube, zwischen der Straße Troyes-Paris und Anglure, an der Straße nach Sézanne, in einer Senke der Champagner-Ebene, liegt Méry-sur-Seine größtenteils am rechten Ufer der Seine auf einer Höhe von 82 Metern. Der Ort Méry-sur-Seine wird im Norden vom Canal de la Haute Seine begrenzt, der ursprünglich den Fluss Aube bei Marcilly-sur-Seine mit dem Stadtzentrum von Troyes verband. In Méry-sur-Seine mündet der kleine Fluss Moulin in die Seine.

Das Dorf Vallant Saint Georges war Schauplatz einer Episode der Schlacht auf den „Champs Catalauniques“, in der die Hunnen und ihr Anführer Attila gegen die Römer, Franken, Burgunder und Westgoten kämpften. Wir befinden uns im 5. Jahrhundert. Auf dem von den Galloromanern eroberten Hügel wurde eine Kapelle errichtet, die den Namen Saint Georges en Gaonay erhielt. Saint Georges
war der Schutzpatron der Sieger, Gaonay bedeutete „von der Schwertspitze erobert“. Auf dem Gebiet der Gemeinde wurden gallorömische Münzen und Gräber entdeckt.
Das Dorf litt unter dem Hundertjährigen Krieg und wurde in Schutt und Asche gelegt. Tapfer
ihr Dorf wieder auf, doch der Vertrag von Troyes im Jahr 1420, der Frankreich an die Engländer auslieferte, läutete die Besetzung des Dorfes durch die Engländer unter Heinrich V. ein. Im Jahr 1440 wurde Vallant mit Mauern und Gräben umgeben.

Geschichte
Im Jahr 451 schlossen sich in Méry der römische Feldherr Aetius, Theoderich I., König der Westgoten, und Merow, König der Franken, zusammen, um Attila zu bekämpfen und zu besiegen. Nach der Aufhebung der Belagerung von Orléans zog sich Attila an die Seine und die Marne zurück. Die beiden Armeen trafen erneut an der Flussüberquerung bei Méry aufeinander, wo mehr als 30.000 Männer auf dem Schlachtfeld blieben. Attila gelang es dennoch, die Seine zu überqueren und Stellung auf den Champs Catalauniques einzunehmen.
Der Ort gehört zur Provinz Champagne.
Am 22. Februar 1814, während des Frankreichfeldzugs, fand die Schlacht von Méry-sur-Seine zwischen den Armeen des Kaiserreichs unter dem Kommando von General Antoine Gruyer und den russischen Truppen statt. General Joseph Boyer de Rebeval zeichnete sich dort durch seine Tapferkeit aus.

Die alten Gebäude von Méry
Die aus Holz und Lehm erbaute Stadt war mehrfach von verheerenden Bränden betroffen.
Die einschneidendsten waren zweifellos die Brände während des Frankreichfeldzugs 1815, als preußische Truppen gegen die napoleonische Armee kämpften. Der damalige Kaiser war so bewegt, dass er die Stadt in sein Testament aufnahm. Dies ermöglichte Jahrzehnte später den Bau des Rathauses sowie der Mädchen- und Jungenschule.
Der Brand von 1908 zerstörte das Viertel La Chapelle. Zu dieser Zeit gab es kein fließendes Wasser, und Eimerketten wurden von Hand zu Hand weitergereicht.
Postkarten aus jener Zeit haben diese Ereignisse verewigt. Mit der Einführung des fließenden Wassers konnten diese verheerenden Großbrände endlich ausgerottet werden.
Hinter dem Rathaus steht noch immer ein Turm zum Trocknen der Feuerwehrschläuche.
Nur die Gebäude aus Kreide konnten standhalten. Davon gab es damals nur sehr wenige. Die Kirche Notre Dame gehört dazu; sie wurde aus phosphathaltiger Kreide aus dem Coniacien erbaut, die in Méry oder Charny-Le-Bachot abgebaut wurde.
Der ehemalige Bauernhof Porentru in der Rue de Verdun gehört ebenso dazu wie die ehemalige Uhrenarmbandfabrik in derselben Straße. Hinzu kommt ein altes Hotel in der Rue de l’Hôtel de Ville mit einem Garten, der auf die Seine blickt.
Die Holzbauten hinterließen keine Spuren, abgesehen von den Gewölbekellern aus Kreide.
Das jüngste Kreidegebäude ist die ehemalige Gendarmerie in der Rue de Verdun. Sie wurde 1776 geplant und kurz nach einem Großbrand errichtet. Sie überstand sowohl den Brand von 1815 als auch die Bombardierungen von 1940.
Nach dem Bau der neuen Gendarmerie an der Route de Soissons wurde das Gebäude zur Feuerwache, bevor es zu Mietwohnungen umgebaut wurde.
Der Ort ist historisch bekannt. Das Gendarmeriemuseum in Melun besitzt die Baupläne des Projekts…
Pierre Benoit
Quelle: Offizielle Website der Gemeinde

