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Randonnées Gare de St-Peray
Les crêtes de Crussol retour par sous-bois depuis Saint-Peray
Visorandonneur 
10,52 km
+404 m
-397 m
4h 10
Moyenne
Départ à Saint-Péray (Ardèche)
Très beau parcours, quasiment en totalité sur sentiers avec des décors variés entre crêtes et sous-bois, sur un itinéraire qui emprunte peu de routes et de chemins forestiers.
Les balcons de Crussol à Saint-Péray
Visorandonneur 8,58 km
+314 m
-312 m
3h 20
Moyenne
Départ à Saint-Péray (Ardèche)
Petite randonnée sympathique autour du site de Crussol. Tout d'abord un sentier en balcon côté Guilherand-Granges avec vue sur la Vallée du Rhône, le Vercors, le Diois et plus encore, puis au retour un sentier en balcon côté Ruisseau du Miallan avec vue sur l'Ardèche, Saint-Péray et son vignoble.
Un petit conseil, prenez la trace GPX : il y a une multitude de sentiers qui partent de part et d'autre le long du parcours.
Château ruiné et crêtes de la Montagne de Crussol
Visorandonneur 
5,84 km
+211 m
-212 m
2h 15
Facile
Départ à Saint-Péray (Ardèche)
Balade qui permet la découverte du site historique du Château de Crussol puis de progresser en crête dans des paysages alternant sous-bois de chênes verts et des vues sur la Vallée du Rhône, la Montagne de Crussol et les contreforts du Vercors et de l'Ardèche.
Des berges du Mialan aux balcons de Crussol
Visorandonneur 8,69 km
+345 m
-343 m
3h 30
Facile
Départ à Saint-Péray (Ardèche)
Petite balade très sympa au départ de la gare qui nous conduit tout d'abord au centre de Saint-Péray puis rive gauche du Mialan, ensuite sur des chemin des champs et pour finir par le sentier en balcon sous les crêtes de Crussol.
Contreforts des Monts du Viavarais et bord du Rhône
Visorandonneur 39,10 km
+494 m
-501 m
3h
Moyenne
Départ à Saint-Péray (Ardèche)
Ce circuit au départ de Saint-Péray vous permet de monter sur les contreforts des monts du Vivarais et disposer d'une vue sur la vallée du Rhône et le Vercors depuis ce balcon. De retour dans la plaine, on revient au Rhône pour suivre la Viarhona.La partie "montagne" s'effectue sur de petites routes, assez peu fréquentées. La partie urbaine est globalement assez bien aménagée pour les vélo, pour une circulation en dehors de la chaussée des voitures.