D'Orpington à Knockholt

Merci à Flamingo Hiker et Delphine pour vos réponses. Mes données GPS provenaient d'un Garmin Epix équipé d'un système de navigation GNSS multibande et multisatellite. D'après des tests indépendants et mon expérience pratique, cet appareil est généralement assez précis, je maintiens donc l'altitude et la distance indiquées. J'avais auparavant un ancien modèle Garmin qui était connu pour son manque de précision dans les zones boisées, ce qui explique peut-être le problème. Je pense aussi que si une randonnée est présentée comme allant d'une gare à une autre, la distance devrait être indiquée entre ces deux points. Or, elle est indiquée comme allant de la gare d'Orpington au pub, avec l'itinéraire pour rentrer chez soi entre guillemets, presque comme une note ajoutée après coup.

Je trouve aussi qu'il n'y a pas assez d'instructions pour traverser les chemins forestiers en toute sécurité. J'ai eu du mal à High Elms et Chelsfield Woods, où il y a plein de bifurcations et où on ne sait pas trop où aller ; pareil sur le sentier après Snag Lane, où il y a des panneaux indiquant deux directions différentes. Autre exemple, à la sortie des bois de High Elms (à l'endroit que je connais sous le nom de Pylon Hill), les instructions indiquent de « suivre le sentier qui traverse un champ » - il y a deux sentiers bien visibles qui partent dans des directions différentes le long du champ, mais aucun sentier visible au milieu. Le tracé GPX vous oblige à marcher dans la végétation inégale plutôt que sur un sentier, et ce n'est qu'une fois au sommet de la colline que vous pouvez voir la sortie.

Enfin, il y a la question de la sécurité. C'est évidemment une question personnelle pour chaque randonneur de juger si les petites routes de campagne avec des virages sans visibilité et des voitures qui roulent vite sont dangereuses ou non, mais il y avait des sections importantes où c'était le cas le jour où j'ai fait cette randonnée, et il y avait parfois des sentiers alternatifs disponibles. Pour moi, le pire endroit était de loin le rond-point Hewitts, sur le tronçon entre le pub et la gare. Le problème dans cette zone est que les voitures sortent de l'autoroute M25 ou s'apprêtent à y entrer, et roulent donc assez vite (j'utilise souvent ce rond-point et je n'ai jamais vu de piéton essayer de traverser). je n'ai jamais vu de piéton essayer de traverser) et il faut traverser deux voies de circulation sur chacune des trois routes (chacune avec une limitation de vitesse de 40 ou 50 mph, mais avec des voitures roulant en réalité plus vite) pour atteindre la relative sécurité de Wheatsheaf Hill (même si celle-ci n'a pas non plus de trottoir). En tant que coureur, je peux me déplacer assez rapidement, mais ce n'est pas quelque chose que j'aimerais refaire en me dépêchant. Il y a plusieurs autres passages à niveau sur des routes A très fréquentées (dont un sur l'A21 près de Green Street Green qui n'est même pas mentionné), mais au moins, il y a des refuges pour piétons à ces endroits, donc il n'y a qu'une seule voie à traverser, mais la vitesse y est toujours supérieure à 65 km/h.

Je viens également de repérer une autre erreur : « Et comme il s'agit du réseau TFL, aucun billet de train n'est nécessaire », ce qui semble impliquer que le trajet est gratuit, ce qui n'est le cas que pour une minorité de personnes bénéficiant d'une carte de transport à tarif réduit, Knockholt étant la dernière station de la zone TfL. Pour tous les autres, il faut acheter un billet de train normal.

Merci beaucoup, j'espère que ça t'aidera.

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Salut Offroadrunner,

Merci d'avoir pris le temps de donner ton avis sur ma balade. Tes commentaires m'aident toujours à améliorer mes descriptions et à être plus précis.

Je suis d'accord avec toi, j'ai peut-être été un peu trop rapide en classant cette randonnée comme « facile ». J'ai vu que Delphine avait déjà modifié la description, et je vais faire de même sur mon site.

La distance et l'altitude sont tirées des données GPS enregistrées lors de ma randonnée. Je suis donc surprise de lire que tes données indiquent autre chose et que tu as même trouvé certains endroits dangereux. En tant que randonneuse et personne de petite taille, je suis très attentive à la sécurité et je ne mettrais jamais ma vie ou celle des autres en danger.

En ce qui concerne le terrain de foot, je connais bien l'endroit, car j'y suis allée plusieurs fois lors des entraînements le week-end. C'est pourquoi je l'ai appelé « terrain de foot ». Je vais modifier la description pour préciser qu'il s'agit d'un terrain d'entraînement pour le foot. Merci de me l'avoir signalé.

Merci d'avoir signalé que le terme « route de campagne » n'est pas le bon choix pour décrire le chemin. L'anglais n'est pas ma langue maternelle, je fais de mon mieux. Merci de ta compréhension.

