'Watch-Et' There's Bees About

Technical sheet

n°52171366
Creation
Last update
–
  • Road biking
    Activity: Road biking
  • ↔
    Distance: 422.84 km
  • ◔
    Author’s time: Duration unknown 
  • ▲
    Difficulty: Not specified
  • ⚐
    Return to departure point: Yes
  • ↗
    Vertical gain: + 4,668 m
  • ↘
    Vertical drop: - 4,672 m
  • ▲
    Highest point: 480 m
  • ▼
    Lowest point: 1 m
  • ⚐
    District: City of Bristol 
  • ⚑
    Start/End: N 51.476603° / W 2.587631°
  • ◶
    Path proportions: Not specified
  • Today’s forecast: … Loading…
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Description

Start the plot by indicating the starting point. If you know the exact car parking situation, please explain how to park.
If we can access the starting point with public transports, please explain the lines to use and share any useful informations.

(S) From here, describe the instructions to follow from the starting point.

Add waypoints by clicking on the map.

The plot has to end by the location where the walk finishes. If it is a loop please write (S/E) at the end of the description. If it is a one way route write (E).

Waypoints

  1. S/E : km 0 - alt. 52 m
  2. 1 : km 0 - alt. 52 m - R@STGX No $, [Upper Belmont Rd]
  3. 2 : km 0.19 - alt. 45 m - R@X $ STOP
  4. 3 : km 0.32 - alt. 39 m - L@TL No $
  5. 4 : km 2.23 - alt. 14 m - 3E RBT $ Watershed
  6. 5 : km 3.02 - alt. 9 m - BL@TL $ BUSES & CYCLES ONLY
  7. 6 : km 3.97 - alt. 10 m - 2E mRBT $ Bristol Record Office
  8. 7 : km 5.56 - alt. 9 m - BL@TL $ EXCEPT FOR BUSES & CYCLES, (DEAD END)
  9. 8 : km 5.73 - alt. 9 m - SO@TL $ 10MPH, Then IMM KL $ NCN 33, (OVER BRIDGE), (JOIN CW)
  10. 9 : km 5.87 - alt. 10 m - R@TL $ NCN 33/41
  11. 10 : km 5.91 - alt. 8 m - BL $ NCN 33/(334), (BCFC)
  12. 11 : km 6.01 - alt. 10 m - BR/BL $ NCN 33, (FESTIVAL WAY), (UNDER BRIDGE), (NRM)
  13. 12 : km 6.59 - alt. 11 m - CAUTION - 'A-ROAD' - LOOK L@T No $, (EXIT CW), (NRM)
  14. 13 : km 6.72 - alt. 13 m - 3E RBT $ ASHTON PARK SCHOOL, (GW@RBT EXIT), [Blackmoors Ln]
  15. 14 : km 6.94 - alt. 18 m - R $ CYCLISTS, (JOIN CW)
  16. 15 : km 7.63 - alt. 15 m - SO@TL No $, Then IMM R No $, (EXIT CW)
  17. 16 : km 7.94 - alt. 23 m - L $ LONG ASHTON, [Long Ashton Rd]
  18. 17 : km 11.77 - alt. 52 m - 1E mRBT $ B3130 Barrow Gurney
  19. 18 : km 12.08 - alt. 45 m - KR $ w-s-m (A370)
  20. 19 : km 12.3 - alt. 50 m - R $ FLAX BOURTON 1m
  21. 20 : km 20.5 - alt. 29 m - L $ Environment Centre, [Cleeve Hill Rd]
  22. 21 : km 24.26 - alt. 41 m - L@T $ 20MPH, (Branches Cross), Then
