Le port de Molinges
Le 10 juillet 1835, en vertu d’une ordonnance royale qui classe la rivière "La Bienne" domaniale à partir de Saint-Claude.
La Bienne est considérée comme navigable et flottable, une fonction qu’elle n’exerçat véritablement que sur un linéaire de 18 kilomètres, entre les ports de Molinges et Chancia.
Le port de Molinges connut pendant des siècles une grande activité : c’est là en effet que les radeliers assemblaient les trains de bois abattus dans les forêts du Haut-Jura pour les livrer à Lyon par flottage.
On transportait aussi des blocs de marbre de Chassal, des balles de chêne et de noisetier d'Epercy, des tonneaux emplis d'objets en bois tourné de Vaux ou des fromages de Septmoncel.
Le dernier convoi eut lieu en 1919.
