Von der Meierei zu den Moines nach Quayreux und Ecoplegenêt

(S/Z) Verlassen Sie den Parkplatz und folgen Sie dem „Ruban vert“ (siehe Rubrik „Während der Wanderung oder in der Nähe“) in Richtung Osten.
Man geht unter der Brücke von La Mothe hindurch, über die die Straße von Melle nach Beaussais führt.
Weiter vorne an der Kreuzung mit der kleinen Straße, die von La Roche nach La Girardière oder La Maison Neuve führt, geradeaus weitergehen.

(1) Kurz nachdem Sie den Bach Virelebanc über eine Brücke überquert haben, biegen Sie links in einen leicht ansteigenden Feldweg ein, der einen Aufstieg hat.
Er mündet in eine kleine Straße am Ort Pré Nouveau. Biegen Sie links auf die Straße ab und folgen Sie ihr bis zum Weiler Le Quaireux. Durchqueren Sie diesen Weiler vollständig und folgen Sie der Straße, die in nordwestlicher Richtung einen Abstieg hat, um ein kleines Tal zu durchqueren, bevor es wieder bergauf geht.

(2) An der Straßenkreuzung biegen Sie links ab und gleich darauf rechts in einen von Bäumen gesäumten Weg ein (nicht auf der IGN-Karte verzeichnet).
Über diesen Weg gelangt man recht schnell zum Ort „La Poinière“.

(3) Am Ende des Weges biegen Sie rechts in die kleine Straße „de la Poinière“ ein. An der nächsten Kreuzung biegen Sie nach links ab. Lassen Sie den Feldweg, der nach Javarzay führt, links liegen.

(4) Etwas weiter biegen Sie links in einen Feldweg in Richtung Südwesten ab und gehen geradeaus weiter, bis Sie die Straße D737 erreichen.

(5) Überqueren Sie diese mit größter Vorsicht (stark begehene Straße von Melle nach Beaussais) und folgen Sie der gegenüberliegenden Straße. Biegen Sie rechts in den ersten Feldweg ein, einen grasbewachsenen Weg.
Dieser mündet in einen befahrbaren Feldweg, dem man nach Norden folgt, indem man nach rechts abbiegt.

(6) Biegen Sie links in den ersten Feldweg ein. An der nächsten Kreuzung biegen Sie links in einen grasbewachsenen Feldweg ein, der sich in Richtung des Weilers Eclopegenêt schlängelt. Bei den Häusern geht der Weg in eine Straße über.
Gehen Sie bis zur Kreuzung mit der Straße aus Richtung Vitré. Biegen Sie links ab (spitze Kurve) und folgen Sie der Straße. Diese schmale und wenig begehene Straße führt zwischen zwei Böschungen zum Aufstieg: In der großen Rechtskurve ist Vorsicht geboten (schlechte Sicht). Folgen Sie der Straße weiter bis zu einer Y-Kreuzung.

(7) Nehmen Sie die Straße rechts und verlassen Sie diese sofort, um auf einen gegenüberliegenden Weg abzubiegen, sobald die Straße eine Rechtskurve im Abstieg macht.
Der Weg führt unterhalb von Häusern vorbei, schlängelt sich dann am Hang entlang und mündet in eine Straßenkreuzung.

(8) Überqueren Sie die Kreuzung und gehen Sie geradeaus weiter auf einer Straße, die fast sofort in einen Feldweg übergeht. Dieser Weg führt hinunter in einen Talgrund, durch den der „Ruban Vert“ verläuft.
Dort angekommen, überqueren Sie ihn und nehmen links den Weg, der am Waldrand entlang des „Ruban Vert“ verläuft, bevor er davon abweicht und über Felder führt.
Gehen Sie geradeaus weiter und bleiben Sie auf ebener Strecke entlang des „Ruban Vert“. Der Weg mündet schließlich in eine Straße, die von der Meierei aux Moines kommt, wo sich der Parkplatz befindet, der das Ende dieser Wanderung markiert (S/Z).

Der Parkplatz befindet sich unterhalb des Ortes „La Métairie aux Moines“ in unmittelbarer Nähe des „Ruban Vert“. Auf beiden Seiten der kleinen Straße, über die man zu diesem Punkt gelangt, befinden sich grasbewachsene Straßenränder. Achten Sie darauf, nicht vor dem dort vorhandenen Löschwasserreservoir zu parken.

Diese Wanderung in abwechslungsreichem Gelände erfordert festes Schuhwerk. Da es sich um eine nicht markierte Route ohne besondere Schwierigkeiten handelt, sollten Sie sich an die Angaben in der Beschreibung und auf der Karte halten.

Die Wanderung wurde vom Verfasser dieser Beschreibung am 20. November 2017 unternommen.

Die ehemalige Eisenbahnstrecke von Niort nach Ruffec

Im 19. Jahrhundert erlebte die Eisenbahn ihre Entstehung und Entwicklung. Bis zum Vorabend des Ersten Weltkriegs wuchs in Frankreich ein dichtes Eisenbahnnetz heran (400 km Streckenlänge im Jahr 1840, 19.600 km im Jahr 1875 und 39.400 km im Jahr 1913).

Im Jahr 1853 musste das Eisenbahnnetz um Querverbindungen erweitert werden, insbesondere um Nantes über Niort mit Limoges zu verbinden. Südöstlich von Niort wurden mehrere Trassenvarianten geprüft. Schließlich wurde 1879 beschlossen, eine Strecke zu bauen, die Niort über Melle mit Ruffec verbindet. Die Einweihung fand am 1. März 1885 statt. Auf dieser Strecke verkehrten neben Güterzügen täglich drei Personenzüge, die während der Messen in Niort oder Melle sowie anlässlich der Wallfahrt zur Jungfrau Maria in Celles-sur-Belle stark frequentiert waren.
Im Jahr 1940 ermöglichte der Zug den Flüchtlingen aus den Ardennen, in Melle Zuflucht zu finden.
Doch die rasante Entwicklung des Straßenverkehrs besiegelte das Ende dieser Strecke. Der letzte noch für den Güterverkehr zwischen Niort und Melle genutzte Abschnitt wurde im Januar 1991 stillgelegt. Glücklicherweise wurde die 15 km lange Trasse zwischen Tauché und Melle von den lokalen Gebietskörperschaften aufgekauft und zu einem ländlichen Wanderweg umgestaltet: dem „Ruban Vert“, der am 18. September 1999 eingeweiht wurde.

Der Bahnhof von Melle war wirtschaftlich sehr bedeutend. Er lag nicht nur an der SNCF-Strecke Niort–Ruffec, sondern war auch Start der TDS-Linie (Tramway des Deux-Sèvres), die Melle über Lezay, La Mothe-Saint-Héray und Saint-Maixent-l’Ecole mit Parthenay verband. Dieses Nebenbahnnetz verschwand größtenteils in den 1930er Jahren. Ein 3 km langer Streckenabschnitt der ehemaligen TDS wurde jedoch bis 1975 zwischen dem Bahnhof und den Fabriken von Melle betrieben, um diese zu versorgen.
Der Bahnhof verfügte insbesondere über eine große Halle, in der die Waggons im Trockenen entladen werden konnten, acht Rangiergleise … und einen Wassertank (das Wasser wurde aus der tiefer gelegenen Béronne gepumpt), um die Lokomotiven in der Zeit der Dampflokomotiven zu versorgen.