  23. 22 : km 24.28 - alt. 42 m - IMM R No $, (TRI), [Ropers Ln], Then
  24. 23 : km 24.3 - alt. 39 m - IMM R@TRI $ GW, [School Rd]
  25. 24 : km 24.82 - alt. 21 m - L@T No $, (SPAR)
  26. 25 : km 27.22 - alt. 21 m - R@T $ Bridgwater 21m
  27. 26 : km 27.99 - alt. 32 m - 1E mRBT $ Bristol (A38)
  28. 27 : km 28.05 - alt. 34 m - L No $, (PETROL STATION)
  29. 28 : km 28.12 - alt. 34 m - INFO CONTROL - LANGFORD
  30. 29 : km 28.14 - alt. 34 m - CAUTION - 'A-ROAD' - LOOK R No $, (EXIT PETROL STATION)
  31. 30 : km 30.45 - alt. 97 m - L $ SHIPHAM 3/4m
  32. 31 : km 34.89 - alt. 37 m - L@TRI $ Wells A371
  33. 32 : km 34.93 - alt. 35 m - R $ ALL OTHER ROUTES
  34. 33 : km 35.94 - alt. 19 m - R $ WEDMORE B3151
  35. 34 : km 42.06 - alt. 13 m - R $ Burnham B3151, [Church St]
  36. 35 : km 45.42 - alt. 6 m - L No $, [Fose Ln]
  37. 36 : km 47.21 - alt. 2 m - R $ Mark 1 3/4m
  38. 37 : km 47.72 - alt. 4 m - L $ Glastonbury
  39. 38 : km 49.76 - alt. 5 m - L@T $ Edington
  40. 39 : km 50.01 - alt. 3 m - CAUTION - BLHB - LOOK R $ Huntspill 5m
  41. 40 : km 52.6 - alt. 5 m - SO $ NCN 33, Gold Corner 3/4m, (RHB)
  42. 41 : km 57.31 - alt. 30 m - R $ NCN 33, [Locks Way]
  43. 42 : km 57.37 - alt. 30 m - R@TRI $ CW-BRIDGWATER 8m, (NCN (33))
  44. 43 : km 57.96 - alt. 40 m - L $ NCN 3/(33), (JOIN CW)
  45. 44 : km 59.23 - alt. 8 m - R@T $ CW-Chedzoy 2 1/2m, (NCN 3/(33))
  46. 45 : km 59.56 - alt. 11 m - L@T $ NCN 3/(33), (EXIT CW), [Church Rd]
  47. 46 : km 61.83 - alt. 7 m - CAUTION - 'A-ROAD' - CARE L@T $ A39 BRIDGWATER 2m
  48. 47 : km 63.05 - alt. 6 m - 2E RBT $ BRIDGWATER A39
  49. 48 : km 64.69 - alt. 7 m - 2E RBT $ TOWN CENTRE
  50. 49 : km 64.86 - alt. 7 m - R@TL No $, (RETAIL PARK)
  51. 50 : km 64.88 - alt. 7 m - FREE CONTROL - BRIDGWATER
  52. 51 : km 65.9 - alt. 12 m - 2E mRBT No $
  53. 52 : km 68.19 - alt. 28 m - L $ Goathurst 2 1/2m, [Enmore Rd]
  54. 53 : km 83.95 - alt. 57 m - SO@STGX $ ASH PRIORS 1m
  55. 54 : km 87.22 - alt. 59 m - R $ MILVERTON 2m, (TRI)
  56. 55 : km 89.4 - alt. 108 m - SO@STGX $ MILVERTON 3/4m
  57. 56 : km 89.99 - alt. 60 m - SO@T No $
  58. 57 : km 90.03 - alt. 59 m - 1E RBT $ MILVERTON
  59. 58 : km 90.38 - alt. 69 m - SO No $, [Silver St)
  60. 59 : km 90.94 - alt. 77 m - R $ Springrove 1 1/2m
  61. 60 : km 92.62 - alt. 136 m - R $ SCREEDY 3/4m
  62. 61 : km 93.88 - alt. 111 m - R@T No $
  63. 62 : km 94.23 - alt. 95 m - L Bathealton 1 1/2m
  64. 63 : km 95 - alt. 113 m - R $ Waterrow 2 1/2m, (LHB)
  65. 64 : km 97.48 - alt. 178 m - R Waterow 1/2m
  66. 65 : km 98.66 - alt. 154 m - L@T $ GW
  67. 66 : km 109 - alt. 104 m - INFO CONTROL - BAMPTON
