Gare de la ligne C du RER, sur le tronçon entre Paris et Saint-Quentin-en-Yvelines.
Gare de la ligne N du Transilien, sur le tronçon entre Paris-Montparnasse et Rambouillet / Dreux / Mantes-la-Jolie.
Gare de la ligne U du Transilien, entre La Défense et La Verrière.
Gare de la ligne TER entre Paris-Montparnasse et Chartres.
La gare de Versailles-Chantiers est la plus importante des trois gares que compte la ville de Versailles.








Un parcours essentiellement forestier et de gare à gare, qui emprunte majoritairement des voies interdites aux véhicules à moteur.








Un parcours presqu'intégralement le long de la Seine, avec une alternance de voies propres et de voies partagées avec la circulation automobile. De belles perspectives sur le fleuve et un beau patrimoine sont au rendez-vous.







Parcours VTT presque entièrement en forêt, avec un peu de dénivelé, à moins de 10 km de Paris.







Charles Péguy réalisa 2 fois cet itinéraire, aller et retour, soit 140 kilomètres, en 1912 puis en 1913.
L'année du centenaire de sa mort (1914) ce tracé est une belle aventure en même temps qu'un hommage.
On sera surpris de la variété des paysages traversés: vallée de Chevreuse, Hurepoix, Beauce et de la beauté des villes (Gometz, Limours, Dourdan, Ablis...) jusqu’à l'apothéose finale : "la flèche inimitable" de Chartres, vue à 17 kilomètres de distance.
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