La gare du Tacot
Sur le haut de la vallée, une petite gare au milieu de nul part. Le département du Doubs était encore totalement dépourvu de voies ferrées d’intérêt local au milieu du XIXe siècle. L’isolement des lignes, ainsi que leur localisation pour certaines d’entre elles dans des régions peu industrialisées, et à la densité de population faible, conduisirent à des résultats d’exploitation relativement modestes. La plupart des lignes fermèrent dès la fin de l’année 1950, et l’exploitation marchandises du dernier tronçon cessa au milieu de l’année 1953.
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