  68. 67 : km 111.83 - alt. 116 m - CARE - DOUBLE SUNK DRAINAGE COVER ON RIDING LINE AFTER BEND
  69. 68 : km 112.16 - alt. 100 m - R@TRI $ SOUTH MOLTON B3227
  70. 69 : km 130.92 - alt. 149 m - 1E RBT $ NEWTON 1/2m
  71. 70 : km 131.55 - alt. 120 m - L No $
  72. 71 : km 132.27 - alt. 196 m - R@T $ SOUTH MOLTON
  73. 72 : km 134.31 - alt. 96 m - L@T $ OBSCURED
  74. 73 : km 137.38 - alt. 136 m - BR $ Torrington B3227, (TRI)
  75. 74 : km 137.59 - alt. 141 m - L $ Torrington B3227, [West St]
  76. 75 : km 137.83 - alt. 137 m - 2E mRBT No $
  77. 76 : km 138.09 - alt. 123 m - 2E mRBT No $
  78. 77 : km 138.26 - alt. 113 m - 2E mRBT $ Torrington B3227
  79. 78 : km 148.87 - alt. 19 m - R@T $ Torrington (B3277)
  80. 79 : km 149.27 - alt. 20 m - BL $ EXCEPT FOR ACCESS
  81. 80 : km 149.57 - alt. 40 m - L@T No $
  82. 81 : km 161.58 - alt. 93 m - 1E mRBT $ Oakhampton B3227
  83. 82 : km 161.93 - alt. 96 m - 2E mRBT $ BIDEFORD A386
  84. 83 : km 163.18 - alt. 83 m - L No $
  85. 84 : km 179.88 - alt. 114 m - CAUTION - LOOK R $ Sutcombe
  86. 85 : km 181.82 - alt. 159 m - SOX $ Chilsworthy 3m
  87. 86 : km 184.31 - alt. 185 m - CARE - LOOK - BLIND BENDS SOX $ Pancrasweek 4m
  88. 87 : km 189.83 - alt. 142 m - R $ Tamar Lake 2 1/2m
  89. 88 : km 191.19 - alt. 149 m - SOX $ GW
  90. 89 : km 194.29 - alt. 60 m - L $ GW
  91. 90 : km 194.42 - alt. 54 m - R $ UFLV
  92. 91 : km 195.04 - alt. 96 m - SOX $ INCH'S SHOP
  93. 92 : km 198.34 - alt. 5 m - 1E mRBT $ Wadebridge
  94. 93 : km 198.65 - alt. 8 m - FREE CONTROL - BUDE
  95. 94 : km 199.64 - alt. 49 m - 2E RBT $ ALL THROUH TRAFFIC
  96. 95 : km 200.15 - alt. 64 m - 2E RBT $ BIDEFORD A39
  97. 96 : km 200.64 - alt. 53 m - R $ Holsworthy A3072 8m
  98. 97 : km 201.16 - alt. 34 m - L No $
  99. 98 : km 201.33 - alt. 47 m - R@T No $
  100. 99 : km 204.89 - alt. 155 m - SOX $ Bradworthy 7m
  101. 100 : km 206.56 - alt. 142 m - L $ Tamar Lake 2 1/2m
  102. 101 : km 206.67 - alt. 141 m - R $ Tamar Lake 2m, (TRI), (LHB)
  103. 102 : km 208.96 - alt. 151 m - L@T $ BRADWORTHY 1 1/4m
  104. 103 : km 210.27 - alt. 162 m - R $ Upper Tamar Lake 1/2m
  105. 104 : km 213.84 - alt. 190 m - L@T $ BRADWORTHY 1/2m
  106. 105 : km 215.91 - alt. 182 m - R $ BIDEFORD 14m
  107. 106 : km 217.72 - alt. 190 m - L $ UFHGV's, (EFF SO)
  108. 107 : km 231.8 - alt. 32 m - L $ UFHGV's
  109. 108 : km 232.63 - alt. 120 m - SOX $ BIDEFORD
  110. 109 : km 235.24 - alt. 73 m - R@STGX $ Town Centre
  111. 110 : km 236.27 - alt. 46 m - BR $ PANNIER MARKET
  112. 111 : km 236.61 - alt. 24 m - L $ OW
  113. 112 : km 236.74 - alt. 6 m - 2E mRBT $ Instow B3233