Die Kirche Saint-Julien
Eine Kirche aus dem 12. Jahrhundert, die dem Heiligen Georg geweiht war, wurde im 16. Jahrhundert umgebaut. Die Statuen von Johannes und Georg stammen aus dem Priorat Saint-Georges.
Die Kirche in Form eines orientierten lateinischen Kreuzes ist 27,5 m lang und am Querschiff 19,4 m breit; das Kirchenschiff ist 7 Meter hoch.
Das Taufbecken besteht aus behauenem Kalkstein für den Sockel und aus geädertem schwarzem Marmor für das Becken. Eine Skulpturengruppe stellt die Erscheinung Christi vor Maria und zwei Engeln aus weißem Marmor mit Vergoldungen dar.
Quelle: Wikipedia (Auszüge)

Der alte Kanal der Haute Seine
(Nach dem Buch von Pierre PORCHERET)
Am 2. April 1805 machte Napoleon auf seinem Weg nach Italien Halt in Troyes, wo er beschloss, einen Schifffahrtskanal zu bauen, um die Seine schiffbar zu machen. Das ursprüngliche Projekt sah mehrere Abzweigungen vor, die in die Seine mündeten und aus ihr herausführten, und keinen Seitenkanal. Die Arbeiten begannen bereits Ende 1806 bei Méry-sur-Seine. Es wurden männliche und weibliche Arbeiter sowie Kriegsgefangene eingestellt. Die Arbeit war schlecht organisiert, es fehlte an Werkzeugen, und die Invasion von 1814 führte zur Schließung der Baustelle, obwohl fast alle
Erdarbeiten zwischen Troyes und Marcilly-sur-Seine bereits abgeschlossen waren und noch mehrere Schleusen zu bauen waren.
Verlassen und dem Verfall preisgegeben, wurden die Baustellen von Unkraut überwuchert, Schlammablagerungen bildeten sich, die Böschungen wurden von Viehherden zerstört, und die Baumaterialien verschwanden. Bis 1840 wurden keine Arbeiten durchgeführt. Dann wurden sie wieder aufgenommen, und das Projekt eines Seitenkanals wurde beschlossen. Er sollte 1,50 m tief sein, verbreitert werden, und die Schleusen sollten 34 m lang und 5,20 m breit sein, wie die des Burgund-Kanals.
Am 1. November 1845 wurde der Kanal zwischen Marcilly-sur-Seine und Méry-sur-Seine eröffnet und am 25. Oktober 1846 offiziell eingeweiht. Das Frachtvolumen war beim Abstieg größer. Es handelte sich um Holz, Getreide, andere Lebensmittel, Baumaterialien und Industrieprodukte; auf der Fahrt stromaufwärts wurden Baumaterialien, Industrieprodukte, Baumwolle und Lebensmittel transportiert. Die für den Bau der Eisenbahnlinie und die Wasserversorgung der Stadt Troyes benötigten Materialien wurden über den Kanal befördert. Die Fahrtzeit von Paris nach Troyes betrug 4 bis 5 Tage, die Rückfahrt 7 Tage für die von Pferden gezogenen Boote und 2 Tage für die Dampfschiffe. Am 16. April 1848 brach in Clesles ein Damm, wodurch 4 Häuser einstürzten. Die landwirtschaftlichen Flächen und Wiesen verloren an Wert aufgrund der Feuchtigkeit und des Schilfs und Gestrüpps, das sich dort ausbreitete. Bei den großen Hochwassern von 1910 und 1955 bildete das Aquädukt von Beauregard in Droupt-Sainte-Marie einen Damm; das so gestaute Wasser überschwemmte das Dorf, und man musste den Deich des Kanals durchbrechen, um den Wasserlauf umzuleiten.
Dank des Kanals entstanden entlang seiner Strecke Waschhäuser, und es gab Boots- und Dampfschifffahrten, Wassersportfeste, Regatten, Schwimmwettkämpfe, Angelwettbewerbe... Im Jahr 1865 verkehrte ein Boot mit einem 20-PS-Motor und einem Schaufelrad auf dem Kanal. Wirtschaftskrisen und Kriegsereignisse beeinflussten den Verkehr, der ab 1871 weiter zurückging. Die Eisenbahn genoss bei den Unternehmern und Strumpfwarenhändlern der Aube den Vorzug. Im Jahr 1940 fuhr das letzte mit Zucker beladene Schiff den Kanal hinauf bis nach Troyes und passierte am 13. Juni als letztes die Schleuse Nr. 10 für den Abstieg. Um den Kanal touristisch attraktiver zu gestalten, wurden vom Departementsrat der Aube Umgestaltungsmaßnahmen durchgeführt. Die Arbeiten am Radweg zwischen Barberey-Saint-Sulpice und Saint-Oulph wurden von 2008 bis 2010 durchgeführt. Er wurde am 1. Juli 2010 eingeweiht. Der Kanal ist heute ein vielbesuchter Ort für Spaziergänge.