Je comprends et je reconnais que tu aies été déçu de ne pas trouver ce que tu attendais lors de cette promenade. Cependant, je te rappelle que je ne suis qu'une promeneuse qui partage ses balades et ses expériences à Londres et dans ses environs pendant son temps libre.

Encore merci pour ton commentaire et ta contribution.

Cordialement

The Flamingo Hiker

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Salut Offroadrunner,

Merci d'avoir pris le temps de nous faire part de ton avis. C'est super utile. C'est moi qui ai modéré cette randonnée et je suis d'accord, j'aurais dû proposer un niveau « modéré à difficile » à l'auteur.

Comme tu le sais peut-être, chaque balade partagée publiquement sur Visorando a été gentiment décrite et soumise à notre équipe par des randonneurs individuels. On est une communauté participative. Grâce aux contributeurs, tu peux trouver plein d'idées de balades partout dans le monde.

Chaque balade passe par un processus de modération où une équipe de bénévoles et moi-même lisons et éditons chaque balade avant sa publication, en suivant des directives de qualité. Ensuite, les commentaires réguliers (comme tu viens de le faire) nous aident à maintenir les balades à jour et à ajuster le contenu si nécessaire. On demande aux randonneurs (dans la mesure du possible) de suggérer des alternatives ou des améliorations à la description lorsqu'ils ont terminé la balade, afin que d'autres puissent en profiter davantage ou que nous puissions voir avec l'auteur ce qu'on peut faire à ce sujet.

Pour info, The Flamingo Hiker est une jeune femme qui vit à Londres (je suis sûr qu'elle te répondra ici) et non en Alsace. Elle parcourt chaque itinéraire avant de le partager sur son blog personnel et sur Visorando. On est assez stricts en matière de droits d'auteur ou lorsqu'on voit des balades qui n'ont pas été parcourues personnellement.
Bien sûr, quand notre équipe modère les balades, on utilise des cartes tout en lisant la description pour s'assurer qu'elle est exacte et facile à suivre. Cependant, certains détails partagés dans la description montrent qu'ils ont vraiment parcouru le chemin. N'hésite pas à partager ton propre itinéraire avec nous pour que tu puisses découvrir tout le processus.

Pourriez-vous également :
- suggérer des descriptions supplémentaires ou des alternatives pour cette balade afin d'aider l'auteur et les autres marcheurs ?
- partager le fichier GPX avec moi pour qu'on puisse voir comment expliquer l'écart que tu as mentionné en termes d'altitude et de distance ? (Il te suffit de télécharger le fichier GPX sur ton profil personnel via le planificateur d'itinéraires, car il semble que tu n'as pas enregistré/suivi l'itinéraire avec l'application Visorando)

Dans l'attente de te lire bientôt, je reste à ta disposition pour toute question supplémentaire.

Bonne balade

Cordialement

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Présentée comme une balade « facile » de 16,78 km avec 214 m de dénivelé, elle fait en fait 18,85 km avec 393 m de dénivelé et est loin d'être facile. Elle passe en effet par la fameuse « Pylon Hill », une colline qui caractérise une course locale difficile et variée dans le High Elms Country Park, à tel point qu'elle figure sur leur logo ! La différence de distance s'explique en partie par le fait que la randonnée semble se terminer à un pub, les instructions pour rejoindre le point d'arrivée indiqué à la gare (qui comprennent une ruelle étroite et une traversée très dangereuse des routes A225 et A21 qui arrivent ou partent du rond-point Hewitt) ayant été ajoutées après coup, mais sans être incluses dans la distance totale. Il est difficile d'expliquer l'erreur concernant le dénivelé, car toutes les montées se font beaucoup plus tôt.

J'ai trouvé la description de la randonnée très mauvaise et difficile à suivre, avec de nombreux virages non mentionnés ou difficiles à identifier, et j'ai dû me fier au tracé GPX sur mon téléphone. Malgré un long tronçon à High Elms, par exemple, il n'en est absolument pas fait mention dans la description et le chemin comporte tellement de virages et de détours non décrits qu'il est difficile de savoir si l'on est toujours sur la bonne voie. La première moitié du parcours est très goudronnée et longe des routes assez importantes, avec beaucoup de marche sur des voies étroites avec des virages sans visibilité et une circulation rapide ; il y a aussi quelques passages à niveau assez dangereux sur des routes principales menant à la M25.

J'ai aussi remarqué que les routes traversant un lotissement étaient décrites comme des « routes de campagne » et que l'indication « tout droit » n'était clairement pas la bonne, même si ça pouvait sembler être le cas sur la carte. Je connais assez bien Goddington Park, mais « le coin supérieur gauche du terrain de foot » n'est pas vraiment utile quand il y a une douzaine de matchs qui se déroulent le samedi et le dimanche, d'après mon expérience. Ça me fait me demander, vu l'équipe en Alsace, si cet itinéraire a été conçu à distance plutôt qu'en le parcourant réellement.

Je ne veux pas être négatif, mais cet itinéraire n'est pas bien décrit et est en fait assez dangereux à certains endroits. Ceux qui s'attendent à une promenade facile vont avoir un choc !

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