  114. 113 : km 236.99 - alt. 6 m - 2E mRBT $ East-The_Water
  115. 114 : km 237.12 - alt. 13 m - R No $, [Railway Terr 9-12], (JOIN CW, THRU CP)
  116. 115 : km 237.17 - alt. 10 m - R@T No $, (JOIN PLATFORM)
  117. 116 : km 237.22 - alt. 10 m - SO@BRIDGE No $
  118. 117 : km 251.4 - alt. 6 m - R@T $ NCN 3, (CW-TOWN CENTRE)
  119. 118 : km 251.95 - alt. 6 m - @ BRIDGE TL JOIN ROAD, (EXIT CW)
  120. 119 : km 252.2 - alt. 5 m - R No $
  121. 120 : km 252.61 - alt. 5 m - 1E RBT $ CW-Widden Valley 1 1/2m
  122. 121 : km 253.05 - alt. 6 m - 2E RBT No $
  123. 122 : km 253.47 - alt. 11 m - 3E RBT No $,(MCDOANDLS)
  124. 123 : km 253.6 - alt. 7 m - FREE CONTROL - BARNSTAPLE
  125. 124 : km 253.66 - alt. 9 m - RETRACE TO RBT
  126. 125 : km 253.7 - alt. 11 m - 2E RBT No $, Then
  127. 126 : km 253.78 - alt. 12 m - IMM L@TL No $, (JOIN CW)
  128. 127 : km 253.86 - alt. 15 m - SO No $, (EXIT CW)
  129. 128 : km 253.87 - alt. 16 m - L No $
  130. 129 : km 253.92 - alt. 19 m - L@T No $
  131. 130 : km 254.15 - alt. 24 m - 2E RBT No $
  132. 131 : km 254.41 - alt. 45 m - R No $ [Sowden Ln]
  133. 132 : km 254.95 - alt. 58 m - R@STGX No $
  134. 133 : km 255.2 - alt. 66 m - R $ Maidenford 1/2m
  135. 134 : km 260.97 - alt. 191 m - R@TRI $ NCN 3, (GUNN 1/4m)
  136. 135 : km 267.21 - alt. 153 m - SOX $ BRAYFORD
  137. 136 : km 271.64 - alt. 328 m - L@T $ SIMONSBATH 4m
  138. 137 : km 278.16 - alt. 313 m - R@T $ EXFORD B3223 5m
  139. 138 : km 286.83 - alt. 254 m - L No $, (TRI)
  140. 139 : km 289.56 - alt. 422 m - SO@CG No $, Then
  141. 140 : km 289.6 - alt. 425 m - IMM R $ Stoke Pero 2 1/2m
  142. 141 : km 294.1 - alt. 336 m - SO@CG No $
  143. 142 : km 296.51 - alt. 228 m - CAUTION - FORD
  144. 143 : km 297.19 - alt. 235 m - R@T $ LUCCOMBE 1m
  145. 144 : km 298.19 - alt. 115 m - R@STGX $ LUCCOMBE 1/2m
  146. 145 : km 298.89 - alt. 84 m - INFO CONTROL - LUCCOMBE
  147. 146 : km 301.9 - alt. 126 m - 2R@T $ Wootton Courtenay 1/4m, (EFF SO)
  148. 147 : km 304.14 - alt. 78 m - BL $ UFHGV, (RHB)
  149. 148 : km 307.41 - alt. 36 m - L@T No $
  150. 149 : km 308.72 - alt. 18 m - R $ BRIDGWATER A39
  151. 150 : km 315.3 - alt. 41 m - L No $
  152. 151 : km 315.44 - alt. 41 m - L@T No $
  153. 152 : km 315.57 - alt. 39 m - R No $, [Hush Ln]
  154. 153 : km 315.68 - alt. 35 m - L $ OLD MINERAL LINE TO WATCHET, (JOIN CW)
  155. 154 : km 318.47 - alt. 14 m - SO@GATE No $, (EXIT CW)
  156. 155 : km 318.59 - alt. 12 m - SO@T No $
  157. 156 : km 318.96 - alt. 11 m - L@T $ PAY & DISPLAY, [Swain St]
  158. 157 : km 319.05 - alt. 9 m - INFO CONTROL - WATCHET
