Dies ist ein Tagesausflug von Sydney aus, mit einer langen Zugfahrt und einem kurzen Spaziergang in Kiama. Nehmen Sie den Zug vom Hauptbahnhof in Sydney nach Kiama. Achten Sie auf der Fahrt auf die Waldlandschaft und die Steilhänge, die denen ähneln, die George Weightman auf seinem Weg nach Kiama durchquert haben dürfte. Gleich hinter dem Bahnhof Bombo sehen Sie auf der rechten Seite den Friedhof, auf dem George Weightman begraben liegt.
Im September und Oktober 1818 kamen vierzehn der zu Deportation verurteilten Männer in Australien an. Einer dieser Männer, George Weightman, verbrachte ab 1823 einige Zeit in Port Macquarie, wo er beim Aufbau der Siedlung half. Dort erhielt er seine Entlassungsurkunde. Bald darauf kehrte er nach Sydney zurück und zog dann nach Illawarra, wo seine Fähigkeiten als Sägewerker von unschätzbarem Wert waren. Er lebte bis zu seinem Tod in Kiama und der umliegenden Region. 1827 erhielt er eine zweite Freilassung und 1833 eine dritte für den Bezirk Illawarra. Im Jahr 1834 bat er Gouverneur Bourke um Begnadigung und erklärte, dass er sich bei der Gründung von Port Macquarie freiwillig zur Arbeit gemeldet habe, mit dem Versprechen, eine bedingte Begnadigung zu erhalten. Am Neujahrstag 1835 wurde ihm die vollständige Begnadigung gewährt. Dieser Spaziergang führt zu dem Ort, an dem er lebte, und zu einigen der Höhepunkte der Stadt.
achten Sie auf dem Weg nach unten auf die Waldlandschaft und die Steilhänge, die denen ähneln, die George Weightman auf seinem Weg nach Kiama durchquert haben dürfte. Gleich hinter der Bombo Station sehen Sie auf der rechten Seite den Friedhof, auf dem George Weightman begraben liegt.
(B) Bevor Sie unter der Eisenbahnlinie hindurchgehen, beachten Sie die Gedenktafel, die George Weightman als „Gewissensgefangenen” würdigt. Die runde Gedenktafel wurde von der Pentrich Historical Society, Derbyshire, zum 150. Jahrestag gestiftet. Auf der benachbarten Gedenktafel steht: „An dieser Stelle befand sich einst ein Gemischtwarenladen, der Joseph King gehörte. In dem angrenzenden Haus lebte George Weightman bis zu seinem Tod im Jahr 1865. Das Gebäude wurde um 1900 abgerissen, um Platz für die Eisenbahn zu schaffen.” George ist im anglikanischen Teil des Friedhofs von Kiama begraben, allerdings ist kein Grabstein mehr vorhanden.
(C) Nehmen Sie sich etwas Zeit, um mehr über die Zedernholzindustrie von Kiama zu ergehen. Rote Zeder war ein sehr wertvolles Holz, das im Bezirk Kiama weit verbreitet war. George Weightman war ein sehr ergehener Sägewerker und daher für die Industrie von großem Wert. Er kam etwa im September 1823 nach Kiama. Als ergehener Sägewerker war er zweifellos der „Top Dog“, wenn die Baumstämme gesägt wurden. Das Vergehen bestand darin, eine Grube zu graben, über die ein Baumstamm gerollt wurde, damit er gesägt werden konnte, wobei er mit Eisenklammern in Position gehalten wurde. Ein Mann stand oben (der „Top Dog”), der andere unten in der Grube. Die Quersäge wurde dann auf und ab gezogen und gedrückt, um den Baumstamm auf die gewünschte Länge zu schneiden.
George besaß vermutlich die Werkzeuge und hatte in der Nähe eine Hütte errichtet. Das gesägte Holz wurde dann von Ochsenkarren zum Hafen transportiert. Richter Barron Field besuchte den Bezirk im Jahr 1822 und schrieb: „Die Zedernholzbretter, die vom Säger an der Grube hergestellt werden, werden auf den Rücken der Männer bis zum Gipfel des Berges getragen, wo Karren die Bretter in alle Teile der Kolonie transportieren, oder sie werden an die Küste von Illawarra gebracht und in großen offenen Booten nach Port Jackson (dem heutigen Hafen von Sydney) transportiert.“ Weitere Informationen über die Zedernindustrie in Kiama finden Sie unter http://kiamamuseum.com/Cedar/index.htm, wo auch eine Reihe relevanter Fotos zu sehen sind.
(D) Der Leuchtturm wurde 1887 errichtet, 10 Jahre nach der Schaffung des Robertson Basin, einem künstlichen Hafen für Kiama. Das Kiama Blowhole, eine Meeresklippenhöhle, aus der Meerwasser in die Luft spritzt, ist ein beeindruckendes Naturschauspiel und eines der größten Blowholes der Welt. Die Meeresklippenhöhle spritzt Meerwasser 20 Meter oder mehr in die Luft. Dieses beeindruckende Schauspiel wird durch die südöstlichen Meereswellen angetrieben.
(E) Beachten Sie die verschiedenen Gedenktafeln, die auf die Nutzung des Hafens für den Transport von Blaustein aus lokalen Steinbrüchen hinweisen. Diese Gedenktafeln vermitteln einen Eindruck davon, wie die Gegend ausgesehen haben muss, als der Hafen noch für den Transport von Zedernholz genutzt wurde.
(F) Verschiedene Gedenktafeln, von denen einige aus der Blaustein-Ära stammen, die auf die Zedernholzgewinnung folgte.
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