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Parcours vélo / VTT Parc Georges Brassens

Parc de près de 9ha aménagé à l'emplacement des anciens abattoirs de Vaugirard, dont il reste plusieurs traces : halles aux chevaux de style Baltard, beffroi, statues. Le parc a été dénommé en l'honneur au célèbre chanteur (1921-1981) qui, à la fin de sa vie, a habitué à proximité.

Boucle de verdure, à VTT, en banlieue Sud-Ouest de Paris

Départ à Paris (75 - Paris)

Boucle à VTT qui permet de se dégourdir les jambes et de s'éloigner de la ville pour une journée. On passe par la Coulée Verte du sud parisien, à proximité du Parc de Sceaux, vallon du Ruisseau des Godets, la Forêt de Verrières, vallée de la Bièvre, Forêt de Versailles, Bois de Meudon. Généralement peu difficile, avec tout de même quelques belles montées et descentes. On peut éventuellement éviter la partie la plus urbaine en prenant le train.

Parcours vélo / VTT à proximité de Parc Georges Brassens

Traversée de la Forêt de Meudon de gare à gare

Départ à Clamart (92 - Hauts-de-Seine)

Parcours VTT presque entièrement en forêt, avec un peu de dénivelé, à moins de 10 km de Paris.

Le long de la Seine de Chatou à Poissy

Départ à Chatou (78 - Yvelines)

Un parcours presqu'intégralement le long de la Seine, avec une alternance de voies propres et de voies partagées avec la circulation automobile. De belles perspectives sur le fleuve et un beau patrimoine sont au rendez-vous.

Itinéraire historique Charles Péguy 1912-1913

Départ à Palaiseau (91 - Essonne)

Charles Péguy réalisa 2 fois cet itinéraire, aller et retour, soit 140 kilomètres, en 1912 puis en 1913.

L'année du centenaire de sa mort (1914) ce tracé est une belle aventure en même temps qu'un hommage.

On sera surpris de la variété des paysages traversés: vallée de Chevreuse, Hurepoix, Beauce et de la beauté des villes (Gometz, Limours, Dourdan, Ablis...) jusqu’à l'apothéose finale : "la flèche inimitable" de Chartres, vue à 17 kilomètres de distance.

Parc et Forêt de Marly à vélo

Départ à Marly-le-Roi (78 - Yvelines)

Un parcours essentiellement forestier et de gare à gare, qui emprunte majoritairement des voies interdites aux véhicules à moteur.

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