Spuren des Wracks der DC3 von La Soufrière

Eine originelle Wanderung, bei der man das Wrack der DC3 entdecken kann, die 1971 abgestürzt ist.
Bei klarem Wetter bieten sich herrliche Ausblicke auf die Soufrière und den Petit Cul-de-Sac Marin, und es besteht die Möglichkeit, die Rundwanderung zum Gipfel der Soufrière anzuschließen.

Achtung: Ein großer Teil dieser Strecke ist derzeit aufgrund von Steinschlaggefahr und zunehmender vulkanischer Aktivität gesperrt.

Details

Nr.33423743
Erstelldatum:
Bearbeitungsdatum:
Letzte Bewertung:
  • Zu Fuß
    Aktivität: Zu Fuß
  • ↔
    Distanz: 8,60 km
  • ◔
    Durchschnittliche Dauer: 4:30 Std. 
  • ▲
    Schwierigkeitsgrad: Schwer

  • ⚐
    Zurück zum Start: Ja
  • ↗
    Aufstieg: + 721 m
  • ↘
    Abstieg: - 720 m

  • ▲
    Höchster Punkt: 1 410 m
  • ▼
    Niedrigster Punkt: 957 m

Fotos

Beschreibung der Wandertour

Parkplatz bei den „Bains Jaunes“ oberhalb von Saint-Claude. Man sollte vorzugsweise früh am Morgen ankommen, um problemlos einen Parkplatz zu finden.

(S/Z) Von den „Bains Jaunes“ aus nimmt man den „Sentier du Pas du Roy“ in Richtung Osten, der dann nach Norden abbiegt. Man gelangt auf die Straße D11 (für den Verkehr gesperrt).

(1) Dieser rechts folgen bis zum Parkplatz „La Savane“ in Mulets.

(2) Nach dem Parkplatz nehmen Sie den „Chemin des Dames“, der links in Richtung des Vulkans abzweigt und diesen dann im Westen umrundet.

(3) An der großen Verwerfung nehmen Sie die „Trace Carmichaël“, die nach Norden führt. Es sind drei Hügel zu überwinden, wobei sich Aufstiege und Abstiege abwechseln.

(4) Suchen Sie einen schmalen Pfad auf der rechten Seite, der zum Wrack hinunterführt. Achtung, es gibt keinerlei Markierungen oder Schilder; ich empfehle, sich auf die GPS-Spur zu verlassen. Der Abstieg wird schwierig, da der Weg stellenweise sehr schmal und schlammig ist (selbst bei trockenem Wetter) und man sich durch ein Gewirr aus Ästen und Wurzeln bewegen muss.

(5) Wrack der DC3. Der Rückweg zu den „Bains Jaunes“ (S/Z) erfolgt auf dem gleichen Weg wie der Hinweg.

Wegpunkte

  1. S/Z : km 0 - alt. 958 m - Bains Jaunes
  2. 1 : km 0.91 - alt. 1 111 m - Kreuzung Pas du Roy / Straße
  3. 2 : km 1.15 - alt. 1 140 m - Savanne bei Mulets
  4. 3 : km 2.44 - alt. 1 373 m - Die große Verwerfung - Soufrière (la)
  5. 4 : km 3.8 - alt. 1 389 m - Weg zum DC3 - Carmichaël
  6. 5 : km 4.3 - alt. 1 270 m - Wrack der DC3
  7. S/Z : km 8.6 - alt. 958 m - Bains Jaunes

Hinweise

Laden Sie am besten die GPX-Datei herunter, um den Startpunkt der letzten Strecke (4) zu finden, der nicht ausgeschildert ist.
Informieren Sie sich vor dem Aufbruch über die Wetterlage.
Gutes Wanderschuhwerk und ausreichend Wasser mitnehmen.
Der letzte Abschnitt ist ziemlich anspruchsvoll, da es viel Schlamm gibt (man kann bis zu den Oberschenkeln einsinken) und man sich durch ein Gewirr aus Ästen und Wurzeln vorarbeiten muss.
Am besten unternimmt man diese Wanderung nach einigen Tagen mit trockenem Wetter.
Wir haben die Wanderung bei klarem Wetter und auf einem kaum schlammigen Weg in 5 Stunden zurückgelegt.

Einen Besuch wert

Bei klarem Wetter bieten sich schöne Ausblicke auf die Soufrière und die kleine Meeresbucht.
(3) Es besteht die Möglichkeit, die Rundwanderung zum Aufstieg auf die Soufrière hinzuzufügen.

Bewertungen und Diskussionen

4.3 / 5
Anzahl an Bewertungen: 2

Zuverlässigkeit der Beschreibung
5 / 5
Bequemes Folgen der Tour
5 / 5
Attraktivität der Tour
3 / 5
Annie971
Annie971

Gesamtbewertung : 4.3 / 5

Datum deiner Tour : 02. Jun 2025
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★★ Sehr gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★★ Sehr gut
Attraktivität der Tour : ★★★☆☆ Mittelmäßig
Tour stark frequentiert : Ja

Die Geschichte dieser beiden Piloten ist interessant. Am 9. September 1971 befand sich die Douglas R4D-6 (DC3) der Fluggesellschaft CARIB WEST AIRWAYS auf einem Flug zwischen Port of Spain auf Trinidad und dem Flughafen Canefield auf Dominica. Da der Flug aufgrund einer verspäteten Ankunft und fehlender Nachtbefeuerung in Dominica zum Flughafen Raizet auf Guadeloupe umgeleitet wurde, erreichte das Flugzeug Pointe-à-Pitre nie, da es gegen die Hänge der Soufrière prallte. Das Wrack wurde vier Tage später, am 13. September 1971, gefunden, wobei beide Piloten ums Leben gekommen waren. Sie wurden von ihrer Ladung aus 800 kg Kupferteilen für Schiffe sowie einer Tonne Toastbrot und lebenden Hühnern erschlagen, die nie gefunden wurden!!).

Maschinell übersetzt

OLIVIER RIGAUX
OLIVIER RIGAUX

Gesamtbewertung : 4.3 / 5

Datum deiner Tour : 31. Dez 2024
Zuverlässigkeit der Beschreibung : ★★★★★ Sehr gut
Bequemes Folgen der Tour : ★★★★★ Sehr gut
Attraktivität der Tour : ★★★☆☆ Mittelmäßig
Tour stark frequentiert : Nein

schöne Aussichtspunkte auf den Kamm des Basse-Terre-Massivs (Nez-Cassé, Grande Découverte, Sans-Toucher, Montagne de Capesterre usw.)
Keine Einschränkungen auf dieser Route.
Nur, wenn Sie die Soufrière über den „Trace des Géologues“ (als Alternative) erreichen!

Maschinell übersetzt

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