Borås–Trädet–Ulricehamn 124 Km
-
Activity:
Road biking
-
Distance:
123.94 km
-
Author’s time:
Duration unknown
-
Difficulty:
Not specified
-
-
Return to departure point:
Yes
-
Vertical gain:
+ 336 m
-
Vertical drop:
- 332 m
-
-
Highest point:
263 m
-
Lowest point:
130 m
Description
Start the plot by indicating the starting point. If you know the exact car parking situation, please explain how to park.
If we can access the starting point with public transports, please explain the lines to use and share any useful informations.
(S) From here, describe the instructions to follow from the starting point.
Add waypoints by clicking on the map.
The plot has to end by the location where the walk finishes. If it is a loop please write (S/E) at the end of the description. If it is a one way route write (E).
Waypoints
- S/E : km 0 - alt. 131 m - Start on
- 2 : km 0.61 - alt. 131 m - Sväng vänster in på Trandögatan
- 3 : km 0.62 - alt. 131 m - Sväng vänster
- 4 : km 0.63 - alt. 131 m - Sväng höger
- 5 : km 1.3 - alt. 133 m - Sväng höger
- 6 : km 1.78 - alt. 141 m - Sväng höger in på Söderdalsgatan
- 7 : km 1.79 - alt. 140 m - Sväng vänster in på Trandaredsgatan
- 8 : km 2.1 - alt. 155 m - Sväng höger in på Hammarliden
- 9 : km 2.25 - alt. 152 m - Sväng kraftigt höger
- 10 : km 2.25 - alt. 151 m - Sväng kraftigt vänster
- 11 : km 3.12 - alt. 157 m - Sväng höger
- 12 : km 3.42 - alt. 160 m - Sväng höger
- 13 : km 3.46 - alt. 160 m - Sväng höger
- 14 : km 6.32 - alt. 194 m - Håll till höger
- 15 : km 6.6 - alt. 192 m - Sväng vänster
- 16 : km 9.05 - alt. 239 m - Håll till vänster
- 17 : km 9.89 - alt. 245 m - Håll till höger
- 18 : km 11.98 - alt. 226 m - Håll till höger
- 19 : km 12.37 - alt. 222 m - Håll till höger
- 20 : km 12.4 - alt. 222 m - Håll till vänster
- 21 : km 14 - alt. 220 m - Håll till vänster
- 22 : km 19.5 - alt. 181 m - Håll till höger
- 23 : km 19.81 - alt. 180 m - Håll till vänster
- 24 : km 26.17 - alt. 192 m - Sväng vänster in på O 1820
- 25 : km 26.26 - alt. 189 m - Sväng höger in på Härnavägen, O 1818
- 26 : km 29.94 - alt. 234 m - Sväng svagt vänster in på Härnavägen, O 1818
- 27 : km 31.06 - alt. 228 m - Håll till vänster in på O 1818
- 28 : km 33.05 - alt. 235 m - Sväng vänster in på O 1818
- 29 : km 39 - alt. 245 m - Sväng höger in på 182
- 30 : km 39.62 - alt. 224 m - Sväng vänster in på Mönevägen
- 31 : km 58.31 - alt. 201 m - Sväng höger
- 32 : km 62.08 - alt. 209 m - Håll till höger
- 33 : km 65.6 - alt. 192 m - Sväng vänster in på Alarpsvägen
- 34 : km 65.65 - alt. 191 m - Sväng höger
- 35 : km 65.93 - alt. 195 m - Sväng vänster in på Ödegårdsvägen
- 36 : km 65.93 - alt. 195 m - Sväng höger in på Ulricehamnsvägen, 46
- 37 : km 66.05 - alt. 194 m - Sväng höger
- 38 : km 66.07 - alt. 196 m - Sväng vänster
- 39 : km 66.15 - alt. 195 m - Håll till vänster
- 40 : km 73.31 - alt. 180 m - Håll till vänster
- 41 : km 80.84 - alt. 165 m - Sväng kraftigt höger
- 42 : km 83.56 - alt. 181 m - Sväng höger
- 43 : km 83.57 - alt. 181 m - Håll till vänster
- 44 : km 84.72 - alt. 195 m - Håll till höger
- 45 : km 97.56 - alt. 191 m - Håll till vänster
- 46 : km 100.14 - alt. 178 m - Sväng vänster
- 47 : km 100.14 - alt. 178 m - Sväng vänster
- 48 : km 104.17 - alt. 180 m - Håll till vänster
- 49 : km 104.48 - alt. 181 m - Håll till höger
- 50 : km 111.61 - alt. 222 m - Håll till höger
- 51 : km 114.97 - alt. 241 m - Håll till vänster
- 52 : km 117.39 - alt. 192 m - Sväng höger
- 53 : km 117.46 - alt. 191 m - Håll till vänster
- 54 : km 120.53 - alt. 160 m - Sväng vänster
- 55 : km 120.56 - alt. 160 m - Sväng vänster
- 56 : km 120.86 - alt. 157 m - Sväng vänster
- 57 : km 121.74 - alt. 151 m - Sväng kraftigt höger
- 58 : km 121.74 - alt. 152 m - Sväng kraftigt vänster in på Hammarliden
- 59 : km 121.88 - alt. 155 m - Sväng vänster in på Trandaredsgatan
- 60 : km 122.33 - alt. 139 m - Sväng höger
- 61 : km 122.34 - alt. 140 m - Sväng vänster
- 62 : km 122.67 - alt. 133 m - Sväng vänster
- S/E : km 123.94 - alt. 131 m
Useful Information
Always stay careful and alert while following a route. Visorando and the author of this walk cannot be held responsible in the event of an accident during this route.