  159. 158 : km 319.15 - alt. 8 m - R $ WEST SOMERSET RAILWAY, (JOIN CW)
  160. 159 : km 319.35 - alt. 8 m - R@T $ VISITOR CENTRE, (EXIT CW)
  161. 160 : km 319.55 - alt. 12 m - L@T No $
  162. 161 : km 319.65 - alt. 19 m - R@T $ Williton B3191
  163. 162 : km 320.7 - alt. 56 m - L $ Williton B3191
  164. 163 : km 322.6 - alt. 29 m - R@T $ Taunton A358 15 1/2m
  165. 164 : km 322.73 - alt. 31 m - 1E mRBT $ Taunton A358, [High St]
  166. 165 : km 323.63 - alt. 53 m - R $ SAMPFORD BRETT 1/2m
  167. 166 : km 324.15 - alt. 34 m - R@T $ UFHGV
  168. 167 : km 324.65 - alt. 62 m - CAUTION - GRAVEL BL $ VELLOW 3/4m
  169. 168 : km 325.28 - alt. 74 m - CAUTION - GRAVEL SOX $ VELLOW 1/4m
  170. 169 : km 325.81 - alt. 47 m - R@T $ STOGUMBER 1m
  171. 170 : km 326.98 - alt. 69 m - CAUTION - GRAVEL L No $
  172. 171 : km 327.4 - alt. 94 m - L@T $ Kingswood 1/4m
  173. 172 : km 327.78 - alt. 60 m - CAUTION - GRAVEL R $ STOGUMBER STATION 3/4m
  174. 173 : km 328.64 - alt. 63 m - L@T $ Heldon Oak 1 1/2m
  175. 174 : km 331.25 - alt. 145 m - SOX $ CROWCOMBE 1/2m
  176. 175 : km 332.11 - alt. 137 m - L $ OVER STOWEY 3 1/2m - CLIMB
  177. 176 : km 333.42 - alt. 329 m - SO@CG No $
  178. 177 : km 336.77 - alt. 196 m - SO@CG No $
  179. 178 : km 338.4 - alt. 112 m - R@STGX $ PLAINSFIELD 1 1/4m
  180. 179 : km 341.56 - alt. 102 m - L $ SPAXTON
  181. 180 : km 351.82 - alt. 12 m - 1E mRBT $ CW-Town Centre, (Council Offices)
  182. 181 : km 352.38 - alt. 9 m - BR@TL No $
  183. 182 : km 352.8 - alt. 7 m - L@TL No $
  184. 183 : km 352.82 - alt. 7 m - FREE CONTROL - BRIDGWATER
  185. 184 : km 353.02 - alt. 7 m - 2E RBT $ Glastonbury A39, [Bath Rd]
  186. 185 : km 354.62 - alt. 6 m - 2E RBT $ Glastonbury A39
  187. 186 : km 356.84 - alt. 6 m - R@TL $ Glastonbury A39
  188. 187 : km 357.31 - alt. 9 m - L $ NO LORRIES, [Crancombe Ln]
  189. 188 : km 359.33 - alt. 18 m - R@T No $
  190. 189 : km 359.45 - alt. 20 m - L $ EAST HUNTSPILL B3141 2 1/2m
  191. 190 : km 365.07 - alt. 6 m - R@TRI $ Wedmore 6 1/4m
  192. 191 : km 369.75 - alt. 12 m - L $ CHAPEL ALLERTON 2 1/4m, [Perry Rd]
  193. 192 : km 373.46 - alt. 12 m - L $ STONE ALLERTON 1m
  194. 193 : km 374.78 - alt. 23 m - R@T No $
  195. 194 : km 375.59 - alt. 50 m - L@T No $
  196. 195 : km 377.75 - alt. 6 m - R@T $ BRISTOL A38, [Turnpike Rd]
  197. 196 : km 380.08 - alt. 37 m - BL $ NCN 26, (STRAWBERRY LINE), (JOIN CW)
  198. 197 : km 384.51 - alt. 18 m - R@T $ NCN 26, (EXIT CW)
  199. 198 : km 385.19 - alt. 20 m - L $ THIS WAY TO NCN 26, (Puxton)
  200. 199 : km 386.32 - alt. 9 m - R $ NCN 26, (STRAWBERRY LINE), (JOIN CW)
