Quitter la N106 au point coté 901 sur la carte IGN pour prendre la piste forestière (panneau indiquant un réservoir DFCI).
Après 300 m environ, stationner après le petit pont (sur le Ruisseau Le Lançon) dans la clairière à la jonction de deux pistes (interdites à la circulation).
(D/A) Partir à droite sur la piste principale (en direction du Nord), en restant à niveau jusqu'à une fourche (cote IGN 900).
(1) S'engager à gauche sur la piste montante. Puis laisser sur la gauche un premier chemin d'exploitation forestière situé à environ 400 m. Quelque 1200 m plus loin, toujours en montée, après un virage à droite et avant un virage à gauche, débute un deuxième chemin d'exploitation qui part complètement à gauche (cote IGN 1025).
(2) Cette piste assez large mais herbeuse, peu ou pas fréquentée, progresse vers l'Est avec quelques montées et descentes, plus ou moins 50 à 80 m en contrebas du rebord du Causse en offrant des vues vers la vallée. Après environ 1,2 km la piste devient un sentier étroit.
(3) Le sentier parfois escarpé sur quelques centaines de mètres, s'élargit ensuite en contournant une arête Nord du Causse de Sauveterre. En montée, il rejoint une jonction avec le sentier descendant du plateau.
(4) À partir de cette jonction, en dessous d'un cairn, continuer tout droit au Sud sur le chemin, globalement descendant, jusqu'à une bifurcation en fourche (mais c'est parfois une simple sente à cause de la végétation).
(5) Serrer à gauche et rejoindre peu après une autre bifurcation, au bas d'une descente assez raide, et face à des branchages posés sur le chemin (cote IGN 993).
(6) Tourner nettement à gauche pour emprunter, vers le Nord, un sentier peu marqué (végétation au sol) qui permet de rejoindre une piste en terre bien plus large.
(7) Virer complètement à droite, en descente sur cette piste en direction du fond du vallon, pour atteindre un embranchement dans un virage de la piste.
(8) Dans ce virage poursuivre à gauche, ignorer la piste partant en montée sur la droite, en effet elle est barrée un peu plus loin par de gros troncs, c'est ce qui conduit à emprunter le petit sentier peu marqué entre les points (6) et (7), afin de rejoindre le lieu de stationnement (D/A).