Das Aquädukt von Beauregard
Es ermöglicht dem Kanal, den Fluss Beauregard zu überqueren. Es besteht aus drei Steinbögen. Die Topografie des Ortes erlaubte es nicht, diese ausreichend hoch zu errichten, sodass es bei Hochwasser den Wasserabfluss behindert. Bei einem großen Hochwasser konnte der Höhenunterschied zwischen stromaufwärts und stromabwärts bis zu 6,65 m betragen. Er wurde 1899 erneuert, jedoch nicht verbreitert; lediglich die Breite der Pfeiler wurde verringert. Dies brachte keine Verbesserung. Das zeigte sich deutlich bei der Überschwemmung von 1910, die acht Häuser in Droupt-Sainte-Marie zerstörte und bis nach Droupt-Saint-Basle zu spüren war. Die Einwohner waren daraufhin gezwungen, den Deich des Kanals an zwei Stellen aufzubrechen, wodurch der Wasserdruck auf das Land geringer wurde. Das Hochwasser von 1955, das weniger verheerend war, zwang die Einwohner jedoch erneut, den Deich des Kanals aufzubrechen.
Quelle: Broschüre herausgegeben vom Fremdenverkehrsamt des Nogentais und des Seine-Tals

Droupt Sainte Marie
Die Kirche „Nativité-de-la-Vierge“ in Droupt-Sainte-Marie.
Das Kirchenschiff und das Portal stammen aus dem 12. Jahrhundert, der Rest aus dem 16. Jahrhundert; der Grundriss ist ein lateinisches Kreuz mit einer Apsis und einem gewölbten Querschiff. Das Kirchenschiff hat zwei Seitenschiffe und zwei Joche. Auf den Pfeilern mit kleinen Säulen befinden sich menschliche Figuren.

Der Brun-Teich
Der Étang du Brun, der der Gemeinde gehört, hat eine Fläche von 11 ha. Es handelt sich um einen ehemaligen Kiesgrube, die in den 1980er Jahren angelegt wurde. Die Gestaltung wurde 1990 abgeschlossen. Das Gewässer ist derzeit an einen lokalen Angelverein verpachtet.
Quelle: Broschüre herausgegeben vom Fremdenverkehrsamt des Nogentais und des Seine-Tals

Droupt Saint Basle
Die Gemeinde verdankt den Zusatz „Saint-Basle“ zu ihrem Namen dem Namen eines Einsiedlers aus dem 7. Jahrhundert, dem Heiligen Basle von Verzy.
Schloss Droupt-Saint-Basle.
Das Schloss von Droupt-Saint-Basle ist ein Anwesen aus dem späten 16. Jahrhundert, das im 18. und 19. Jahrhundert umgebaut wurde und in der französischen Gemeinde Droupt-Saint-Basle im Departement Aube in der Region Grand Est steht. Das Schloss beherbergt heute ein privates Museum, das der Volkskunst gewidmet ist.
Weitere Informationen:

Schloss Ruez.
Es befindet sich auf einem Lehensgut, das 1139 als „Grangia de Ruellis“ in einem Kartular der Abtei von Larrivour erwähnt wurde. Am 14. November 1494 erwarben die genannten Mönche das Land von Ruez, das erst 1596 für 1400 Écus an Nicolas Largentier, Herr von Vaucemain, weiterverkauft wurde.
Im Jahr 1649 gelangte es durch Pierre Guillaume, Abt von Mores, der auch das andere Schloss von Doupt besaß, in den Besitz der Familie de Chavaudon. Die heutigen Gebäude stammen aus dem Jahr 1818.

Kirche Saint-Léonard-et-Saint-Basle in Droupt-Saint-Basle.
Das Kirchenschiff mit seinen rechteckigen Pfeilern stammt aus dem 12. Jahrhundert, der Rest aus dem 16. Jahrhundert und bildet ein lateinisches Kreuz. Die Apsis ist dreiseitig und der Turm ist romanisch.
Quelle: Wikipedia (Auszüge)

Das Waschhaus von Perthuis
Im Jahr 1894 ließ die Gemeinde zwei Waschhäuser am Fluss Beauregard errichten. Als einziges erhaltenes Waschhaus verfiel das Waschhaus von Perthuis, als die Gemeinde 2001 beschloss, es zu restaurieren. Ende desselben Jahres wurde es nach den ursprünglichen Plänen vollständig wieder aufgebaut. Der bewegliche Boden wurde erneuert; ein neuer
Mechanismus mit Zahnrädern und Ketten wurde installiert.
Eine Ausstellung, die das Leben des Waschhauses nachzeichnet, ist vor Ort zu sehen.
Quelle: Broschüre herausgegeben vom Fremdenverkehrsamt des Nogentais und des Seine-Tals