  201. 200 : km 390.1 - alt. 7 m - R@T $ NCN 26, Then
  202. 201 : km 390.11 - alt. 7 m - IMM SO@TL $ NCN 26, (STRAWBERRY LINE)
  203. 202 : km 390.47 - alt. 6 m - R@T $ NCN 26, (STRAWBERRY LINE)
  204. 203 : km 392.85 - alt. 6 m - SO No $, (JOIN CP), (EXIT CW)
  205. 204 : km 392.97 - alt. 7 m - SO $ NCN 26, (ECIT CP)
  206. 205 : km 393.1 - alt. 10 m - L@T $ NCN 26
  207. 206 : km 393.4 - alt. 9 m - 2E mRBT No $
  208. 207 : km 393.82 - alt. 9 m - 3E RBT $ CLEVEDON B3133
  209. 208 : km 398.27 - alt. 6 m - 2E RBT $ TOWN CENTRE, [Kenn Rd]
  210. 209 : km 398.4 - alt. 6 m - 2E RBT No $
  211. 210 : km 399.06 - alt. 5 m - 2E RBT $ TOWN CENTRE, [Kenn Rd]
  212. 211 : km 399.19 - alt. 6 m - 2E mRBT No $
  213. 212 : km 400.13 - alt. 6 m - 2E mRBT $ Cycle Way
  214. 213 : km 400.25 - alt. 5 m - FREE CONTROL - CLEVEDON
  215. 214 : km 400.42 - alt. 6 m - 1E mRBT $ Avon Cycle Way, (Nailsea B3130), [Tickenham Rd]
  216. 215 : km 405.34 - alt. 32 m - L $ FAILAND B3128
  217. 216 : km 415.3 - alt. 15 m - BL $ BRISTOL (A38)
  218. 217 : km 415.5 - alt. 15 m - BL $ CYCLISTS, (JOIN CW), (PUB)
  219. 218 : km 415.79 - alt. 21 m - BL No $, (STAY ON CW), [Ashton Rd], (NRM)
  220. 219 : km 415.98 - alt. 18 m - BL $ END OF CW ROUTE, (EXIT CW), [Blackmoors Ln]
  221. 220 : km 416.18 - alt. 13 m - 1E RBT $ Portishead, Then
  222. 221 : km 416.28 - alt. 11 m - CAUTION - 'A-ROAD' - LOOK IMM R $ NO FOOTPATH FOR 40Y, (JOIN CW), (OBS)
  223. 222 : km 416.83 - alt. 10 m - BR $ NCN 33, (FESTIVAL WAY), (CITY CENTRE), (NRM), Then
  224. 223 : km 416.86 - alt. 10 m - IMM L $ NCN 33, (Eff STGX), (NRM)
  225. 224 : km 416.95 - alt. 9 m - BR $ NCN 33, (CITY CENTRE)
  226. 225 : km 417 - alt. 10 m - SO@TL No $, Then IMM L $ NCN 33/(41), (OVER BRIDGE)
  227. 226 : km 417.11 - alt. 7 m - SO $ NO ENTRY EXCEPT BUSES, (EXIT CW)
  228. 227 : km 417.32 - alt. 9 m - SO@TL $ 30MPH, [Cumberland Rd]
  229. 228 : km 418.9 - alt. 10 m - 1E mRBT $ Parking
  230. 229 : km 419.81 - alt. 9 m - R@TL No $, (Beacon Ho)
  231. 230 : km 420.52 - alt. 14 m - 2E RBT $ Cotham
  232. 231 : km 421.84 - alt. 26 m - BR@LT $ A38
  233. 232 : km 422.51 - alt. 39 m - R@TL No $, [Sommerville Rd]
  234. 233 : km 422.64 - alt. 45 m - L No $, [Upper Belmont Rd]
  235. 234 : km 422.79 - alt. 50 m - L No $, [Rutland Rd]
  236. S/E : km 422.84 - alt. 52 m - FINISH - BRISTOL

Useful Information

Always stay careful and alert while following a route. Visorando and the author of this walk cannot be held responsible in the event of an accident during this route.

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